秋名山传说，原文太。这是中国第一台合法上路牌照的FT86！传承AE86的贯性飘移精神，水平对置引擎和前后优越的比重，让它再度成为这个时代的飘移王者，那条下山路，你将不再孤独！

这是我在我围脖上记录下的一段话语,

进入飘移界这么多年,其实真正可以谈的上飘移的车子很少~从以前老款的A31,S13-15

AE86是国内不曾有的车子，我以前意淫，整了台S12假装86！并用它参加了国内的漂移比赛

 
AE86是一个山路的传说，在真实的世界里，是飘移教父土乌龟是的飘移坐驾。

自从头文字D的电影播出后，飘移风靡全国，是一个炙手可热的运动，

我们也不去过多的怀念ae86了~

下面是我们心动的时候到了！我们测试了这台全国第一台的ft86，

ft86 trd改装版本，买回来就带了trd的改装件。

 

ft86以下我简单称呼为86

86的这整体车身线条优美，但车身比较娇小，车总重量1200kg，

车的前灯后灯都是统一风格设计，前脸已经加上了trd的小包围，变地犀利很多~

引擎是水平对置的，据说重心更低。漂移更合适。

试驾其实没有很大的惊喜，动力输出平稳，马力爆发不算很明显，

底盘的设计却非常扎实，过弯和超车都于随心的表现。

内饰方面，可以用简陋来形容，无法接受。

接下来我们看看底盘反面的功夫把~~

底盘的各方面都还没开始深入研究，大家先看个眼隐吧

下面是外观部分了！

我们给它实际称了一下~~

重量为1237kg，前后比重为前56后44，左右比重做的非常完美，是50：50

对角线的比重更是50比50！完美的底盘和重量设计，这台车一定是一个出色的

山路王者！

引擎仓的布置有些许乱，但这是水平对峙扫把老的一惯作风。

最后，我用它和现代新款劳恩斯酷派做了对比~~








大家慢慢欣赏吧~~~嘿嘿