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——————————————————前言————————————————————————
前奏:小弟我91年生人,广东潮汕人,混迹社会大学5年有余,一名标准的深漂族。深圳,作为全国最成功的经济特区,经济发展迅猛,这都必须归功于当初那个老人所画下的一个圈,得益国家的政策扶持,昔日小渔村完美蜕变成今日的国际大都市。
改革的浪潮,让电子行业在深圳发光发热,其中最如日中天当属福田的华强北商圈,俨然就是中国的硅谷,深圳的中关村。虽然,经历了大大小小的几次经济危机,加上外贸前景动荡不堪的种种状况,但这一切丝毫没有打压一代又一代的华强北人,反而越战越勇,生意越做越大。小弟得益在这个电子浪潮中分得小小一杯羹,这两年业务发展较为平稳,急需一部中高级车来充当门面,协助我驰骋商场。外观气势,动力强劲,操控不差,宜商又宜家是我对他的诉求。
作为马自达品牌的狂热份子,小三也是我梦寐以求的驾驶者之车,小三这几年完美的诠释了马自达的Zoom-Zoom精神,诠释了何为人马合一,东瀛宝马的名头真不是虚传。我的马自达3一路都在改装中行走,不断地完善,现在的姿态和操控也基本达到我的诉求。令人诟病的后排空间,隔音性能以及改装后硬邦邦的底盘感受却也终究在商务用途上败下阵来。
但是,从小对马自达的热爱,也注定我不能将她舍弃,退居二线,周末跑跑山是我对她热爱的延续。小三用的是外地牌照,换车只能再上深圳指标,现在深圳的铁皮价格已经去到6万大洋了。
——————————————————选车————————————————————————
众多的马自达车主换车升级的首选品牌就是德国宝马,宝马也在我最初的考虑范畴内,前期关注了宝马5系和6系GT,加上身边的同行大多都是5系车主,街车的尴尬我真不想参与。开马自达的时候就是注定那一小部分人,自身还是不想随波逐流,这个年纪其实也处在适合标新立异的阶段,这几年再不追求个性,以后就没有机会了。所以后面重点关注了富豪S90L(对,我还是喜欢叫沃尔沃作富豪),林肯的大陆,英菲尼迪的Q70以及后来的主角CT6.
偶然的情况下,在路上遇到改款前的CT6实车,直立式的尾灯,LED灯带,尤其是转向灯亮起的时候那就一个帅,线条明朗的车身侧面,一下子就入了我的眼睛。说实话,这几年对凯迪拉克国产后的关注度减少了,期间也出过类似ATS-L之类的网红车,回家后赶紧对CT6猛做功课,意向车型最终锁定在19款的28T豪华版。
下面说说我之所以选择豪华版的原因是:
1、对比下面的两个配置,多了并线辅助,车道保持以及主动刹车系统,这套主动安全装置对于经常跑高速的我而言也增添了不少安全保障,但还是那句话:道路千万条,安全第一条。
2、对比下面的两个配置,多了360全景影像和倒车车侧预警系统,这个对于各位老司机而言可能用处不大,但是对于家里领导征用爱车的时候就发挥重大作用了。
3、对比上面的车型,区别在19寸的轮毂以及中网包围,其实几千的差价补这些原厂的东西其实是划算的,但是对于我而言,买这部车最大的用处就是商务接待,所以18寸比19寸要来得更加舒适,另一个原车已经够凶了,再凶就不太适合商务用途了。
4、最后的最后,我现在也不知道后期会不会对这个车动刀,所以还是选个折中的配置,说不定哪天头脑发热~~~~
车子是托朋友关系找到西乡店的店总批的价格,所以价格我也就不再这里公布了,大家也别问,没有什么参考意义,在这里真的要感谢朋友,俗话说朋友多,好办事。车定的是白色外观,棕色内饰,刚好店里有台现车,过程没等多久,为了省事也让销售帮忙拍牌上牌一条龙服务下来。期间我出差外地,提车由家里领导代办,今天有空回4S店领取个之前缺货的订车礼品,顺便蹭个免费洗车的名额,洗干干净,再来个惯例美美地交篇作业。
【内饰篇】—————————我是分割线———————————
1200多公里的驾驶感受下来,我来说一个客观的评价吧:
【外 观】大气,线条明朗,凯迪拉克的切割钻石平易化的代表,能让门口保安主动敬礼;
【内 饰】用料足,做工尚可,豪华营造典型通用的味道,比上不足比下有余吧;
【舒适度】座椅舒适度很好,静坐符合人体工程学,悬挂属于韧性舒适同在,滤振属于干脆的那种;
【操 控】5.2米的车长,市区驾驶还是能感觉到车身的庞大,360全景真的很管用,开起来后属于舒适取向类型,高速巡航很爽;
【动 力】28T的动力日常使用足够,路面甩车没有压力,起步略有小顿挫,跑起来就顺滑了;
【油 耗】2.0T的动力,如果跟帕萨特、皇冠2.0T比那就是没优势,如果回到同级BBA梯队,算是平均水平,市区平均13-15个油吧;
【能见度】这个几乎不用担心,街上绝对还是独树一帜的,CT6算是小众车系里面最有品牌和售后保障的一位。
——————————————————结束语————————————————————————
美式豪华&日系钢炮,两种风格,不同性格,一个商务居家,一个假期玩物。还记得《飞驰人生》的经典台词:把你的全部,奉献给你所热爱的一切!人生能有几个30年,对车的情感我不曾熄灭,对速度和弯道的追求我不曾放弃,只不过现实与梦想总有那么几个碰撞,而我幸运地在当中取了一个所谓的平衡点。ZOOM-ZOOM之梦我未曾放弃,V-day精神前来加持,我的梦,在继续!