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【游骑记】第四纪冰川遗迹：从风景如画的达达线到阿斯哈图石林
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从达里湖畔的鲁王城，驶上风景如画的达达线，来到第四纪冰川遗迹的阿斯哈图石林，穿行于大自然的鬼斧神工之中，仿佛踏进弥远的时空，又像游荡在岁月的艺术长河..
本期线路：鲁王城-阿斯哈图石林
车辆：哈弗F7四驱版
摄制/图文：柏霖/吴佳朋
模特：闫飞
微博：摄影师柏霖/摄影师吴佳朋
【游骑兵团 出品】
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从达里湖畔的鲁王城，驶上风景如画的达达线，来到第四纪冰川遗迹的阿斯哈图石林，穿行于大自然的鬼斧神工之中，仿佛踏进弥远的时空，又像游荡在岁月的艺术长河..
本期线路：鲁王城-阿斯哈图石林
车辆：哈弗F7四驱版
摄制/图文：柏霖/吴佳朋
模特：闫飞
微博：摄影师柏霖/摄影师吴佳朋
【游骑兵团 出品】
接上一期，我们用两天的时间从大渡口穿越浑善达克沙地，探访了元上都遗址和鲁王城遗址，在水草丰美的达里湖畔，我们开启本期的自然地理探索之旅.
达达线号称中国版的“66号公路”，位于内蒙古赤峰市克什克腾旗，全长135公里，始于达里湖，终点位于大兴安岭南端的阿斯哈图石林，也是我们本次行程的终点.
这条草原公路，整体路况很好，全程柏油路面，道路因地势有时左右徘徊曲折，有时笔直一线，在蓝天白云下，仿佛直通天际.
达达线两侧的景色，是典型的蒙古草原风光，一望无际的贡格尔草原上，有成群的牛羊的马儿，弯曲的河水映着蓝天白云，美不胜收.
上一期，在鲁王城拍摄结束是天色已经渐渐黑下来，夜幕落下之际，我们开着车顺着沿湖公路来到北岸的小镇上，在这住下.
镇子在冬季相对是比较冷清的，旺季是夏天，过了国庆之后气温下降的比较快，我们到这里的时候，就零星开着两三家旅店和餐馆，但是总体来说体检还比较好.
在元旦前后，是达里湖的冬捕节，车辆可在冻厚的行走，达里湖的华子鱼是很著名的特产，这个时候离今年的冬捕节就不远了，有兴趣的朋友可以去达里湖过个雪原跨年，尝一尝著名的华子鱼.
夕阳下波光粼粼湖面映衬着白色的盐碱岸边，会有一种下雪的错觉，而到了这个季节，水面早就已经结了厚厚的冰了.
在达里诺尔北岸以北，沉睡着一百六十四万年前的火山--达里诺尔火山群，火山锥形态各异，被称为“五大连池火山微缩景观”，这也是这条线上非常值得推荐的一个景观群.
第二天早上，阳光明媚，光线很好，就是风很大，希望今天还有机会能起飞无人机，从达里湖岸边出发，我们正式踏上了达达线.
从达里湖出发，全程150公里，全程都是柏油路，唯一要注意的就是风大车速不要太快
我们来的这个季节，稍微晚了一步，白桦树上的叶子，已经都被风刮下来了，遗憾，有时候也是旅行中要接受的一部分.
内蒙的夏季是很短暂的，一年中大部分的时间都是苍凉的，而这种苍凉，也是我喜欢的，男人的内心，可能都住着一匹野马.
野马，需要广阔的草原，需要一个让眼睛、身体和心灵驰骋的荒野
夏天的生机、秋天的丰收、和冬天的苍凉，才构成了一个完整的整体，每个季节给人内心带来的感受是不一样的，我喜欢在这苍茫的荒芜里，与自己对话，找寻一片宁静.
如今的阿斯哈图石林，是一片很集中的石林景观，已经被开发成景区，而在景区的周围山头，其实是有散落这一些零散的石林景观，而我们首先要去寻找一些，这样的山头，想看一看野生的石林，是个什么样子.
而今天真的赶上了一个大风天气，特别大的风，人下车都是基本上站不住的，特别是我们来到这个山头的时候，大风刮得车上一直厉害的晃动.
山的背面的凹处，残存这一些积雪,风大到我们已经无法下车拍摄了，我们需要离开这个风口，继续往前.
这是一处耸立在山顶上的石林，周边散落这大大小小的石块，原计划是想把车开到巨石底下，经过观测和探路，最后放弃了这个想法.
这是离巨石很近的位置了，这是一个孤立的山头，山头上的巨石实际上是很大的，由于风太大，我们也放弃了徒步上去拍摄的想法了.
顺着山脊向左，长着一片白桦林，白桦，是我们最喜欢的树种之一了.
在树林里，遇见片雪地，在这个还没有下雪的季节，仅有的一片不大的雪地，也能让人很开心.
穿过林间雪地，踩在雪地上，感觉冬天的脚步，将要紧随而至了
阳光穿过树枝，树影落在雪地上，美不胜收
这段野生石林的探索即将结束，我们准备动身去阿斯哈图石林
下山的时候路过一条小溪，水面结了一层不厚的冰，水流夹杂着黄色的秋叶从冰面下流淌着，在阳光的透射下，生机勃勃
而这薄薄冰面也造成了一个假象，我们的摄影师大朋在过小溪拍摄的时候一脚踩了上去，结果就是直接踩进了一个冰窟窿的水坑里，裤腿鞋子全都泡透了
小腿轻微擦伤，也幸亏多带了双鞋子和衣物，才得以继续拍摄
冰层很薄，车辆一压就碎了
从山上下来，我们继续踏上柏油路面，翻下几个山梁，离石林景区就不远了.
在一段开阔的山谷，经过一个风口，大风带着沙子，刮的前后左右的雷达噼里啪啦一段乱叫，我下车拍这张片子，风沙拍在脸上，疼的那个酸爽
经过一条小溪，小溪边已经结上了厚厚的一层冰，溪水从冰层下流过.
阿斯哈图石林，是第四纪冰川时期造就的奇景，在到达之前，就当这是个微缩的冰山景观观察研究和拍一拍.
在不远处，我们就到达本次旅程的最后一个点，多少是有些不舍的，还没结束，就已经开始怀念这种在路上的感觉了.
▲阿斯哈图石林景区大门
这个季节，几乎没有游客，买了门票之后，我们吃点东西，等着送我们山上的景区车.
这个季节，几乎没有游客，买了门票之后，我们吃点东西，等着送我们山上的景区车.
沿着山谷绕了好几个弯，开车的师傅速度也是一点都不慢，到了山顶，站到这些巨石前面，不得不说，还是很值得来一趟的.
先简单介绍一下阿斯哈图石林：
这个石林属第四纪冰川遗迹，经过几百万年大自然雕琢而成，阿斯哈图在蒙语中，意为“险峻的岩石”.
这个石林属第四纪冰川遗迹，经过几百万年大自然雕琢而成，阿斯哈图在蒙语中，意为“险峻的岩石”.
站在这些石头的跟前，真的是很壮观，后面这块岩石，层层叠叠出一个形态壮观的大石头
能把这些坚硬的花岗岩雕磨成如此的形态，难以想象这是怎样的自然力量.
站在这儿，我似乎也能感受到一些自然的力量，它们就在这些岩层里散发出来.
惊叹于自然的力量，也感叹于百万年的时间维度造就的作品，如此伟大
继续往前，来到罗汉阵，这一片耸立的巨石，真的想一排罗汉端坐于此
这是石柱的倒影，宛如一个人微微低下头思考的剪影，而亮面的这块石柱，像极了一位慈祥的长者低头转向画左，两个人似乎在喃喃私语，画面生动而有趣...
斜阳之下，这片石林似乎变得更加生动起来，我们在其中转悠，有种和时空对话的错觉
山顶树影交错，掉了叶子的白桦树反而有了一种苍劲的力量，在巨石阵中，讲述一段段生命与时间的故事...
我想隐没其中，倾听历史的回音
我想依靠在巨石之畔，听听坚冰和风沙侵蚀之声是否还回荡在每一个石缝间.
时间之作，犹如缘故先人建造的城堡，近看千姿百态，如船、似塔、如人、若兽...
石阵底部节理发育，风化较弱，形成连为一体的石墙.上部垂节理发育，长期风化和重力崩塌使裂痕加大，形成彼此独立的石柱.
石柱顶部表面风蚀作用强烈，形成相对***的形状，远观似一群彬彬如生的罗汉.
穿行于大自然的鬼斧神工之中，仿佛踏进弥远的时空，又像游荡在岁月的艺术长河..
阿斯哈图石林全部的景观面积挺大，有兴趣的朋友可以一一探访
在我们将要下山的时候，山顶飘着一片形状奇特的旗云.到此，我们这次行程即将全部结束.
这几天一路穿越而来，看见和感受到每一种不同的体验，都是一段难忘的记忆.
F7又伴随我们完成了2020年最后一次长途穿越，车总是是我们最贴心和可靠的伙伴，走过每一段旅程，完成每一次挑战，都是一次次独一无二的故事.
我们探索和感受远古的历史记忆，而每次我们也在书写自己新的记忆，世界就是如此生生不息滚滚前行.
在浩瀚的时间长河中，我们来过，我们精彩过，也将继续精彩下去！
游骑兵团，下期见！
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