我买的是哈弗H6L 2.0T MAX版，11月22日到店试驾交定金，23日提车，24日完成落户，成为青海省首台哈弗H6L车主。我将从选购原因、试驾感受、真实油耗及用车感受等四个方面向大家分享最真实的感受，希望能为有需要的朋友提供参考。

1、选购原因：上一台车是15款哈弗H6运动款改款，买的二手车，入手时7.5万公里，车子很皮实，陪了自己四年时光，在青海牧区工作，走过很多烂路，城市SUV被当成越野车用，从来没有被丢在路上过，今年高速上出了一次比较严重的事故，主副驾气囊全爆，车上三人安然无恙。老哈弗油耗确实高，但关键时候真能护人周全。这台车也是期待了比较久，一直盼着上市，但是网上对于怀档和实体手刹按键的争议特别大，一直在纠结，同时再看的还有吉利博越L、长安欧尚Z6、奇瑞瑞虎8等同价位车子，因为长城扎实的车身强度和安全系数，更倾向于哈弗，所以抱着试一试的心态去试驾，试驾完很满意，直接交定金。

2、试驾感受：试驾车是2.0T的Ultra版，对于外观内饰都在网上有详细的介绍，全凭自己喜好了。这台车试驾过程中最惊艳的就是充沛的动力和平顺的换挡，油门响应很迅速，不管多少码的速度，只要给油就有推背感。试驾车油耗大概13个多，虽然离官方7.4的油耗差距较大，但考虑到这台车2.0T的排量，1.685吨的重量，运动模式下展示每一位试驾车主的推背感，就不觉得油耗高了。

3、真实油耗：提车一周了，高速，市区，郊区都跑了，基本上用的都是标准模式，行驶总里程809公里，加了两次油，一共56.24+46.21=102.45L，油箱剩余油量25L，809公里一共消耗燃油102.45-25=77.45L，百公里真实油耗为77.45/8.09=9.57354759L。对于这个油耗，还是可以接受的，在同级别车里应该是很优秀的。

4、用车感受：上一辆车是手动挡，试驾之前，也和很多网友一样，对于怀档设计和智能电子手刹有些难以接受，总觉得差点儿味道，一时半会无法使用。但试驾时发现，怀档太好用了，随手一把啦就可以了，也没有出现过挂错档的情况，扶手箱前面空出来的位置，放一点随手拿用的东西太方便了，有种单身公寓变三室的感觉。至于电子手刹，我觉得也挺好用，本人习惯点火之前就系安全带，点火挂挡起步很连贯，也不用操心手刹拉了没，会不会溜车，我觉得它的逻辑就是把自动驻车和电子手刹集成到一起了，使用过程中稍微给油就自动手刹就解除了，起步很平顺，不像有些车，油门得踩重一点才会接触自动驻车，然后往前猛蹿一下。个人感觉这两项设计有些像臭豆腐一样，没吃过的永远觉得难以下咽，只有试过才知道，这玩意儿真香。

以上就是提车一周的使用感受，后续也会抽空更新，用车方面有什么问题可以在评论区留言，我也会将真实感受分享给大家。