自从全国首提了红唐DM2799后,阿心一直密切关注着比亚迪纯电动车的消息,因为每个插电混动车主都有一个纯电车的梦
。。。。。。这两天突然听到比亚迪汉来湖南首秀的消息,赶紧约上好友前去品车抢先静态体验
。。。。。。哈哈,照片倒是拍了不少,鉴于大家都知道的缘故,只能先发点外观照片,先与君分享了
对展厅里的两辆汉ev(一红一黑)仔仔细细地静态体验了一番,感受颇多。这两辆汉ev据说还是70%完工率的工程车,做出来的效果真是令人“汉为观止”,真的是再次超越了比亚迪之前的最高水准。称之为比亚迪有史以来最豪华的车,应该不为过。汉ev外观大气漂亮,内饰精致豪华。所谓细节决定成败,比亚迪汉ev的很多细节设计真的颇为考究。炫目的灯光语言,绝对会成为黑夜里一道亮丽的风景。车内的各种触摸式按键,用起来也特别舒服顺手。汉ev的中控大屏边框相对唐DM明显变窄,视觉效果更棒,也不会遮挡视线。前后排的座椅触感和舒适度没的说,比唐DM的真心好太多,尤其是后排,个人感觉比坐前排更舒服!车内和尾箱空间表现不错。网传汉ev的底盘很低,比亚迪官方数据是160mm。阿心实测:汉ev空载时底盘最低处180mm,满载时估计160mm问题不大,底盘高度非常合理。底盘全封闭,保护不错。流线型轿跑车身,隐藏式门把手,封闭式前脸,低风阻轮毂。。。。。。追求低风阻系数的必然选择。
汉ev目前提供单电机与双电机车型选择,单电机长续航版本,前电机续航可以达到605km,最大功率163千瓦。对于双电机四驱性能版本来说,前电机最大功率163千瓦,后电机最大功率200千瓦,百公里加速3.9秒,续航可以达到550km。汉EV首次搭载全新一代磷酸铁锂“刀片电池”和自研“高性能碳化硅MOSFET电机控制模块”,使得大功率直充更快更安全,同时也大幅提升了电机的性能表现。
总体来说,汉EV的造型配置以及续航能力都是目前国产中纯电动轿车里面的标杆,同时汉EV在许多细节方面和比亚迪其他系列相比有了明显的进步和提升,值得为它点赞