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运动家轿空间太小,柯迪亚克GT能跑能装,安排!
1 42 发布于 2019-01-29 23:49:09 只看楼主 热门标准
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打小我就喜欢跑车,这应该是许多男孩子共同的爱好,但跑车的价格真不是我们一般人能承受的,加上不咋实用,要不是家里有钱也不可能买跑车代步。由于是人生第一辆车,所以选车的过程比较慎重。之前朋友买车的时候夸夸其谈,这个好那个垃圾,真轮到自己也是纠结得不行。




最终提了柯迪亚克GT,现在想起来挺意外的。选车的时候经过一段时间的迷茫,把自己的目标定在运动型车上,怎么说自己也是个年轻人,太老气的车型直接略过。还有一点就是排除豪华品牌,虽说现在很多车都降价挺厉害,像3系就降到二十出头了,但是后期保养啥的都贵,保险也贵。毕竟是也不是家里有矿,还是要考虑到后期的用车成本。
看过像阿特兹、君威GS这类,都试驾过,阿特兹开起来确实很顺畅,但是要说人马合一那就是扯淡了。君威GS加速也挺快的,内饰也很豪华,但是正常驾驶的时候那个变速箱感觉一直在换挡,特意要求4S的销售让我多开了一圈,确实换挡的频率有些高了,也不能做到在感觉不到的情况下换挡,所以感觉这个变速箱是个败笔。
但这都不是什么太大的问题,影响我选择的关键因素是空间,这俩车后备箱空间和后排空间都有些偏小。倒也不是自己个子高的原因,主要是在车里如果空间不够感觉坐着憋屈。个人有个远大的梦想就是开着自己的车走遍全国,虽然也只是个梦想,但是要自驾去远一点的地方应该比较容易实现的,那就需要后备箱空间也大一些。
公司同事知道我要买车还想要大后备箱就推荐我买SUV,我一开始都没想过买SUV,所以没太多关注,但是我想买的这个价位没几个SUV是运动的,冠道有一点溜背,但是看上去还是偏向家用,探界者RS倒是看着不错,但是加速也不是很快,有点虚架子的意思。而柯迪亚克GT确实很符合我的需求,比其他SUV空间更大、加速也更快,外观还很帅气。




后面的事情就顺其自然了,下定、等车、上保险、提车。定的时候红色的没车还是稍稍有一些可惜,但是现在看看白色也挺不错的。白色车身+黑色裙边和轮圈,战斗范儿一下就出来了。



日行灯简直帅炸,借用汽车编辑最爱说的一句话,辨识度很高,哈哈。要是夜里那效果还要好,可惜摄影技术不够,拍夜景不在行,有厉害的老师傅能带带我就好了。另外想问一下这大灯下边的是什么灯,怎么开的?



这俩外露的排气管实在太霸气了,光看下半部分还有点像X6的那个造型。

当时也看过不带GT的柯迪亚克,车尾的造型比GT稍微稳重一些,灯更大,尾门也更宽。而且还有7座的版本,但是我用不上,5座足以,换来更大的空间和更大的后备箱,何乐而不为呢。



白色的车身看着不太明显,仔细看能发现有许多线条,这种造型对钣金工艺要求比较高。看着是挺好看的,但是如果不小心蹭了是不是不太好修复啊,我估计一般修理厂可能不一定能修好,还是要去4S。


大概是因为轿跑的原因,行李架是贴着车顶的,不像柯迪亚克那样。可能在风阻上会表现更好?但是从整体的造型上看,特别是从侧面看,比普通的SUV好看太多啦。所以行李架有点妥协也是可以接受的嘛。





车里面的话先来聊一下座椅,选择GT的理由当中,这个座椅的功劳不少。运动风格的座椅我看过那么多车都没柯迪亚克GT做的纯粹,最难得的是坐起来不难受,不会真的像赛车座椅那样硬邦邦的。而且主驾驶和副驾驶都带有电动调节,比手动的那是好用多了。本来后备箱已经足够大了,如果把座椅放倒估计放个充气床也不是问题。






如果问我车里最满意的配置那我应该脱口而出液晶仪表,在我的概念里仪表盘做成电子显示的应该是豪车的做法。并且这块屏幕很好用,我记得有四五种模式吧,有的模式还能自己选择显示的数据。如果切换驾驶模式,仪表盘的颜色会跟着变,看着就很高大上。
另一个想说的就是扶手箱,这个车扶手箱和杯架连在了一起,有一个限位的卡子卡住的,如果拿掉就是一整个非常大的扶手箱。我的相机能整个放进去,放点罐装的饮料应该也不成问题。





后备箱是真的很大,想一下比不是GT的柯迪亚克少了一排座椅,能不大吗。而且电动尾门这东西很实用,据说带着钥匙可以不用手打开,用脚在下面踢就行。我试过一两次,识别率不是很高,大概我的操作方式不对啊。

之前一直以为电尾门在车里只能开,看别人的帖子才知道一直扣着可以关的,但是要注意后面没人,不然砸到人应该会挺疼的吧。





总体来说能买到自己喜欢的车还是比较幸运的,当中也受到过家里人的影响,算是取了一个折中的方案吧。虽然也有不足的地方,但整体上是满意的。等做好心理和资金的准备之后想要来一场大型的自驾游,到时候再过来发帖,大家多多支持哈。

  • 用车感受
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