汽车之家|【第一辆车选二手】当公务员仅1年竟然开上了官车之王奥迪A6L|青少年|论坛

PART1——白色在A6上是个神奇的颜色

在他刚开始说A6低调的时候，我感觉挺奇怪，毕竟A6L也是官车的代表了，他又在体制内工作，岂不是更加招摇？见到实车后改变了我的观点，他买了一台白色的A6，远看像个A4，一点官车的感觉都没有。白色在A6上确实是个神奇的颜色，与比较庄重的黑色完全是两种风格，完全是一台家用车该有的样子。

这台C7代的A6L大灯造型放在今天来看已经没有什么特别之处了，不过在它刚上市的时候，还是能给人留下较为深刻的印象的。记得这代A6上市初期日间行车灯这个配置还没有现在那么普及，一些配有日间行车灯的车型点亮它以后也只是一道平直的线条，没什么辨识度。所以说这代A6折线形的日行灯就比较个性了，那时候我在路上遇到这款A6，都忍不住要多看两眼它的日行灯。

奥迪A6的定位还是偏商务的，虽然这台C7代的车与上一代车型相比已经年轻化了不少，但是平直的腰线依然显得比较大气庄重。目前已经在海外发布的下一代A6车身造型又出现了很大的改变，如果说C7还有一点官车的味道，那么下一代车型几乎就和行政这个词不沾边了，彻底地变成了一款年轻动感的车。

这是一台14款TFSI基本型的A6L，仅配备了17寸的轮毂，轮胎尺寸为225/55 R17，对于一台C级车来说，我觉得还是小了一些。这款多辐条轮毂的样式比较保守，用于行政商务毫无违和感，不过作为一台家用车来说效果就不够理想了。我建议车主更换一套RS6的轮毂，会让这台车的颜值有质的飞跃。

来到车身侧面，3012mm的轴距带来的视觉效果足够霸气。C5代的奥迪A6当年是第一款加长的合资豪华品牌轿车，长轴距带来的超大后排空间让它在公务用车市场中取得了不错的成绩。这位车主作为一名普通公务员，主要是图个安逸，在现在这种大环境下要是想通过不断晋升来获得一台A6L作为自己的专车难度还是非常大的。通过自己之前攒的钱买一台奥迪A6L，入职一年多就有了高级领导的待遇，还是有点美滋滋的。

14款A6L双边双出的排气管后直接露在了外面，看起来不够精致，在现款车型上已经做成了方形的镀铬排气管口，视觉效果好了不少。现款的A6L入门配置终端售价在33万左右，比较实惠，不过落地价也要在40万左右了。而这台14年的车只要20万出头的价格就能买到，比买新车省了接近一半，而且车龄只有4年，车况也很极品。这台奥迪A6开4年价值就掉了20万，大部分豪华品牌车型的保值率都是如此，这种掉价快的现象在D级车上会更为明显。

14款奥迪A6L的尾灯不如现款车型上带流水转向灯的尾灯看起来炫酷，不过亮度也是非常高的。我晚上开车很不喜欢跟在奥迪车后面，一遇到红灯，如果奥迪的驾驶员习惯踩着刹车不松，那么跟在后面的车就倒霉了。奥迪的LED光源有些刺眼，等个红灯的功夫便会把人晃得眼冒金星。

PART2——一块能折叠的屏幕撑起一片天

这代奥迪A6L的内饰不算年轻时尚，不过也说不上老气；这台标准型上的桃木饰板并不是标配，而是后期加装的，虽说原车的银色饰板更具动感，但是会使内饰部分的豪华氛围不够到位。这台车的内饰在中控台上的多媒体屏幕没有释放出来的时候看上去实在是太平淡了，和上一代车型几乎没有区别。

A6L的科技感全靠中控台上这块可折叠的屏幕营造，如果这只是一款立在这里的屏幕，没有了翻折过程带来的仪式感，这台车内饰的整体效果也会大打折扣。下一代A6的内饰中与现款A8保持一致的双屏看起来虽说更加高级了，不过我个人还是更喜欢这种能折叠的屏幕，它在这个车载多媒体触屏做的越来越大的时代显得格外珍贵。

车门内饰板的设计比较美观，没什么可说的，不过材质就要吐槽一下了。这台车由于没有真皮座椅，门板中间位置最容易接触到的区域覆盖的也是织物材质。虽说在视觉效果上还说的过去，不过实际使用起来比较容易脏，不好打理。

这台车上的四辐方向盘造型挺有气势，和同年份的A8保持一致，这就是家族化设计带来的一个小福利。我个人感觉奥迪的方向盘造型一直做的比较优秀，领先于时代潮流。上一代宝马5系这一点做的就不够好，方向盘的握感虽然还不错，但是造型实在太笨重了。

这台车虽说没有全液晶仪表盘，但是中间的屏幕信息量已经非常大了，满足日常使用需求完全没问题。仪表盘部分让我印象最深刻的地方是300km/h的速度表表底，虽然现在最高限速也就100多，这台车搭载的2.0T低功率发动机也够呛有跑到300km/h的实力，但是300作为表底气势很足，振奋人心。

CD插口设置在中控台正中间看起来还是有点突兀的，好在钢琴漆面板还有一定的高级感。自动空调这个配置虽然没有缺席，但是低配A6L上自动空调的控制面板不带显示屏，以至于控制温度的旋钮使之看起来有点像手动空调。不过我个人还是非常喜欢通过实体按键控制的空调，比通过触控的形式操作要方便很多。

MMI系统的控制按键都集中在前排地台上，上手难度并不高，我唯一不适应的点就是在浏览列表的时候逆时针转动旋钮是向下翻页。中间位置的金属质感按键足够高档；左侧的手写板实用性很一般，与触屏相比有一定的差距。

由于车门把手是镂空的，无法当作储物空间来用，所以车主网购了一个放在这里的储物盒。但是因为角度的关系，在这个位置放置物品并不方便。A6L的车窗升降控制按键上还用金属质感的饰条作了装饰，否则这个区域的视觉效果就跟同门的大众Polo没什么区别了。

顶棚上的常规位置没有出现眼镜盒，便利性不是很到位。由于这是一台低配车，所以全景天窗并没有出现。车主当时购置C级车主要考虑的就是朋友家人一起出游的用车需求，所以对乘客的感受还是比较在意的，全景天窗的缺失就有些遗憾了。此外，后排的顶棚上并没有出现化妆镜，作为一台长轴C级车，这个低成本的配置不应该缺失，毕竟主攻运动的宝马5系都有。

再来看看后排的其他配置，门板上可以控制两侧的玻璃和后挡风玻璃遮阳帘的升降，感觉比较尊贵；后排侧挡风玻璃只有手动的遮阳帘，不过用性已经到位了。后排的空调出风口都是基本操作，作为低配车，没有独立的空调也是预料之中的事情。后排配有两个12V的点烟器接口，虽说没有USB电源来得直接，但是扩展能力更强一些。

为了让后排的配置看起来稍微丰富一些，就再让这两个挂钩亮一下相吧…

这样看作为官车之王的A6L后排的配置好像也不怎么样啊，况且ZF采购的车型也是以中低配为主，这台车的后排配置还是挺有代表性的。在选购二手车的时候，往往希望选一台高配车，毕竟高低配差价不大；但是在实际淘车过程中，很难确保这台车的方方面面都能和心中的预期保持一致。就比如遇到一台车况良好的低配车和一台车况一般的高配车，我个人感觉还是应该放弃配置优先选车况好的那台。

PART3——座椅为什么那么硬？

奥迪A6L的前排座椅比较宽大，包裹性不算强，填充物比较硬倒也还能接受。由于原车是普通的织物座椅，因此车主又订做了一套丝绒坐套，不影响原车座椅的舒适性，还能使座椅部分的质感得到提升。低配车没有真皮座椅倒也可以，不过应该把织物座椅做的高级一点，比如用多种布料拼接一下，这台A6L的原车座椅确实有点掉价。

后排，是我感觉最奇怪的地方。既然是长轴的官车之王，就应该很注重后排的体验，这台车虽说空间方面已经非常充裕了，但是座椅本身的舒适度并不理想。坐垫不厚实，填充物也不柔软，乘坐体验不及上一代宝马5系。既然主攻行政商务，我个人感觉还是把后排座椅做出那种大沙发的感觉来比较合适。

下面就来介绍一下这台车的储物空间，先说前排：
位于挡杆前面的烟灰缸容量不小，可以用作储物空间，并且盖板关闭时的阻尼感也很不错，像是电动的；
前排的其他储物空间都比较常规，没什么特别之处。

后排门板上的储物槽能放瓶装水，座椅靠背后面的储物袋耐久性比原车的网兜要好一些。

A6L后排的储物空间还是对得起它的定位的，中央扶手上的储物空间非常丰富，除了一个杯架外，还有两个带盖板的储物格。这种设计还是很不错的，领导出行的时候带上三四个水杯都不愁没地儿放，身上的两三部手机能在储物格中一字排开。

奥迪A6L的后备箱容积为470L，结合它的车身尺寸来看是很一般的，不过还是能轻松的满足日常使用需求。这台车的后排座椅不能放倒，从家用车的角度来说不够便利；要是从公务用车的角度来看倒也合乎情理，毕竟领导不可能用这台车来运送大件物品。

后备箱的功能性挺不错，顶部有可折叠的挂钩，汤汤水水不愁没地方放；并且由于这个挂钩位置比较高，也不怕装液体的袋子垂到地板上使里面的液体溢出来。侧面墙壁上不规则的空间用网兜进行了划分，空间利用率还是挺高的。大家可以看到这里面放了一瓶机油，猜猜为什么机油会出现在这里吧。

PART4——丝滑无比的2.0T+CVT

2.0T低功率发动机只有180匹马力，不过最大扭矩则为320Nm，表现尚可。这台车实际开起来以后，动力储备还是比较充裕的，并且涡轮不会有明显的迟滞，日常开很惬意。这台车目前仅行驶了6万多公里，发动机工况还不错，只要按时保养，短时间内不会出现太大的问题。

这台车的油耗表现还可以，纯市区的情况下只要9个多油，所以在养车成本方面，油耗并不是问题。由于这台车年份较短且历程不多，所以维修保养方面也不需要太高的投入。目前使用起来最高的成本便是保险了，一年要1万左右，好在车主手里还有一些余辆，不然考现在的薪资养车还真有点吃不消。

EA888配CVT变速箱，实际表现很优秀，这台车的动力输出非常丝滑，也感觉不到变速箱的存在，这一点是要给他点个赞的。14款的A6L还有手动挡的版本，那款车就有点意思了，驾驶乐趣又多了一些，不过在二手车市场中车源是很稀少的。

前五连杆后梯形连杆的悬架形式不算太常规，不过这台车的底盘表现确实比较优秀，首先感觉很紧致，在走颠簸路面的时候又很有韧劲，不会觉得颠。这台车的转向手感适中，开起来还算灵活，不会因为车身尺寸较大就产生笨重的感觉。

PART5——简单的总结

公务员入职仅一年便买了奥迪A6L，听起来似乎有点嚣张。不过结合上这位车主的经历和他的用车需求来看，这台白色的奥迪A6L其实是一个非常合适的选择。
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用车感受

最后编辑于2018-09-30 01:27:21

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PART2——一块能折叠的屏幕撑起一片天

PART3——座椅为什么那么硬？

PART4——丝滑无比的2.0T+CVT

PART5——简单的总结

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