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2022款508L都带来了哪些变化和神操作？
之前来给我的3胖做保养的时候，看过一台508L的底盘，从它的后桥用料可以看出它的操控上限很高。今天一起来看看改款后的508L，又有哪些神操作。
外观内饰都延续了狮吼獠牙式前脸，以及全感官I-Cockit坐舱的设计。在同级别的车都在向商务中庸的方向靠拢时，它依然保持着法系车独有的那份个性。
顶配版的可以选配一套AMVAR,可变独立悬架，前后四轮位置均配有一套电控液压减震器。它可以通过电控系统，控制减震器中液体的流动速度变化，从而改变减震器阻尼的大小。实现软硬可调，满足舒适、标准、运动三种驾驶模式，这样的驾控神操作也是同级独有的。
在变速箱的配置上，主销车型采用进口的8AT变速箱。这也是一种驾控感受的坚持。
操控部分五连杆悬架和欧系调教设计，紧凑感更好，行驶稳定性一定也更好。
副驾驶电动座椅也在主销车型上做到了标配
另外22款还有三年先享的购车政策神操作。首付6666元起，日供66元起，三年到期后可购买、可回收、可续约。还有三年保值回购。和5年15万公里的整车质保。这样的神操作也迎合了很多人的需求，从这次改款和质保政策可以看出，法系车的底盘和驾控精髓得到了延续，政策也是诚意满满，在大部分车企都在简配增效的大环境下，标致他在坚持自己坚持的同时更接地气。这点还是非常值得肯定的。
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占位混脸熟，顺便帮楼主把帖子顶上去，继续努力，再写出如此精妙绝伦的帖子我还会回来顶你的！
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