楼主缺缸的事情，我还真碰到过一例，那哥们一大早来修车铺，排在我前面，车是春风650NK，说怠速不稳，声音吭！吭！吭！，修车师傅把油箱摘掉，检查火花塞和高压线，先拔高压帽，哎呀呀！接高压帽的洞洞里都是水啊，再问车主才知道车车在外面淋了一晚上的雨，再看高压帽插入的洞，不是斜在两边的，而是在缸头顶端竖直向下的，难怪存水呢，然后师傅将洞中水吹干，换了高压帽，装车再试就一切正常了

不配张座驾的图可惜了~

我当过一年黄巡车主，老款的，骑行操控很舒服，跑山信心满满，可惜就是小毛病多让我下决心换车了。

有预算还是直接大茂吧！放心，进口三缸四缸的也不少~~~

字多，看标题就行

写问题就是支持

国产质量这德性也就是因为有楼主这样的死忠粉爱并宽容着.......让什么样的垃圾车厂都能混口饭吃

花老爸的钱玩车？还觉得理所当然？同情楼主老爸，有钱自己花不香吗？

多谢楼主分享，看得出来，楼主很用心，不管是这个帖子还是对车子，我也是爱好摩托车的人，由于工作原因，不得不卖掉骑了刚好一年的国宾，但现在仍十分积极在积攒小金库，“妄图”再弄一台大玩具玩玩。

分个段比较好，看着实在太累了

这个4儿子店忽悠你吧！首保换火花塞后面都不用看了。你看看高压包是不是裂了，裂了某宝买个金属的换了就好

楼主，我跟你遇到了一样的问题，我打是跑150就缺缸，钥匙关了再开就好了！换了很多东西都没有用！哎！

摩托加音响？鬼火少年？

  这黄巡600后续参骑行怎么样？

如果多分几段，每段空前两个字就更好了。

还有一个月就提车了！看了你的帖子我瞬间心情不美丽了…

2014年，和某摩托店老板一起跑青藏，他骑的BJ300。比我的250省油，比我的250有劲，高反还小。

在格尔木附近，他车上一块塑料件的螺钉掉了，我们费了九牛二虎之力，才把螺钉安装好——螺钉和螺钉孔的位置，差了很远，唉，这工艺......

我不太爱QJ其实是有一个原因的，十几二十年之前，QJ有句广告词：我骑XX我最牛，不服你也放机油。

我去，都不讲科学了。

当然，国产四缸的声音的确不错，品控也有所提高。在可能的情况下，还是尽可能爱国产吧。

练手的摩托车，不错