执着的形状7374 2018/07/18 16:59:55 发表在 20楼
比元少一百多马力,没电动折叠后视镜,没自动空调没元年轻化有啥好的关键是续航少好几十公里
元EV创酷版,才有一定的竞争力,问题是BYD指是用顶配版做宣传,卖的是次配版939,毫无性价比可言。如果不是这个诱惑,谁会看上BYD?知道怎么喷这个缩写的吗?深交所最近质询BYD,是否过度依赖补贴?虽然东南不是国内品牌的佼佼者,但是从出过的车来看,远比BYD强。现在,东南DX3EV400出来了,远甩BYD几条街,综合性价比,比元要厚道。驾乘感受要好些。最最最最关键的是,BYD现在火了,把有限的资源用在了唐、宋等高附加值产品上,根本不重视顾客的呼声。企业逐利行为,地方大员还得恭恭敬敬的,岂会把普通购车者放在眼里?