途岳是大众新推出的一款SUV,作为途观丝绸之路的继任车型,定位低于途观L,算是对低端市场的一个弥补。大众途岳继承了途昂的设计理念,外观设计硬朗。
前脸设计和途昂差不多,都是零角突出,气势到是十足,显得非常有力量感,银色的进气栅栏和LED大灯连为一体,看上去集聚冲击力。
18寸的轮胎,大众的轮胎设计又有新花头了,要是内饰设计和轮胎一样,一款一个新造型那就好了。
LED大灯和LED日间行车灯,看上去非常时尚,就是不知道夜间照射范围怎么样?
途岳的车尾设计感觉上一般般吧,感官上没有什么惊艳的设计。
前排中控,座椅应该是真皮座椅,摸上去好像是织物的,但是座椅只有豪华版是可以电动调节的?副驾驶还是手动的?不知道这是什么设计理念?自带无钥匙进入和一键启动功能这个应该是属于标配了,没什么好说的。
多功能方向盘,摸上去手感不错,应该是真皮的。还有8寸的显示屏,大概是车型小的缘故,空调的出风口没有像途昂一样在显示屏的两侧,也没有像途观L一样在显示屏的上方,把中控的显示屏网上移了后,操作的时候方便了不少。
超大的全景天窗,视野宽阔,采光也是很好。
后排的座位空间还是很大的,途岳没有追求7座,使的自身空间变得狭小,非常不错。后排的扶手不用可以隐藏起来,设计的很好,不过现实中应该很少会用到这个扶手吧。
超大的后备箱空间,充分的展现了SUV的价值,那就是空间大,放的东西可以够多。
车内自带的工具,没有和备胎放一起。
备胎和卸轮胎的工具
这个不知名的东西,销售说是音响,我有点不大相信,哪有音响放备胎一起的。
掀开引擎盖,看一下途岳的心脏,虽然看不懂,也要看一下。
最后就是这个支撑杆,设计的有点反人类啊,不是液压的也就算了,支撑杆还是反方向的。
至于其他的功能配置和上路的动力状况还是没有了解到,4S店只有展车到位了,试驾车牌照还没有申请到,暂时没法啊体验试驾,不知道他的动力怎么样。