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北京第一辆 奔驰E级 2019款 标轴 德国进口 月光石灰 提车作业
1 505 发布于 2018-12-07 19:19:06 只看楼主 热门标准
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双拱顶跑车风格引擎盖 AMG 车身外观组件(标配)

AMG黑色 边框 后视镜(标配)

和谐的前后车身比例 后排隐私玻璃

原装进口 无需抠标

主打颜色 月光石灰 车身+车灯 完美

AMG 5 辐轻合金车轮 18寸造型似乎更耐看,幸运的是并非韩泰 而是固特异 EAGLE F1

来自 德国 辛德尔芬根 (Sindelfingen 紧邻斯图加特)奔驰S级产地


下面跟大家分享下选车经历,跟很多比较BBA的人不同,我最初看的是马斯克的Model3(毛三)

过去研究未来出行,有一定特斯拉情结,通俗来说电动智能汽车只分特斯拉和其它电动汽车两类

2018北京展会邂逅毛三本车,车身比S紧凑,但设计感更强,前后储物空间够大,电池21700优于S的18650,电动车第二排地平便于三人同乘...

内饰简洁到极致,Autopilot(L2 自动驾驶),OTA升级,隐藏式车门把手... 期待合理定价成就赶超福特T型车,不想错过可能改变汽车历史的车,于是当天下订8000。

11月发来订车 试乘邀请,号称如果当天交5万,2019一季度可成为毛三亚洲首批用户。意外但也情理之中的是定价,尽管后来有降价但是依旧是中等豪华的价位。而2020中国量产... 决定应该多看看

去店里看了毛三(这里省去1万字),结论就是犹豫不决,因为毛三落地只加一两个简单选配已经过60万了。而奔驰E即使高配也可以覆盖价格绝大部分。大家心里都清楚,即使大小相近功能相仿甚至使用还经济一些,但谁愿意花奥迪的钱买同级别大众呢。操控、科技对本人影响有限,于是看奔驰。以前接触少,一系列查网,询价,最后再直接到店。

E320L 运动豪华,但侧面还是典型的商务,似乎看不出运动哈

国产长轴 满意的是后排空间和中间扶手放倒等这些为满足国人的设计,但是如果不是天天拉领导或客户,家用真需要大空间的则应该看同价位SUV了。
即使看了E L也还没放弃毛三主要有两点,一是E L 做工(当时还没看到网上对北奔质量的各种说法)但是试车时感觉跟认识的德国制造有差距,二是试驾时有种说不出来的感觉,短时间内应该不会带来人车合一的感觉(可能因为加长吧)。没有绝对好与坏,纯看个人喜好。
算了笔账两车落地差个十来万,打算再回家盘算盘算,在离开店前的一分钟,突然有一款销售根本没打算重点介绍的标轴E 扭转了决定。

这是已经准备交付的一台 E200 标轴 进口

线条和谐了很多 车身似乎紧实了很多

AMG 套件 动感十足

电车 油车只要卖给个人用户,脱离不了性价比。车型自身比较的话,听说国产L部分部件由铝镁合金改为钢,增加自重影响油耗不说,车辆的调教就变了。

E200 标轴 运动版 左后门

E300L 运动时尚型 左后门

看出差别了吗

标轴 市场价45.38 还有小幅优惠(力度没有L大) 不过大部分想要的配置 都已经包含在里面了
E200 进口全系标配 AMG( 黑色套装 保险杠 后视镜 排气管道)... S同款平底方向盘、无钥匙进入、自动泊车、电动尾门...
最主要根本没有什么现车,在途的只有E200,300需要等等等

全系标配全景天窗 后排乘坐,不拉篮球运动员,感觉没那么大挑战

全系标配小柏林

订车 置换 购车 提车 5天搞定

前面是销售照的 这个是自己照的

内饰配色 原装的搭配感觉已经很好了 动感十足 握感清晰

今天验完车 贴了膜 开回家 ,也应版主的要求更新几张居家照,证明自己不是4S 销售

回家了 辨识度还是挺高的

I'm V-Kool

运动版金属拉丝配氛围灯 典雅时尚

加装了 旋转高音 无论是装饰还是音质本身都很赞

必须来张特写 原厂 做工不错

平底方向盘 19款 运动应该是标配 手感不赖

已使用半年 前来汇报

未出现漏油 断轴等问题,唯一机舱盖传感器过于灵敏 明明关严 90公里以上还会有提示,每次精洗都要提醒师傅把盖狠狠关牢

承载力 舒适性 比较满意; 加常规95号 周末用车多 油耗平均9个

不能免俗

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  • 用车感受
  • 动态体验
最后编辑于2019-07-07 13:40:41
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