人家可是女士哦

这有什么好意思不好意思的，没事的。

如果高速路爆胎，千万别大脚踩死刹车，因为这会使本来已经方向跑偏的汽车加速跑偏，这时要立刻松掉油门，利用发动机的制动降低车速，双手握紧方向盘努力的保持原来直线行驶的方向，再轻轻点刹车，控制住车慢慢停下，打开危险警示灯，支起三角架。

高速之前，先检查一下轮胎，有较大划伤口子的轮胎不宜使用，轮胎花纹磨损严重的不宜使用，有服务区的地方停车休息一段时间检查一下车辆的状况，同时让轮胎温度降下来，这些措施都是可以预防高速爆胎的。

我是一大老爷们，嘿嘿

我上周在京石高速遇到一起三车追尾事故，情况是这样的，我在最内车道正常行驶，前面即将到收费站，也开始收油了，这时右边车道一辆捷达突然进入我方车道，并与我前面的日产汽车追尾，我刹车来不及，也追了捷达的尾，没想到捷达的屁股还是很硬的，变形不大，我的小狼中网损坏，VW标也碎了，事后维修定损也是我全责，这种情况应该怎么处理？本来我与前车保持正常距离，可是中间又加入一辆车，这时车距必然减小，很容易追尾，事故责任是否由后车承担？

这个解释很详细啊，不愧为老司机，经验丰富

    谢谢风铃，我前几天看见论坛里有一篇报道高速路爆胎的帖子，我不明白那车爆胎后他为什么要往右偏，他是左后轮爆的胎，是不是左后轮爆胎就往右偏，反之就往左偏。

我在高速内车道，突然右面一辆车并入我车道，并与我前面的车追尾，然后我又追了他的尾，责任怎么算？

先同情下小狼受伤了，一般处理事故的时候，追尾的车是要负主要责任的，就是因为后车可以避让前车，既然责任都已经定了，再去追究谁对谁错也就失去意义了。所以我们在驾车当中我们一定要谨慎，吸取以前的教训这才是主要的。我记得在回答以前朋友的问题中说过这方面的问题，就是在正常驾车当中，不仅仅要看你前面的车辆，还要去看前面车辆的前方的车辆，看大前面的车辆的目的是注意他们的路况，如果有了情况一个急刹，就会导致你前面的车辆追尾，就像你说的这种情况一样，经验有时候是用教训得来的，所以坛子上有些朋友的经验心得还是值得我们去用心领会用心体会的

我感觉后轮爆胎的时候不是朝哪一个方向偏，应该是方向盘不好掌握，印象不清楚了，我有过一次在2级干道上后轮泄气的情况，但现在记不大清了，好像没有你说的那种左轮爆胎朝右偏的现象，不好意思，忘了

补充一下，刚才说的是轮胎泄气，泄气和爆胎不是一个概念，想起一件事，有一年在济青高速上，我前面100米左右的车就发生过一次爆胎的情况，爆胎是声音很大的那种，“嘭”的一声，紧接着前面那车的车头迅速偏到了右侧护栏上，“咣当”一声，又被弹向左侧的护栏上，还好没出人命，后来看到司机手捂着头很痛苦的表情，后面哪一边的轮子爆的忘了，

这个问题我回答不上来，没什么价值，不用看，略过吧，呵呵，或者知道这方面的朋友给一个正确的答案

    谢谢你风铃，主要是我看了那个帖子感到太可怕了，那车往右偏撞护栏上，连翻了好几个滚，车毁人亡。

不用谢，兄弟，刚才我又补充了，我回答不上来，还是请知道这方面的朋友回答吧

嗯，是的啊，高速爆胎是很可怕，所以，高速之前有问题的轮胎不能使用

    是啊，我想轮胎有问题就是平常最好也不要用了，换一根轮胎不过几百块钱，但出了问题就不知道是多少钱的问题了。

嗯，兄弟说的很正确，被大螺丝扎的或者侧壁有几公分的口子的不能上高速的，小钉子扎的可以上的，市里慢速的时候可以用用的

但我用93号时有时有爆震现象，特别是热天时，换97号好一些了。。。还有就是原地转向发动机下方有吱嘎声，是什么原因？

应该不是爆震吧，我的车也是露天停在单位的大树底下，+的93号汽油，中石化的，没有这个现象，爆震的情况一般是油气在压缩的过程中，火花塞没打火花之前，由于混合压太高达到自燃的程度了，一般是在高速的情况下出现，类似于 ta ta  ta  的敲缸声，很少出现的啊。

至于你说的原地转向有吱嘎声，出现这种声音一般是球笼有问题了才出现的，我的车没有这个现象，你的是新车不会也不应该是这里出现的问题的，原地打方向是个不好的习惯，是什么原因我也不大清楚的，抱歉，朋友

一个字，好。二个字好人，三个字人真好；四个字真是好人：五个字真是个热心人；六个字，天下之大好人！有你狼窝更热闹！更精彩！兄弟我顶你到顶！！！！！！！

朋友过奖了，这只是平时开车的一点点感受，应该是狼坛有我们大家才更精彩

老兄,还在坚守岗位呀????

哎呀，领导说话还真算话啊，还真坚持到了12号了呢，呵呵，妹子要休息了，晚安，做个好梦，我今晚在单位值班，没事做，在网上溜达溜达，呵呵