总体可以打85分吧，媳妇由于喜欢V40的颜值（车是她选的），给了88分，哈哈。
动力，操控，舒适度，易用程度，对于主要作为通勤使用的我们来说，都是够用了。
这一万公里，车上大部分时间都是2个人，最高纪录坐下6个人（5个大人，1个9岁小孩），不过身材都比较娇小，那也是相当的拥挤了。2个人长途开开没问题（开过单程4个半小时），4个人短途可以，长途目测会比较痛苦，为了前排的舒适，后排肯定会受限制。
总结下来，这车适合2人开开，短途4人开开，主要通行在城市道路。

最大的优点应该是新车味道很小，对于有过敏性鼻炎的我来说，这真的是一个选择V40的重要理由。
买的1.5T智雅，发动机功率112KW，152hp，扭矩最高250Nm，排量和马力（hp）看起来比较小，但是峰值扭矩还是比较高的，提速看扭矩，最高车速看排量，所以启动的时候深踩油门，提速还是比较快的，当然如果买的是T4或者T5的话，那就是妥妥的小钢炮了。
车子虽然小，但是车重却接近1.5吨，所以在高速表现上还是很稳健的，120KM/H 的速度以内，基本感觉不到飘。

安全方面就不用多说了，窝窝主打安全，各种位置的气囊一并齐全，需要特别强调的是主动刹车，当然现在很多车都有这个配置，但是窝窝这个是真的实用，有一次跟车太近，前面的车子急刹，虽然我也踩了刹车，但是应该是系统判断车还没有停下里，就启动了自动刹车，下图中显示“城市安全系统已自动制动”就是主动刹车启动了，只要拨一下左侧拨杆的那个旋钮就可以清除显示了（见图片）。

空调系统里有个功能，叫Clean Zone Interior software，中文叫“CZIS主动式座舱清洁系统”，听起来很绕，通俗点来说就是在你上车之前，车里有个大风扇，帮你把车里的空气弄弄干净，这样你上车就不会感觉车里味道重了，那这个系统啥时候启动呢，就是当你用车钥匙打开解锁键，或者无钥匙进入系统解锁车子（直观上看就是两个折叠起来的后视镜打开后），但是车门没有打开的时候运行，你会听见发动机舱里一个风扇呼呼在吹。这个功能在你的车停了几天不开，车里已经有一些味道的时候还是很有用的。

大灯有一个功能，叫“Home safe lighting”，中文叫“伴你回家”，就是你发动机熄火以后，左边拨杆拨一下到底放手，然后汽车大灯就可以在锁车以后延迟关闭30秒左右，照亮你回家的路！（见图片）。

倒车的时候，按一下车门上的左/右后视镜按钮，后视镜会自动降到最低，方便你倒车，等到你倒车好，切换到P档后，后视镜会自动恢复到正常位置，这个功能对于需要精准倒车的时候还是有用的，特别是你需要让车身尽量贴到路边侧石的时候那简直就是神器啊。

下雨天的时候，如果后视镜上的水比较多，看不清后面的路况的时候，可以使用后视镜加热功能，加热虽然慢了点，可能需要3-5分钟，但是效果很好，会把后视镜上的水汽加热蒸发掉。特别是车停在外面淋了一晚上的雨后，第二天后视镜上全是水滴，车子开出去了一看后视镜上全是水，但是又不方便停车擦后视镜的话，只要点一点后视镜加热按钮，立刻还你一个清晰的世界，有没有。而且不用担心自己忘记关把后视镜烧了，会自动关掉的，自动的！（按键位置见图片）

内饰虽然比较老气，但是做工很精良，质感感觉比较高级，不像一些车塑料感很强。皮质的质感很好，座椅也很舒服，主副驾驶都是电动可调。驾驶位的座椅还有记忆功能，一共可以记录3个数据，媳妇开完后，我上车只要长按按键2，就会自动调节到我需要的位置，换到媳妇开车，她只要长按按键1就可以自动调节到她的位置，简单实用，有没有，不用每次都调半天。。

无钥匙全车进入系统也是一个亮点，不过好像是智雅版才有的配置？开门开锁，关门锁车的时候不用再掏出钥匙，只要手摸一下门把手就可以感应到，很长一段时间，我只知道钥匙在包里，但是在包里什么地方，钥匙长什么样子我根本不知道。后备箱也是可以感应，再也不用掏出钥匙打开后备箱，直接靠近打开就行，减少操作时间，方便实用，有木有！

定速巡航也比较实用，高速路况好的时候解放双脚，调整速度也是很方便，只要按一下方向盘上左侧的“+/-”按键就可以调整定速的速度，只要踩了刹车或者油门，都会自动退出自动巡航。如果选装城市安全系统加装包的话，还有ACC自动跟车以及车道偏离预警，不过我们买了现车，加装的话需要订车。

最后说说大家都广为夸赞的雷神之锤大灯，辨识度很高有没有，帅得掉渣有没有！

现在开下来1万公里出头，中间也碰到一些问题，总结一下，供大家参考。
1，提车后开了三个月左右的时候，也就是去年12月的时候，第一次剐蹭，那个心疼啊，就像身上掉了块肉一样，哈哈。那天晚上下雨，然后出车库右转的时候，低头找了一下出门的门禁卡，然后转弯打太快，右后边的轮毂直接蹭到了侧石上，因为正好是一个小下坡，所以侧石比普通的要高出一倍，正好和大半个轮毂一样高，感觉是有半个右后轮都蹭上去了（见下图），还挺大的声音，吓一跳，也不管大雨了，赶紧下车查看，发现右后轮的轮毂蹭了2个面，轮胎也蹭到了。万幸的是车身没蹭到。

2，这次是不会操作导致的问题。去参加同学婚礼，后座上带了2个朋友，到地方下车，准备锁车的时候，发现死活锁不上，也不知道啥问题，但是又不能不锁车啊，各种方式都试了，还是不行，都准备打电话叫拖车报修了，然后重新启动了车子，最后发现是右后侧的门没关好，后排朋友下车关门的时候太轻了，没关上，哈哈。所以一直死活锁不了车，折腾了小半个小时，本来启动的时候仪表盘上会提示，但是当时也没仔细看，主要也还是新车不熟悉导致的；

3，这个问题也是不熟悉操作导致，冬天的时候开热空调，但是一直是驾驶位出热风，副驾驶一直是冷风，还以为是空调坏了，弄了半天，才发现是分区空调没调对，哈哈，副驾驶那边调的温度是21度，驾驶位这边是30度，当然是一边热风一边冷风了。

4，下面说的这个就比较倒霉了，除夕夜去朋友家吃饭，在内环高架上扎了一个钉子，不对，那不是钉子，那是螺栓！（见下图）。当时噗通一下好像扎到什么东西了，但是系统也没报警，所以还继续往前开，高架上也不好停车，所以想赶紧下高架检查一下，再往前开了差不多3公里左右，开始胎压报警了，正好也准备下高架了，硬着头皮下了高架，然后停在了路边下车检查。刚开始还没发现钉子，因为正好压在最下面了，然后我往后倒了一点，就听到嘶嘶嘶的漏气声，一看好家伙，一颗膨胀螺栓，感觉就是高架连接处那种大的膨胀螺栓。大除夕的，之前又没有换过备胎，还好有沃尔沃的免费救援，就打了电话求救了，感谢这两位大哥，除夕还赶过来帮我们换备胎。换好胎继续上路，但是备胎不是全尺寸的，所以最高速度不能超过80km/h，一路上小心翼翼地开60km/h，各种被闪灯，哈哈，但是我也不想啊。

下面要说说这件事的教训了，因为轮胎扎钉子这种事，保险是不会理赔的，所以当时我们就没有报警开事故证明，这让后面的我们后悔不已，因为虽然保险不理赔，但是路政会赔啊！重要的事情再强调3遍，路政会赔！路政会赔！路政会赔！但是，需要出警单！需要行车记录仪的记录等各种证据！然后路政才会理赔。标准操作应该是：1，高架上扎胎后找安全的地方靠边停，报警，然后让警察开事故证明；2，留好行车记录仪的视频，换好备胎继续上路；3，打12345市民热线，投诉路政！然后等待路政联系你；4，路政联系你以后，提供警察开具的事故证明，行车记录仪，车胎扎钉照片等证据后，发给路政，路政去找他的保险理赔；5，去换胎，留好发票，给路政，等待理赔。再说一遍，路政也是有保险的！只要你提供相关证据，他们会自己找他们的保险给你赔偿的。但是由于我们当时没有报警，然后又过了一个春节7天的长假，行车记录仪的视频证据也被覆盖了，等到春节过后上班去办这件事的时候，已经晚了，哎~所以这个教训只有让更多的人知道了。话说回来，上海的市民热线还是很有用的，当时本来只是为了发泄一下情绪才投诉的，想不到还真有回复的，哈哈。后来只能自己花钱换了一个轮胎，就当作花钱***了。

5，有一次车上坐了4个大男人，感觉小小的V40车身沉下去不少。然后悲剧的在一条烂路上托底了，还好当时无意中装上了底盘金属护板，逃过一劫。所以如果经常在烂路，多坑的路上开，还是要小心点，能装个底盘护板就装上吧，关键时刻真有用。

最远的一次出行，是和媳妇自驾从上海到临安看枫叶，路上开了四个半小时，高速时间大概是3个小时，然后有半个小时左右的省道，以及一个小时的山路。作为旅行车的V40来讲（不过有些人认为V60，V90才是旅行车，V40不算，who care），小小的山路还是不在话下的，因为之前在云南开过山路，所以觉得临安的山路还是好开很多，不过江浙这边的人开山路乱开的也很多，都是各种过弯过中线，好几次都得停下来等他们先过（安全第一）。之前在云南看到过太多川车自驾的时候，在山路上乱开出事的，哎，还是要注意安全啊。
其他就是去了上海周边的地方了，单程都不超过2小时，V40还是妥妥稳稳当当的。