半年前,借着刚提车的新鲜劲儿写了一篇比较详细的作业,承蒙厚爱,登上了首页
【图】我的“年终奖”,传祺GS8提车用车分享_传祺GS8论坛_汽车之家论坛 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/a5c742c56b919c3c/71563934-1.html
当时许多车友留言,最关心的就是关于油耗、使用方面的问题,那么在这经过了一段长时间的用车后,我来更新一下具体的感受。
车型:两驱豪华智联版
目前行驶里程:14000km
直接上一张油耗图吧,平时基本是郊区、高架行驶,很少高速,表显9.9L,如果再加上点误差值,基本能在11个油以下,对于一台七座的大SUV来说,这个油耗,我很满意。
GS8的外观在之前给人的感觉是惊艳,但是随着现在许多新车的上市,更加的个性河前卫成了新车的代言词,而GS8的设计则是更加的趋向稳重,作为三十岁的大龄青年,还是觉得这个外观更适合自己。
车头给人的感觉就是充满了厚重的压迫感,平直的线条,强调的是肌肉感。连接大灯的中网镀铬条、银色的下饰板,都是点缀的恰到好处。
在霸气外观下也有暖男的配置,前置雷达探头、360度全景影像的功能都有配备,尤其是在狭窄的停车场,这两样功能都能有效的避免剐蹭。
LED的日间行车灯和大灯,上面两个是近光,下面两个是远光,最下面单独的一个是转向辅助照明,方正的设计与车头设计相对应。
悬浮式的车顶非常漂亮,上下两条粗壮的镀铬条与车身平直的线条对称。
后车窗的玻璃统一使用隐私玻璃,保证了私密性。
后视镜采用了电动折叠,并且有照地灯的功能,在夜晚解锁时比较实用。
平顺的车顶线条,保证了造型的设计,也使得后排与第三排的空间得到了保障。
马牌轮胎,静音效果好,目前跑了14000公里,磨损轻微,平常偶尔上个马路牙子也没有压力。
尾部最漂亮的地方除了设计,就是这夜晚亮起的尾灯,隧道式的造型十分有辨识度。
驾驶室内饰的设计也是偏向稳重,对称的造型,并且大面积应用了木纹饰板,环抱的效果明显,不过最吸引人的,还是比较全面的配置功能。
多功能方向盘,按键操作方便,在后方的换挡拨片很少使用,毕竟谁也不会跟油耗过不去,哈哈。
这块内嵌式的大屏功能全面,导航和音乐分开显示,一目了然。
各种颜色的木纹板、装饰板拼接的中控台,显得很有档次,不过缺点是比较容易落灰尘。
自己装的小香氛,夏天暴晒之后有轻微的异味,借助空调的风力来稀释一下。
宽敞的换挡杆区域,手机钥匙可以随处放,而且还有许多细小的储物空间针对钥匙、通行卡之类的物品。
自动手刹,反应灵敏,红绿灯等候的情况下非常的省事。
座椅加热、通风,这两样功能简直是身处济南这个火炉城市最佳的配置。
无线充电功能,不过手机不支持,权当是储物空间使用。
与杯架连接的储物空间,能放不少的大东西。
自己安装的记录仪、ETC通行卡。
每次夜晚上车,看着舒服的座椅和暖色的灯光,都能给一种惬意的感觉。
虽然是七座车,但是一般是把最后一排放倒来扩充后备箱的空间。
再来几张灯光的拍摄图。
半年多的时间跑了一万四千公里,油耗省心,空间大,配置高,对这台车是越发的喜欢。
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