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这些年我和奇骏的旅程
2018年是我的爱车2014款奇骏来我家的第三个年头。三年里,它陪伴我走过大江南北,长城内外,无论严冬酷暑,还是风雨交加,它一直勤勤恳恳,任劳任怨,从未出过任何问题。在它来到我家的那一天起,它就成为了我们家的一员,是我们出行的好伙伴,我对它关爱有加,悉心呵护。
2016年,我们完成了33天,行程10379公里的青岛--西双版纳自驾行;2017年,完成了40天,行程13297公里的走东南沿海,探秘香格里拉自驾行;2018年,完成了36天,行程14186公里的自驾西北行,床车环游南北疆的自驾旅程;2018年再次踏上征程,进行了10天,行程4173公里的长江三峡、重庆的自驾行。目前已经安全无故障行驶近9万公里。
2018改床车,去新疆。
出发前的准备工作没有耗费太多时间,路书是现成的,我早就做好了。随车物品,把以前自驾游的物品清单记录的,各种类别的日常用品、食品、工具都整理好装箱,放到车上。
此行之前我在网上查了新疆各地的酒店房价,因为旺季还没有结束,大景点周围酒店房价居高不下,很多酒店的房价和条件已经超出了合理的范畴,毫无性价比可言。例如:喀纳斯、那拉提、巴音布鲁克周边多人蒙古包床位就要400以上,卫生条件也不太理想。以前的自驾游,我从没有想过在车里过夜,这次不同了,与其两个人花800元住在蒙古包里,倒不如舒舒服服住在自己的车里。说到做到,我马上买了儿童用的泡沫地垫,把车上座椅放平,动手改造成一张长1.8米,宽1.2米的简单双人床,铺上一床厚被子,很舒服。从出门的第一天试睡,到行程结束的36天,我们有23天睡在车上,在方便舒服的同时,也为我们省下些银子。看来,以后出行都得带上它。
大部分时间我们是在饭店就餐。我不喜欢在车上做饭,这样既不卫生,又糟蹋车。如有需要,我们都会停车找一个稍干净、背风的地方,简单做点吃的。行车的路上让老婆休息一下,多看看风景,拍拍照片就好,不想让她每天都在做午餐、晚餐中耗费美好的旅行时光,所以我没有改造车上的电路。老婆平日里在家就干家务做饭,很辛苦,出来旅行一次该放松享受旅途中的快乐,利用宝贵的时间多看多玩才对。
2018奇骏西北行,床车环游南北疆
1900年,在莫高窟居住的道士王圆箓为了将已被遗弃许久的部分洞窟改建为道观,而进行大规模的清扫。当他在为第16窟(现编号)清除淤沙时,偶然发现了北侧甬道壁上的一个小门,打开后,出现一个长宽各2.6米、高3米的方形窟室(现编号为第17窟),十六国到北宋的历代文书和纸画、绢画、刺绣等文物5万多件,这就是著名的“藏经洞”。
1907年,英国考古学家马尔克·奥莱尔·斯坦因在进行第二次中亚考古旅行时,沿着罗布泊南的古丝绸之路,来到了敦煌。当听说莫高窟发现了藏经洞后,他找到王圆箓,表示愿意帮助兴修道观,取得了王的信任。于是斯坦因就被允许进入藏经洞拣选文书,他最终只用了200两银两,便换取了24箱写本和5箱其他艺术品带走。
从这以后,陆续有很多外国考古学家组团来敦煌,或买或骗从王道士手中弄走了很多古籍。这些古籍至今还完好地保存在国外的博物馆和档案馆中,供世人参观研究。
现在对于王道士的行为说法不一,有人说王道士是败类,从他手中流失了很多具有很高价值的古籍和艺术品;有人说王道士是功臣,不是他倒卖文物,敦煌的很多文物艺术品,早就灭失在战乱和浩劫中了。
进入新疆后,从乌鲁木齐开始,我们会先向北,再向南行进。足迹将会遍及新疆的7个地区:哈密地区、吐鲁番地区、阿克苏地区、喀什地区、和田地区、塔城地区、阿勒泰地区。 5个自治州:伊犁哈萨克自治州、博尔塔拉蒙古自治州、昌吉回族自治州、巴音郭楞蒙古自治州、克孜勒苏柯尔克孜自治州。 围绕着新疆天山、阿尔泰山、昆仑山,准格尔盆地、塔里木盆地,塔克拉玛干沙漠,额尔齐斯河、伊犁河、叶尔羌河、喀拉喀什河、塔里木河行进。观赏天山天池、赛里木湖、博斯腾湖、喀纳斯湖,走独库公路、沙漠公路、禾木公路等新疆最美公路,感受新疆的荒漠、戈壁、雪山、河流、湖泊、草原、绿洲之壮美。
昨晚,我们就住在国门旁边的口岸停车场,头枕着国境线,结束了一天美好的旅程。开始时不是停在这里,而是在四棵树下的一个好车位。很晚了,过来一辆车,来人是在这里的生意人,非常客气地说,能不能把车位让给他,明天一早他要在这里接过境的货,要先占住这个位置。我赶忙收拾起已经安置好的物品,把车移到了现在的地方,让他停了进去。与人方便,自己也方便,我停哪里都可以的,但他在那里最方便,我何不成全他?他也很高兴,又聊了一会天,才离开。他告诉我不用买票进国门景区,进去了也不能靠近界碑,只能远远地看看。直接持护照过境,既不花钱看的东西又多,还可以买免税的东西。
到和田地区皮山县了,我们进入县城,天也黑了,大概得快10点了吧。因为腰不舒服,也没有心思拍照片了。在县城找了家温州大酒店,房价120元,从外面看挺不错,这个酒店不是温州人经营的,是当地人开的。老婆去开好房,我停下车,乘电梯到了房间一看,这哪能住人?我们不是挑剔之人,只是这实在没法住。下去找老板又给换了一间,打开门后,还不如上一间,连被子都没叠,一片狼藉。少数民族老板也不好意思了,连忙说:对不起,对不起!把交上的房费又退给我们了。
这时已经有10点半了,这么晚了,外面主要街道已经设路障了,很多道路都不能通行了,本来皮山宾馆就不多。真是屋破又逢连阴雨啊!我腰不敢动,住个店又赶上个这样的,我坚持着开上车,沿着没有路障的道路,只能往县城外的方向走,路过一个公安检查站,心想别走了,在旁边宿营吧。在离检查站大约30米的一个企业墙边空地上,停下车,我在一旁坐着,老婆把车收拾好,正准备休息。忽然间警笛四起,所有警察和安保全副武装,手持各种武器,向马路前方跑去,原来是发现逃犯,开始抓逃犯行动。我赶忙和老婆把车锁上,到一边站着了。大约半个小时,行动结束了,都回来了,也不知逃犯抓到了没。过来一个领导,坚决不让我们在这里过夜,怕不安全。半夜了,我们又开车走了,很多路都挡住不让走,真是无奈,这次在路边找了块荒地,就睡下了。第二天一早,发现这块荒地是个工地,就在皮山公安局旁边。昨晚这通折腾啊,这是此行途中最不顺利的一个晚上。
来自陕西富平的韩师傅夫妇,一年8个月生活在号称死亡之海的塔克拉玛干沙漠深处。每年3月份来到这里,10月中旬离开沙漠。8个月的时间不能走出沙漠,生活靠每周一次的补给,过着非常简朴又几乎与世隔绝的生活。这里,没有网络,手机信号微弱,无法种植除了骆驼刺以外的植物。他们的工作就是用以柴油为动力的水泵,把沙漠地下盐碱含量非常大的水抽上来,浇灌沙漠公路两侧种植的骆驼刺,阻挡流动的沙漠对沙漠公路的侵蚀,保障塔克拉玛干沙漠腹地的塔中油田的道路运输。
在沙漠腹地,与韩师傅一家聊着天,开着玩笑,高兴地吃着午饭。临走了,我给韩大哥留下了我从家乡带来的青岛啤酒和香烟,让他也尝尝我们家乡的特产。再见了!如果下次再走沙漠公路,我们会再来看望你们!
早饭后,我俩去了轮台干果市场,买了一些新疆特产。认识了在此摆摊买干果的维族小伙亚森江,小伙子汉语说得还比较流利,但是看文字还要借助手机里的一个类似拼音的软件。买了他很多干果,亚森江做生意很诚实,所卖的干果,品质也非常好,都是干得透透的。还在我没有要求的情况下,把我买的葡萄干重新过筛,只留下最大的。一面干活,嘴里还不断夸自己:我的眼睛很大的(我是很大方的),哈哈。把我的货装满两个纸箱,打包结实,给我送到远处的车上。刚走出几步,忽然想起了什么,让我们等一下,他又回去拿了两瓶罗布麻茶送给我,给我们留下了很好的回忆。
走在路上,我跟亚森江说,我有个问题想问一下,不知礼不礼貌?亚森江说尽管问,我问:你们维族人是穆斯林,是不喝酒不吃大肉的,你平时喝不喝酒?他哈哈大笑,用很幽默的语气说,我不管,也喝酒也吃肉。他的回答把我俩也逗笑了,既然这样,跟亚森江分别时,我把车上的啤酒都留给亚森江了,让亚森江兄弟也尝尝从我们家乡带来的青岛啤酒,看得出他很高兴。我们还加了微信,回到家后,又找他买了一些干果。
2018再赴长江三峡,观赏大足石刻。
2017走东南沿海,游西南边陲。
2016奇骏的首次远行,美丽的西双版纳。
三年来,奇骏伴我走过了大半个中国,加上我们自2012年开始的自驾游行程,这些年已经把祖国的山山水水几乎看遍。2019年我们还会出发,计划再游览祖国的东北部。
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