长安 是不会答应给你降回去的。他答应给你降,就是打他自己的嘴巴。一方面你给长安投诉,长安自然会给4S店施压,4S店会联系你。这时你就和4S店商量,帖子里我已经写了。
长安的厂家来你检查,会给你,甚至偷偷装上最新的版本,来测试。也有可能刷到相对比较稳定的版本比如ACD、或ACE等。
其实4S店一般都会有ACB版本的,长安自然更会有,好比微软告诉你他们现在没有windows2000操作系统,你觉得可信吗。
还是那句老话,一方面在几个大型投诉网站投诉,令一方面和4S店正面且也私下沟通。双管其下。
今早试了下冷车启动最高怠速,1400~1450之间(我这里盛夏已经过去了),以前我用的ACF、ACD冷车启动最高怠速为1700~1800(还是盛夏)。ACC版冷车启动最高怠速为有时为1500,有时又较高,个人觉得我车用这个版本不是太稳定(我只用过3~4天)。ACE版本冷车启动最高怠速基本也是1500左右,这个版本我车用相对来说还是可以的,但有一点今天才想起来,我用ACE版本的时候,印象中有3次,冷车启动后怠速的时候车有明显的抖动大概持续5秒左右,但没熄火,热车怠速等红绿灯时没有这种现象,这个版本我用过1个半月。
长安福特在处理升级门问题上,方式很有问题。其实是很好解决的。
长安客服对我的回答是:我们的程序就像WINDOWS操作系统一样 ,有不同版本,有不同补丁。
我当时笑:我说开福克斯的车不会染上病毒吧。
2011款 1.8AT 同样降级成功 恭喜楼主了
再次BS一次 长安福特这次熄火门事件的处理方法
升级后的车子真的很难开 想降级的车主要锲而不舍地投诉厂家 给4S店不断施压
新的AT车主 买车付钱之前 要求4S店降级吧
战斗到底!直到揪出熄火的真正元凶。
关于版本的问题,我所知道一般自己是查不到的。只有刷软件的时候看、或自己利用解码器之类的专用设备查看。
关于怠速下降的问题,主贴说得不准确。今天有特意观察了下,当速度比较平稳的时候送油门这个时候怠速下的快,约低速越下的快。如果速度较高,比如60码,怠速会先下到1000转,稳定2秒左右,然后再下降到800左右。无论何时只要踩住刹车,车停住,我的怠速都是约730(低于750),没有抖动现象。
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