2013年2月2日
是农历腊月二十二，是和老婆说好去山西省省会太原市看望老丈人的日子。
上午我和老婆二人开新买的东风小康V07S出发了。
我的瑞麒叉妖前几天被本家亲戚非要买走了。
正好我最喜欢的五座东风小康有现货了，就毫不犹豫的买回一台，以后周六和周末深入山西太行山、吕梁山摄影摄像创作就是它了！
路上看到以前我一直非常喜欢的长安星光35面包车，可惜后来一直没有原厂五座的可买，动力和暖风也不给力，去年干脆长安把它给停产了。
唉！
从我们山西省定襄县去100公里远的太原市，中间要翻越石岭关。
石岭关
岭横东西，路纵南北，历为太原通往忻代云朔之要道，给人以一夫当关，万夫莫开之感。往昔关洞门细窄阴暗，引道坡陡弯疾，加之官兵把守，戒备森严，给行旅交通造成困难。金元好问诗云：“轧轧舟车转石槽，故关犹复戎弓刀。连营突骑红尘暗，微服行人细路高”即为当时情景之写照。1920年（民国九年），创建公路时，将石岭关洞门凿通。新中国成立后，为发展公路交通事业，根治古关险道坡陡弯疾，交通故障多发的蔽端，将石岭关道路裁弯取直，降坡拓宽，腰斩石岭关城，结束了古关石岭交通难的历史。
我的新车东风小康V07S
结实底盘、横开中门、原厂五座、高离地间隙、成熟底扭发动机、高视野、、、都是我的需求！
石岭关人家。
老婆陪我一起感受古道瘦马、、、、、、、、、
、、、、、、、、、、、待续。。。。。。
[本回复最后由 独闯中华 于2013-02-20 12:38:18 编辑]
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