也许很多人会有这样的疑问,在如今的SUV市场,探岳是如何做到一.上市就走红,并且还能成为中型SUV的标杆,实际上探岳除了颜值还拥有产品实力,也离不开一汽大众汽车品牌的强大“背景”, 现在很多想买车的人都已经这个自主品牌了,一汽旗下的车型可以说是发展最快、最均衡、最稳健的自主汽车品牌。

      探岳如今的月销量长期保持过万辆,在SUV市场中, 探岳正以每月过万名的速度积累增长,也有很多消费者选择了探岳 ,也有很多是冲着探岳的颜值与安全性较高于购买的,从这些就能体现出一汽大众产品的优势和品牌。

如今的探岳在SUV市场可以说是” 中型SUV车中的标杆”, 在强势的市场中,凭著自己的实力能够在SUV市场中月销量都过万台,起到很好的榜样,在完成原始用户积累的基础上还继续上升，随著产品实力得到用户的信赖与支持,口碑、品牌已经得到了认证。在合资SUV车型里, 探岳绝对算得上一一个响亮的名字,不但自身销量很不错,而且让人印象最为深刻，沉稳大气的外观、质感出色的内饰以及超高的性价比都是它的优势所在。无论是设计、外观、内饰、用料、各方面表现都很不错。

      我给大家简单的聊一下我家”小黄” ， 就是大众探岳1.4豪华版 ,用车个月了，行驶里程5000公里左右了,目前还没发现毛病,各方面都挺好的。

~~外观~~

      我个人觉得探岳的外观也挺时尚的,独特的整体设计也算可以的了,虽然没有豪车那么亮丽,但我个人感觉挺好看的,最主要的是自己喜欢。在外观上探岳的颜值真的帅呆了, 拥有自己独特的设计风格,前脸远近- -体的大灯有点像鹰眼，锋利有神大灯，中网是用蜂窝状的更加沉稳大气，，大灯与中网协调恰好加上下格册像张开的鲨鱼嘴，整个前脸威猛侧面设计更有好看，腰线从倒后镜直通车 尾侧面饱满加上大溜背运动感十足,。尾部也够丰满,尾灯采用LED光源,下面装饰排气出口(真的排气口藏在里面)使整个车尾增添运动感。

~~空间~~

      探岳作为中型SUV标杆，车身 够长4595mm, 2731mm的轴距,这样的尺寸给于乘坐空间很大,前排座位空间相当宽裕,后排空间也很宽敞,后排还配有中央扶手,座椅可全放倒,坐三个大成年人完全没问题,后排中间脚踩的地方也几乎是平的,如果后长时间乘坐的话后排中间的乘客双脚就不会很累。后备箱也够深够大,我个人认为对普通家庭用车来说, 足够用了。

~~内饰~~

      探岳除了外观时尚,在内饰整体设计也挺适合年轻人口味,内饰方面简洁大气,做工也算用心之作了,用眼看到或用手摸得到的地方差不多都是用软软仿皮材料去做的,用手摸上去感觉挺舒服的,中控台中间银色镀铬装饰面板也独特,组合起来使整个中控看去高档大气。

~~舒适性~~

探岳的舒适性还不错,舒适性挺好的,座位的柔软度、包裹性、人体结构设计、 高低调节和支撑性适应不同身高人群，后排中间也有头枕,就算坐中位置也很舒服，底盘调校非常不错， 在高速 上开着很稳重,没有飘的感觉,挺扎实的,但过高一点的减速带时颠簸有点大,急过S弯道车身也不怎么侧偏,不甩尾,还有车载音响也很给力,我个人感觉非常好了。

~~配置~~

      在配置上探岳也算是够丰富的了,也挺实用的,像无钥匙进入,无钥匙启动,胎压监测,自动头灯,蓝牙与电话,四门-键升降,自动空调,自动折叠后视镜(有电加热,下雨天,这个超实用)，, ESP车身稳定系统，上坡辅助，自动驻车, 等等,，最主要的是有, ACC自适应巡航系统安全系数极高。

~~操控~~

      操控.上由于是电动助力,打方向很轻盈,就算女孩子开也很轻松,方面精准几乎没有间隔打哪去哪。油门也很轻盈,刹车也很灵敏。就算是女司机开也能很轻松驾控。我的车是2.0T自动尊贵款,大部分时间是我一个人在用,我感觉挺好开的。

~~动力~~
自尊款搭配的是1.4T涡轮增压发动机, 1.4动力对我来说已经够用了,起步也不像网上传的那样肉。我平时就上下班用,顶多一家人开车出去玩一下,也很少机会坐满人也就偶尔带上几个同事出去转转,就算坐满五个大成年人,当发动机转速到1800转后涡轮增压介入后,马力大增,还是有一点推背的感觉也很平顺。

~ ~油耗~~
这个仁者见仁吧，我的在11个左右，由于都是在上下班高峰期用车,有点堵车原因吧,所以油耗有点高了,但是在高速上就省油了平均百公里耗油9.5左右，这车油耗不算很低,但也不算很高,油耗方面我还可以接受。

~~底盘~~
探岳底盘后面没有使用独立悬架导致有点偏硬，过高一点的减速带有 点颠簸,但平时行走在正常的路上感觉还是挺扎实的,总体来说探岳底盘真不错了。

~~隔音~~
探岳的隔音效果做的也不错,在怠速状态下基本上听不到发动机的声音,但是在开窗情况下遇到路况不好时,胎噪音还是有点大，关了窗就好了。

好了，今天就分享到这了，嘻嘻，期待版主加精哦