再次更换平衡杆球头
3月份换的平衡杆球头跑了差不多两万公里就发现两根都渗油脂了，球头背面那里还生锈，原车的跑了十几万也没生锈，所以估计是买到了副厂件，虽然用起来没什么异常，但渗油脂和生锈总感觉不舒服
换上双十一入手的沃克瓦纳平衡杆球头，也不是原车件，原车索密克其实也不耐用，沃克瓦纳的价格是上次买的2倍，要50多块一根
三角臂用千斤顶顶到合适的位置换起来非常方便，球头做工看起来不错，耐用性有待考证
拆下来的平衡杆球头，润滑脂渗出
下面也一样渗油脂
新的球头，左轮待装的
新旧对比一下，新的带螺母，14的，旧的跟原车一样，使用16的螺母
上次换打孔盘一起换了带槽刹车片，跑了不到1万公里速度超80就刹车抖动，不知道是不是刹车片和刹车盘都带槽，贴合不好，于是又动手换了天合的刹车片，天合刹车片中间不带槽，目前跑了快1500多公里，暂时没抖
左边的刹车片和盘，看起来磨合得还可以，刹车脚感也不错，急刹有信心
天合刹车片，摩擦系数0.44，原车是泰明顿，摩擦系数0.38
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xiaojian433 2018/11/26 18:25:03 发表在 9楼
我来讲点废话吧！把前减震缓冲胶和减震平面压力轴承一并换了吧，好开些。
以前冷车起步打方向盘会咯噔一下，去4S检查说是正常的，查了很多资料都说是平面轴承的问题，结果我换了平衡杆球头再也没响过
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要是在广州的话就好了，可以多交流一下，这边也找不到几个开中华的
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