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晴朗天,奇骏出,徒步起
1 38 发布于 2021-06-08 17:11:04 只看楼主 热门标准
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这两天天气变得好晴朗,不冷也不热,最适合出去登山徒步了!一家子三口驾驶上我们的大奇骏,立马出发咯!


奇骏这副2.0机器提速方面很满意,在高速上超车很简单不会很生硬。会跟住转速降档,有力且平顺,但是到了中后段就开始慢慢少了推背感,毕竟排量排在这,在国内的道路限速都是120,现在市场的大排量都给排量政策下架,2.0L我觉得刚刚好了,上下班通勤代步省油又省心。


奇骏带有日间行车灯功能,灯光是LED灯,亮度很亮色,然后大灯也是LED灯,不会发散得很厉害,夜间行车都很少打开远光灯了。


倒车灯比起后尾灯要亮得多了,倒车的时候也是为了给后方的摄像头提供足够的光线呢。


奇骏的底盘高度很高,然后底部的零件都很厚实,对于一些电子部件都是有装了防装板,避免说飞溅的小石头打砸到零件。


奇骏整体高度偏高,前面的驾驶视野可以看到很远,走过弯肠小道也不会很担心会驶离道路。过弯道的时候奇骏车内的侧偏力不会很大,可能也是因为奇骏的独立悬挂的缘故,车子过弯道或者驶过颠簸路段或者是起步提速的时候都不会很抖。



奇骏前机舱盖打开后,机舱里头摆放得满满的,一空空隙都没有,真材实料!去看国产的一些车子,机舱里头有一大截都是空着的,外头看车子很大可是里头却没啥料!因此还是奇骏“质”更高!


前机舱盖板上有一层隔音棉,车辆启动后在车内,窗户没有关闭的情况下如果不仔细听是听不到发动机转动的声音的,因此奇骏的使用舒适性真的很高。


奇骏自带胎压监测功能,在车子启动后然后行驶一段距离后,仪表会显示四个轮胎的胎压值然后实时进行更新,并且仪表上有显示标准的胎压值,这对于经常跑高速和山区的我来说实在是太好用,都不用自己去加装胎压监测,原厂搭配得更加好用!


电源口自带了一个USB口,然后还有一个点烟器的电源输出口,但是对于我来说一个USB口已经够用的了。
左下角那个亮着黄色灯的是电子手刹功能,当这个灯点亮代表车子的手刹已拉起,然后操作起来特别简单,松开电子手刹需要踩刹车踏板才可以,也是为了安全考虑。



娱乐主机支持联网,感觉有点像一部平板电脑,然后操作起来很容易上手,功能也很丰富,支持上网听歌或者在线导航,功能方面超级实用。
我现如今都没有安装手机支架,直接VR语音进行控制“我要去哪”,然后就可以进行识别然后进一步进行导航了。


脱离了机械钥匙启动,现如今直接无线进行一键启动,功能强大好用!


全车影像功能的像素特别清晰,倒车带有车辅线,对于距离的把控会更有把握;然后车子有MOD功能,这个是行人监测功能的意思,在车子挂倒挡的时候,如果有行人或者小动物靠近车后方,那么车子的主机会进行警示提醒了。


深色大气风,不会很容易脏,另外很多都是皮革材料,显得更加舒适。
后排也带有空调口,夏天后排能够更快地降温!


停了车,拿上登山杖,这一次可是要跋山涉水呢。



果子好让人流口水。




老婆+小孩一马当先。



小孩就得从小培养他的运动细胞呢。

小黄菊,好看。


心旷神怡,看到这些景色,我们也是不枉此行了!


奇骏除了日常上下班陪伴,很多时候也充当我们家庭出游的工具!

  • 用车感受
  • 摄影
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