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长篇海论-收一台二手傲虎我都做了什么
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最近工作繁忙，新傲虎到现在也开了4000多公里了，还没来得及拍照发帖，前几天认识多年的好兄弟给我发微信，退订了6代傲虎，在北京买了一台二手的15年dit午夜蓝，由于他在外地出差，索性帮他提车验车洗车收拾一条龙服务，价格比较感人，车况也不错，公里数在4万+，到手后一顿清洗收拾，除了漆面状态一般，整体性能所有的易损件检查后都是非常完美的，没有机械故障和任何事故。
下面列一下一共都做了什么整备
1.接车第一天直接替换掉原车7寸无用导航，换上9寸安卓。
2.安装行车记录仪，走暗线到保险盒。
3.开始清洗机舱、陈年海蜡。
4.清洗内饰，忘记前任大清洗
5.清洗dit发动机的几个容易出故障的传感器，及进气道清洗，外加原厂PEA添加剂。
6.由于发现空调制冷一般，最后检查冷凝器已被柳絮堵住，于是拆前杠进行清洗。
7.外观大清洗，洗掉陈年老泥及轮毂的刹车粉末。
8.最后去4s刷脸检查了一下底盘，发动机变速箱做了初始化复位，查看数据流，一切正常。
下面开始大波图片，先从整备接车前的故事开始。
下面列一下一共都做了什么整备
1.接车第一天直接替换掉原车7寸无用导航，换上9寸安卓。
2.安装行车记录仪，走暗线到保险盒。
3.开始清洗机舱、陈年海蜡。
4.清洗内饰，忘记前任大清洗
5.清洗dit发动机的几个容易出故障的传感器，及进气道清洗，外加原厂PEA添加剂。
6.由于发现空调制冷一般，最后检查冷凝器已被柳絮堵住，于是拆前杠进行清洗。
7.外观大清洗，洗掉陈年老泥及轮毂的刹车粉末。
8.最后去4s刷脸检查了一下底盘，发动机变速箱做了初始化复位，查看数据流，一切正常。
下面开始大波图片，先从整备接车前的故事开始。
看到车的第一眼，午夜蓝的dit少之又少
内饰状态还可以，但还是很多前车主的痕迹。
竟然放没电了..........瓦尔塔近几年的质量直线下滑。
搭电时候还出了故障码，最后借用电脑自己搞掉。
搭电闲暇之余换掉原车7寸导航。
还是9寸看习惯了，安卓功能也多起来。
第一箱油记录，95号200元。
验了一下机舱都没有问题，除了脏，还是脏，怎么能那么脏。
节约一点买松下的黑色泰产电瓶，80D23R，65Ah，CCA480A足够dit用了。
开回家里地下车库，准备开拆机舱。
先把所有能拆的东西拆下来，分开清洗，这样机舱里面也能洗的仔细点。
查保养记录此车全程店保，但是一直没洗过节气门。
4万公里的节气门背面积碳已经结成片了。
洗完之后节气门边缘一定要干净。
歧管压力传感器上都是机油蒸汽，也一起洗干净。
流量传感器不仅外部很脏，滤芯换的次数太少，电阻也脏了。
用专用清洗剂清洗。
内部的电阻闪闪发亮就对了。
中冷也很脏，洗一洗把柳絮之类的东西掏干净。
这里可能被进来的虫子石子砸瘪了。
虽然不是那么好看，远观不明显。
空滤盒子也一并洗干净。
这是我绝对忍不了的
海蜡不做清理，常年吸附尘土。
abs泵这边是重灾区。
另一侧也一样，海蜡带上尘土都已经几毫米厚了
还有各种叶子。
过程太艰苦，直接看疗效，清洗剂用的还是老样子，3m泡沫清洗剂配美光d108，外加化学小子柑橘。
线束的插头里面也都是海蜡。
缸盖这里也干净了。
另一侧刹车总泵，空调管这里也干净了。
树叶就能掏出一垃圾袋。
直接来个对比照。
先安装好中冷。
空滤箱归位。
换上原厂空滤。
新电瓶也到位了。
机舱第一遍精洗到位了，所有塑料件已涂抹保护剂。
插播记录仪安装，15款后视镜上什么都没有，非常适合记录仪安装找位置。
线束走好后贴着雨感走线。
a柱里的线尽量不要用扎带固定，冬天变脆容易碎在里面。
依旧保险盒取电。
常电取在Eyesight，ACC电取在DRL，17款以后包括六代傲虎，带es的车型，常电取在BACKUP，ACC直接插ACC就可以。记得保险丝取电器要朝下，注意电流方向。
拍照按钮。
拆下前杠开始洗冷凝器。
上面的塑料盖板也要拆掉。
水箱固定支架一边一个，12毫米扳手拆掉后，把空调冷凝器和水箱分开。
看看这中间的脏东西......
刷掉一半的效果，纯粹的棉被。
因为空调冷凝器在前，空调冷凝器的孔洞比水箱的要粗，进来的灰尘，土，柳絮毛毛之类的东西都会塞在中间。
变速箱油冷也刷一下。
把上面也洗干净。
重新装回盖板。
来个对比图。
打个点滴，洗一洗进气道的机油蒸汽，冲刷一下气门，这种清洗只适用于公里数不大的车，公里数大一直没清理过的，建议拆洗。
找到左边带管箍的管。
下面要贴个胶带封堵一下。
前任车主不算太油腻，这个状况还不错。
座椅的状态不是特别好。
中控台也很脏。
用阿达姆斯的专用皮质清洗剂，去除包浆
档把头子也清理清理。
中控台光亮如新。
座椅皮的状态也回来了。
新的空调滤芯。
夏天最好不要用活性炭的厚滤芯，影响制冷效果。
跑来4s验一下底盘。
四条避震非常完美，没有一点漏油。
底盘前后全貌，没有越野历史。
排气管也没有生锈，证明开的太少了。
两侧缸盖没有漏油，这个是2.5自然吸气通病。
傲虎这个排气中段螺丝容易松，松了就能听见怠速共振的声音。
这个电子手刹电机插头也容易松，松了仪表盘会亮黄色手刹灯。
所有的连杆，球头，胶套都正常没有破损老化。
差速器油变速箱油去年在4s换过了，省钱了。
准备开始精洗，先看看这个五年刹车粉末堆积的轮毂。
轮拱内侧也很脏。
这个死角也要清理一下。
行李架的轨道内藏着不少脏东西。
机盖的棉花也要处理一下。
内饰上面都清理了，还差脚垫。
后备箱和四门铰链都是海蜡堆积，清理好之后再上油。
倒进来，开始洗车。
铰链先喷上清洗剂刷一刷。
小哥已经刷上后备箱了。
轮毂喷上除油除铁粉处理。
第一遍PA溶解泡沫。
午夜蓝的本质出来了。
两桶水洗车。
冲刷干净。
轮毂的黑粉慢慢溶解。
还是有些许的不太干净，再多洗几次就好了。
漆面擦干后的亮度已经出来了。
细看的话有一些太阳纹。
轮毂终于干净了。
铰链也恢复新车。
dit，身份的象征。
轮拱内侧清理干净喷上保护液。
检查一下备胎，已经基本没气儿了。
打到2.9，避免跑光。
塑料底边也涂上专用的光亮剂。
天色渐暗，已经洗了两个小时了。
机舱第二遍清洗已经很干净了。
内饰再次清洗。
脚垫这里一尘不染。
再上点相机拍的照片结束。
感谢观看，完美结束。
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快发提车贴
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看了很治愈啊！另外，新车拿到了吗
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旧貌换新颜，修洗不手软
；爱车如爱人，兔毫我喜欢
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这套清洗来要多少米啊
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超强！
游客
