提车四月有余慢慢的对我的爱车有了些许了解，在缤瑞上市之初我就是第一批车主，在经历过订车后艰难等车日子中迟迟不见车的动静，在一番和销售的交涉后，终于和4S店达成一致提的展车，这就是为什么很多论坛的小伙伴老是问我1.0T排量的，怎么提车这么快的原因。前面提到着急提车是因为老婆有喜，北方天气越来越冷，且胶东沿海地区时长海风肆虐，为了不再让老婆风吹雨打遂决定买车。行驶到今天我的缤越里程表已经3000多公里了。今天就来大家说说我这辆1.0T顶配罗马红的表现。


动力：  1.0T和1.4T的动力没有很大区别，可以说旗鼓相当，因为马力都是136。只是一个四缸发动机一个是三缸发动机，1.0T搭载的6DCT变速箱换挡更为积极。个人认为换挡的平顺性比8CVT的好。也没有大的的顿挫感。车辆在80码的提速非常明显。油耗也是比较低毕竟排量在这摆着，自购车到现在的千里油耗共花了570 元油费平均6.5个油。这个油耗在磨合期变现还是比较不错的。

安全配置：主副驾驶座安全气囊，前后排侧气囊，前后排头部安全气囊这些都有，我想在同级别其他车系中做到安全气囊配置这么多的并不多见。其他胎压监测、ABS防抱死、ESP车身稳定、车道偏离警告、ACC自适应巡航还有就是顶配才有的LAK电子限速识别等等。可以说安全配置非常丰富。

舒适性：前排驾驶室皮质座椅包裹性还不错。对于要不也起到了支撑的作用，车内大部分都软包材料，内饰新颖触感光滑。还有智能语音交互系统驾驶起来感觉相当不错。说了这么多是不是还没买车的小伙伴，也想了解这辆车了。那还是给大家配图说话吧。