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点击:0 | 回复:2 雷诺 e诺论坛 >  最初的选择 最终的承诺—雷诺 e诺提车作业
 
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发表于 2020-1-31 15:00:59

最初的选择 最终的承诺—雷诺 e诺提车作业

 

就在前段时间我和我朋友双双拿驾照,从开始报名驾校,我跟我朋友就说等把驾照拿到手就一定要买辆属于自己车,现在终于到履行承诺时候啦。一直都关注新能源汽车这块,也算是响应国家号召,现在都主张低碳出行嘛,本来我开始看是一辆国产品牌新能源汽车,但是通过朋友介绍认识东风雷诺雷诺 e诺这款车,东风雷诺也算有丰富造车经验老品牌,对于合资品牌这块我一直都还是比较信任
解过后我就跟我朋友约一下,让他跟我一起去4S店看看,毕竟多个人,给些意见也是,对于东风雷诺首款新能源汽车,它价格也是非常亲民,最高配路也到十万块,刚符合我预算之内。在店内销售带领下我和我朋友都试乘试驾,总体感觉都错,无论是动力还是舒适度都能接受。所以试驾完以后,跟朋友商量一下,我就把订金交,订是最高配置,也差多少钱。没过一个礼拜我就去把车提回来。
其实今天也是我提完车天啦,本来提车就想跟家分享,可是临时出差,刚回来,趁今天有空就在小区停车位拍组照片。

雷诺 e诺还是保持家族式前脸设计,车身小巧,停车时候根本占空间,比较灵活。

侧身黑色边边是防擦条,这也是有新意一个设计,有时开门确实会小心磕

中网是封闭式,加U型银色装饰条,挺

这款车取消雾灯设计,整个车灯组合也是分离是日行灯,下面那个是灯。

电机续航能力还错,官方给是271km,我也没亲测过。

中网下面就是充电口,有快充和慢充。

车尾灯造型没啥特殊

我这款最高配自带倒车影像,这也是我选它原因之一。

后备箱容纳面积有300L,我想日常家居游玩是没有问题

三幅式方向盘,没有柔润皮质,但是手感赖。

空调调节系统几乎都是旋钮式

档位调换也采用旋钮,感觉这会是一种趋势。

整个中控造型和颜色搭配都是偏简约复古

前排空间感受错。

后排稍微小些,但是也没有太影响。

在十万价格以内这台车给我感受和表现还是挺,之前也试驾过同级别其他车型,都没有雷诺 e诺,如果你跟我一样也有买十万以内新能源汽车想法,那它是个选择。
刚提车也没咋开,等后期有时间用车体验以后再来跟家分享吧,希望你们持续关注我哦。

 
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发表于 2020-1-31 16:03:48
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发表于 2020-2-10 14:25:51
这么假帖也精华?这车
 
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