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运动与舒适并存——不二之选“君威GS”

1 49 发布于 2022-05-12 20:21:47 只看楼主修改帖子

说到合资B级车哪款最运动，相信大家第一想到的就是别克君威吧。尤其是GS车型，无论是外观还是内饰，能体现它运动基因的地方随处可见。而对于既要兼顾家用大空间和舒适性，又要有点个性，喜欢运动的年轻人来说，在合资B级车市场别克君威GS确实是不二之选。

君威GS的外观从车头设计装饰到轮毂、卡钳、尾部及车身线条流畅度等多方面都体现了它的运动基因，整体造型比较年轻。车长达到4909mm，拥有平直流线型车身线条。

车头采用家族式设计，飞翼式中网进气格栅采用镀铬包围，两侧大灯采用LED光源，提高了车头部分的辨识度。侧面比例匀称，采用溜背设计。排气采用双边共双出设计，尾灯采用熏黑处理，并在后备箱设计凸起的鸭尾式尾翼。

另一个能体现君威GS运动感的地方就是它配备了Brembo的四活塞卡钳，整体运动感进一步体现出来。

前大灯和尾灯样式都很时尚，倒L型标志非常有运动感，辨识度也极高。

整体来看，别克君威内饰延续了欧式环抱式设计风格，软性材料覆盖率较高，档次感非常不错。中控区域向驾驶员方向倾斜，三幅式平底方向盘以及车内大量的红色缝线也让它显得更有运动感。

君威GS搭载了AGR认证的一体式运动座椅，乍一看和赛车上的桶形座椅有点像，但实际上没那么夸张，赛车座椅很硬，但君威GS则会很柔软，包的同时包裹性很好，它是以贴合人体曲线的设计来保护我们驾驶者的脊柱健康，也能进一步的确保在长时间驾乘时的舒适度。

电动调节也很方便，

腿托的加入舒适度更强。

后排空间很宽大，座椅的舒适性也同样很好，长途乘坐很轻松。

君威GS采用了别克第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，这款发动机最大的输出功率为174kW，最大输出马力为237匹，最大峰值扭矩为350N·m，最大的不同是，这款发动机可以在四缸和两缸之间进行切换，在平稳时关闭两缸，仅采用两缸做功来实现动力输出，从而达到最大的燃油经济性。

最后不得不提的一点是君威GS的CDC全时液力避震系统，它的底盘悬架可以在高滤震性和高支撑性之间自由切换。比如你在激烈驾驶的时候底盘支撑性会更好，可以提供更快的过弯速度。但是在长途出行和日常代步的情况下它的底盘又很柔韧，滤震性更好，细小的颠簸都能过滤芯的很充分，整体的舒适性更强。

而从这一点上来看君威GS确实是“运动与舒适并存”的结合体，在我看来喜欢运动，又不想将就舒适性的车友买君威确实是不二之选。