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【阳光de模型】蔚来ES8原厂1：43车模大图展示

【阳光de模型】蔚来汽车品牌介绍、ES8车型简介

Hello，大家好，欢迎收看本期【阳光de模型】，本期为大家带来的是一台自主造车新势力——蔚来汽车旗下的一款中大型SUV——ES8。蔚来汽车与2014年11月正式成立，它的目前在售车型包括ES6、ES8、EC6与ET7，其中这款ES8可以说是定价最贵的一款中大型SUV，并且纯电续航可达到580km，无论是城市驾驶还是跑长途，都能轻松应对。

可能很多人都是因为城市指标的问题而选择电动汽车，没错，现在许多大城市的政策对燃油车真的是越来越严格，让很多车友不得不去选择电动车，但目前我国的电动汽车市场也分为三六九等，价格不一，但如果选择一台比较高端的电动车品牌的话，我相信很多人第一时间就能想到蔚来。很多人都好奇蔚来ES8的名字是怎么由来的：“E”代表纯电动，“S”代表SUV车型，而数字“8”代表的是车辆性能等级。它的厂商指导价为46.80万-62.40万元，补贴后的售价为45.36万-60.60万元。

蔚来ES8定位于7座中大型SUV市场，有不少二胎家庭选择了它，而ES8的竞争对手可以说真的不多，从轴距上来看，似乎与特斯拉MODEL X相互竞争，但要知道蔚来ES8的定价仅仅是MODEL X的一般，所以考虑ES8的车主，几乎不会去看特斯拉。其实我个人还是挺看好ES8的，无论从用料还是配置上，都能达到豪华车的定义及标准。

【阳光de模型】蔚来ES8原厂1：43车模外观展示

蔚来ES8定位于纯电动高性能SUV，也是蔚来汽车的主力车型之一。该车于2017年12月16日正式上市，全车车身采用全铝合金材质打造，并且在配置方面也是十分厚道，全系车型搭载前、后双电机，并标配了主动式空气悬挂。车内共采用了两种不同的座椅布局，分别是七座版“2+3+2”布局以及六座版“2+2+2”的布局。另外在车身尺寸方面，ES8也是占足了优势，整车的长度超过了5米，轴距超出3米。

蔚来ES8的长宽高分别为5022mm、1962mm、1756mm，轴距为3010mm，可以说在纯电动中大型SUV的领域内，ES8的表现还是很让人满意的。3010mm的轴距要比特斯拉Model X还要多出不少。另外六座版的ES8在配色方面，共采用了7种颜色，分别是星空蓝、天蓝、云白、深空黑、极光棕、晨曦红与星灰。其中较为常见的则是天蓝+黑顶的颜色搭配，也就是模型所属的配色。

这款模型为1:43比例，原厂授权，整体的做工工艺要照普通的43比例模型要好不少，因为这款模型在包装上就别出心裁，采用了一块亚克力的展示盒与一个植绒底座包装，并且底座上还有一块金属铭牌，非常高级。在模型上，厂家也是下足了功夫，前轮可以左右转向，并且转动的很灵活。在车模的细节方面，这款ES8车模也十分给力，包括外观、内饰的刻画都对得起这个价位。

蔚来ES8在动力方面表现也是十分优异百公里加速时间仅为4.37秒，它搭载的是两台交流异步电机，电机总功率为480kW，扭矩为840Nm。电车的数据就是厉害。另外在底盘方面，ES8的前悬架采用的是双叉臂独立悬架，而后悬架采用的是多连杆式的独立悬架，整体的操控表现还是不错的，另外ES8还配有主动式的空气悬架，可以自行根据路况进行调节车身的高度和阻尼感，是不是非常方便呢？

前脸的辨识度还是非常高的，两侧的分体式大灯点亮后的效果十分醒目，另外个人觉得蔚来的LOGO也比较可爱，黑色的中网设计也更加突出整车的层次感。全车灯光均为LED光源，在夜晚点亮更能引起行人和车辆的注意。另外模型的金属质感也比较突出，尤其是蓝色漆面的位置，放到阳光下会有那种颗粒感。

ES8车尾的设计还是比较宽大的，两侧的尾灯均采用了全LED的光源，点亮后的辨识度相当高。另外由于ES8的车身设计缘故，使它和大多数的SUV一样，尾部的造型比较高大，但有很多人都会觉得没有车头的设计那么惊艳了，另外整车宽大的黑色后包围也能突出层次感。模型尾部的高位刹车灯还原的倒是还可以。另外模型两侧的尾灯也均是独立件哦。

蔚来ES8的侧面线条呈现出了简洁的律动感，整车的线条看着很流畅。虽然ES8是一款中大型SUV，但从它视觉效果并不是很笨重，而是更偏向于一款城市SUV。作为一款纯电动车型，ES8的外观并没有我想象的那么科幻，而是更能让大家接受的一套外观设计。四个21英寸的双色轮圈造型动感十足，并且采用的是马牌MC6系列论要，主打的就是运动操控性能，尺寸是265/45 R21。

【阳光de模型】蔚来ES8原厂1：43车模细节展示

蔚来ES8的车头设计十分饱满，认真看感觉十分科幻，车头中间部分采用了蓝、灰、黑双色运用，让整个车头看上去十分富有层次感。黑色部分是ES8保留的进气隔栅，让整车看起来不会像其他纯电车那么封闭。隔栅里面隐藏着自适应巡航的雷达与辅助摄像头，可能因为都是黑色的远古，所以并不会那么突兀。

车窗上方的镀铬装饰条模型还原的还是不错的，还有两侧的后视镜也都是独立件，立体感很给力。

ES8的车顶与车窗相连接的地方采用了镀铬饰条进行装饰，并且模型饰条还是挺真实的。另外四个车轮均使用橡胶材质，轮毂的样式也刻画的和实车一致。

车尾的整体设计相比于车头就走简约化的风格了，新车的尾部层次感分明，而且两侧尾灯也很有锋利感，LED光源的效果是真挺不错的。黑色的车顶与车身颜色形成了鲜明的对比。模型的车尾细节还原的还是不错的，后车窗采用了特殊的黑色涂层，尾部下方的护板也有单独的分色处理。

其实蔚来ES8最大的特点，莫过于它车内的“女王副驾”了，副驾驶座椅完全处于家庭用车考虑，带有座椅通风、加热以及按摩等配置，并且在空间方面也能照顾到第二排乘客，副驾驶座椅的滑道可以一直延伸到第二排的位置，方便照顾小孩等特殊情况。不过车内的第三排空间表现比较一般，如果是两个魁梧的成年人乘坐的话会表现局促一些。

模型车尾还原的还是比较真实的，尾灯灯罩也有棱角的刻画，和实车的相似度很高。

ES8的后视镜采用了双拼色的设计，并且集成了LED转向灯。配置方面带有盲区检测、双曲率分界线等等，后视镜设计在了前车门的两侧，所以可以有效降低A柱带来的视野盲区。模型的后视镜还原的比较真实，也是合金材质，另外隐藏式的门把手细节也非常不错。

车外的隐藏式门把手设计还是很有心意的，要知道在当年有这种设计的车型还不多，当你拿着钥匙走到车门地方时，门把手会自动弹起，这个真挺有意思的。模型的整车漆面还原的还是挺到位的，视觉效果比较光滑。另外两侧的挡风玻璃通透度也不错，透过车窗也可以看到内饰的细节。

模型的车漆表现也是很不错的，仔细看会有那种颗粒感，而且喷漆也很均匀，达到了大牌模型的标准。

ES8的充电口分布在前翼子板的左、右两侧，盖板采用了旋转式的开启方法，整体的效果还是不错的，打开也比较方便。左侧为慢充口，右侧为快充口。慢充可以在10小时充满，而快充可在1.5小时内充满。

模型的车壳为合金材质，底盘等部件为塑料材质，所以拿在手里的分量还算可以吧。

【阳光de模型】蔚来ES8原厂1：43车模大图结尾

end.
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