chenfendaniel 2017/01/02 15:28:55 发表在 主楼
先说明下,本篇文章观点比较主观,如有个别观者不适,就当饭后谈资一笑而过。在不在理,我想实际用车便可得到结论。 烧机油这个词语,早已见怪不怪,好像烧机油就是德系和大众的专利,的确,大众它就是烧机油的,从ea888到ea113,几乎全军覆没,而搭载大众发动机的保时捷车型,比如卡宴乞丐版3t,帕拉梅拉乞丐版3t,均是烧机油的专业户,至于2t的初代二代ea888,烧机油的事情已经不用说了。当然这里不谈大众,只谈宝马。以前一直有个什么美国烧机油排行,bmw光荣包揽了前5名中的4名,分别是7系6系和搭载V8的X5和5系。老美的车和中国的车有所不同,同样是5系,天朝跑的都是2.0t的5...

chenfendaniel 2017/01/30 21:51:05 发表在 34楼
有个例 n13发动机
。启动没有蓝烟和机油味,目测机舱也没有渗漏痕迹。很纠结要不要怒上10-60。chenfendaniel 2017/01/30 21:51:05 发表在 34楼
有个例 n13发动机
。启动没有蓝烟和机油味,目测机舱也没有渗漏痕迹。很纠结要不要怒上10-60。chenfendaniel 2017/01/30 21:51:05 发表在 34楼
有个例 n13发动机
。启动没有蓝烟和机油味,目测机舱也没有渗漏痕迹。很纠结要不要怒上10-60。
。我的13款116i开了11万公里烧机油、5000公里提示加1升机油。4000公里时检查机油刚合适、开了个长途1000公里提示加一升机油。油标尺也下了一厘米。quakeyudi 2017/02/13 00:16:25 发表在 46楼
楼主说的非常好,我店里的大师傅是宝马4S出来和我们合股开店的,我自己的N46B20烧机油夸张到600公里烧了3L,那时候我刚买了320不到1个月......吓得我要换活塞连杆之类的大件了,还是大师傅有经验,原地怠速,排气管蓝烟冒的很凶,他一看就直接让我买了淘宝上那种绿色的气门油封(不是原厂,是强化版那种,价格100多),然后260多元的正时工具,花了一个下午就修好了,算上新加的一瓶机油(4L的嘉实多极护),合起来不超过700元(因为自己的店,没算工时费.....)到现在差不多7个月了,5000KM一保养每次加4L,放出来也是3.6L左右,没用任何添加剂,跑了差不多2W公里了吧,一次没冒蓝烟和烧...
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