爱车夏朗280在过去的6年开了近10万公里，原车配的MIB200多媒体机头一直稳定，除了不支持导航，在6年前的同时代国内外大众车里都是很高级的存在，平时主要是插SD卡听歌曲，功能比较单一，为了方便手机导航，在两侧各粘接了一个磁性手机支架座，虽不美观，但很实用。

          虽然车机不参与车辆三大件的底层数据交互，但稳定性、可靠性、易用性、耐候性却与安全驾驶密切相关。

       多对于大多数司机来说车机常见的用途，主要是导航、播放音乐或广播、看倒车影像，但新能源车的发展让车机有了更多的功能，例如通过外接配件可以实现行车记录仪，胎压监测，360全车影像，全透明底盘，还可以在等人的时候上网看新闻，刷小视频，甚至通过外接蓝牙手柄打游戏等，这些都是传统油车的车机所不具备的。

        夏朗车2+3+2座椅拥有的载人和载货功能功能在同级别甚至更贵的传统燃油车里无出其右，为了让老车继续更好的发挥作用，曾经尝试过外装某品牌基于华为HiCar技术的智能盒子，以及某品牌基于华为HiCar技术的智慧屏，效果都不算理想。直到在之家论坛里看到了车友zerojn的帖子，«老夏朗升级13寸智能大屏导航作业分享»，才开始注意到这款产品。

        之前对第三方改装大屏的印象是，要么高高在上动辄大几千甚至上万，要么不足千元的汽配城产品，车机还在公司没了，维保和升级也就没了下文。

        嘟嘟梁山车机是两家公司合作的产品，嘟嘟桌面+梁山车机。从嘟嘟梁山车机官网可以看到，车机固件从
20210509的第一版，到20230908的最新版，经历过大大小小21次主要升级，更新的频次也从最初的几天几周，稳定到现在的几个月，说明厂家很重视技术售后，产品也进入成熟期。

目前许多传统车机厂家的产品还停留在2GRam+16GRom，4GRam+32GRom的时候。梁山车机已经推出了8+256的13寸大屏旗舰产品，基于安卓10的车机系统功能强大，参看下表，在此不展开介绍，有兴趣的车友详见各大网购渠道。

        虽然梁山车机是近两年发展起来的新企业，厂家很重视广大车友的反馈，官网公布了1 个车机使用交流群，还有若干个不同车系的交流群。同时在抖音公众号还发布了一系列使用技巧视频，方便大家尽快熟悉功能强大的各种设置。

        这次购买的是顶配8+256的13寸未来Max版本，车机包括两部分，主机和配套的转接线缆、转接框和协议盒。

         因为只装主机，更换过程不算复杂，1小时左右就能完成，主要是走线和测试。

        大屏的转接框以及原车通风口的替换件是逆向产品的，所以无法和原厂件做到完全一致，个别地方会有些瑕疵，但瑕不掩瑜，装机后的效果还是很赞的。

        使用的是厚款转接框，为了方便仪表台储物盒拿东西，选择最低位安装孔，上面还有两个间距12.5mm的安装孔，可以让车机升高25mm。

        车机安装后将系统升级到最新版本，系统参数如下：

        夏朗4854mm的车长，2910mm的轴距，毕竟不像A级车那样灵活。虽然280没有倒车影像，但原车前4后4一共8颗雷达作用巨大，梁山车机把原来黑白色模拟影像升级为彩色了，效果不错。

        车机支持多种和不同品牌手机的无线连接方式。

        通过Hicar技术和华为手机连接，用高德导航简直不要太爽。

        车机可以安装的高德导航公版(安卓版)。

        车机还可以同时安装高德导航车机版，虽然不支持车道级，但可以和手机联动，实现导航上下车无缝流转。

        车机支持熄火进入耗电极低的休眠状态，再打火车机秒启，近期亲测在北方停车一个白天经历过白天最低-17℃，下班时打火秒启，可见耐低温性还不错。耐高温性据南方车友反馈也很不错。

        其他功能在逐渐学习研究中，目前机器一切正常，系统流畅。嘟嘟梁山车机支持绝大多数燃油车，推荐给传统燃油车主们，升级让老车再战几年。

        平安夜刚上了新款，大家可以关注下：