自从口罩期间全家爱上搬家式露营，家里的小车明显不够装了。再加上老婆开了花店后，经常要自己开车进花。于是换车这事，被正式提上日程，预算15万左右，最好是大尺寸、大空间、大7座SUV，能日常通勤也能爬坡上坎，最好质保够靠谱。
我们精挑细选两个月，最终选择了捷途X90PLUS。

捷途X90PLUS最大的特点就是一个字“大”，不仅是尺寸大，这台车其实论实际载人载物的空间能力，超过了很多中大型SUV。长4858mm，宽1925mm，高1780mm，轴距则是达到了2850mm，尺寸和汉兰达差不多。不仅数据好看，内部空间也相当够用。等下再聊几句。

捷途X90PLUS在五座状态时，行李箱容积达到1130L超大容积。而且箱口开口低，对于老婆孩子这样不是很高的人更友好，方便老婆搬送货，孩子也可以打开来拿自己的东西。箱口的开口是广口，大件物品也可以轻松放进去。像我们一家去露营，不仅能装完装备，连孩子的自行车，都能塞进车里。

大的另一个好处就是第一就是三排座乘坐不憋屈，是“真三排”而非“假三排”。以我178cm的身高来测试，第一排调整到我的坐姿，二三排可以同时容下一到两拳的空隙。这是很多中大型SUV都达不到的水准。以我此前体验的英菲尼迪QX60和飞行家为例，二三排最多能同时容纳一拳的腿部空隙。此外这台X90PLUS的一二排座椅宽度也达到了50cm，对大腿的支撑很到位。

说完了实用空间，再来讲讲颜值。捷途X90 PLUS 外观气场比较强，采用了多边形进气格栅设计，格栅内部有多条横向镀铬饰条，整体显得很精致。下进气格栅为梯形进气格栅，前包围也是比较厚重。前脸整体气质霸气沉稳。

捷途X90 PLUS尾部顶部配备了时下流行的高扰流板，在高扰流板中间处也是配备了高位刹车灯，尾窗具有一定的倾斜度。前后气质统一，看着就觉得可靠。

坐进车内，捷途X90 PLUS内饰走的简约风格，但科技感也是一样不缺少。三幅式方向盘，在方向盘上集合了不少的科技按键，还配备了一体式液晶屏，集合了全液晶仪表盘+中控大屏。

提车后也开了小半年了。主要是老婆进货和全家出行使用，虽说时间不算长，但也体验过各种路况。提到动力方面，捷途X90PLUS也是没得说。采用实打实的直喷全铝发动机，最高功率115kW，最大扭矩达到230N·m。开起来动力输出平顺，我跟老婆也都觉得换挡比较“丝滑”，不怎么费劲。排量1.5L，油耗也比较理想，在百公里9L左右。另外，开车时有一个功能我觉得特别好用，就是全景影像功能。像我们昨天走营地的山路，有些路很窄不好走，又有很多视线盲区，多亏有这个功能，让我在车的左前方辨别路况，避免掉进路边的小沟里。

还有，捷途X90 PLUS底盘的表现也OK。经过不理想的路面，细碎振动也能处理得比较干净，在过一些急弯的时候，对侧倾的抑制也还不错，整体的悬架支持性很足。这样载着老婆孩子也更放心。

目前，我们选择的捷途X90PLUS车型，汽车的自带的配置或功能都还是能满足我们的需求的，总体相当合我心意。希望今天的分享能帮到大家！