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【Lovecar 澎少】惊不惊喜 意不意外 6.42秒破百全新天籁 SKR!
1 76 发布于 2019-08-23 11:26:53 只看楼主 热门标准
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开篇“序”


本人澎少,
资深车迷一枚,
汽车之家9年忠粉,
痴于驾驶迷于拍车,
结识众多爱车Homie,
有机会为大家逐一介绍。

哏儿都天气:多云
室外温度:32℃
拍摄设备:佳能70D
本期主角:日产天籁 2.0T XV 智尊版

一看到这个标志,车迷朋友就会想到日产旗舰“东瀛战神”-GTR,
当然,这是日产家族的神话,也有一段关于它的故事。

20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作,机械可靠程度很低,
由此,出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车,被称为GT。
2015年米其林助力日产GT-R赛车夺得Super GT/GT500组别桂冠。

人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型,必不是流俗之辈。
1957年,SKYLINE车系诞生于一个名为“王子”的车厂,
由于车厂经营不善,在1969年的时候被日产汽车收购。
收购王子后的日产汽车为了和走在前面的丰田等车厂竞争,
急需几款外观以及性能都同样出众的车型来提升品牌价值和市场占有率。
于是,重组后一直被搁置的Skyline(天际线)和SILVIA等车型被正式批准生产。
GT-R系列的荣光之路就此开始。

大哥的故事往往会吸引来众多的粉丝,
但又要回归现实,
GTR固然帅到掉渣,
也体现出日产的实力,
但有的时候,
我们的实力不允许啊。

对日产运动基因的喜爱,
转化为现实,
全新天籁成为首选之一,
脱离了老款的商务气息,
现在的颜值充满了年轻、运动,
也不会被嘲笑为“专车”首选,
可谓是真正的脱胎换骨,
2.0T车型6.42秒的百公里加速,
更是令人刮目相看。

功能配置



      这是一台次顶配2.0T XV 智尊版,老规矩,简单几句话介绍一下技术参数及优缺点。
      配置:搭载一台2.0升四缸混合喷射涡轮增压发动机,型号KR20,采用日产特有的可变压缩比/双C-VTC连续可变气门正时技术,最大马力252匹,最大扭矩380牛米,最大功率185千瓦,配合CVT无级变速箱,官测百公里加速6.42秒,百公里制动36.6米。前麦弗逊后梯形控制臂多连杆,前后轮均为235/40 R19 邓禄普轮胎。配置方面,BOSS音响、抬头显示、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、360度全景影像、自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、整体主动转向系统、发动机启停、分段式天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、座椅加热、自动空调、温度分区控制、等等非常丰富。
      优缺点:外观及内饰颜值比老款年轻至少10岁,时尚而运动。驾驶感受非常轻盈,底盘完整而舒适、支撑良好,有一定的操控。6.42秒的百公里加速,相当出色,但是前段动力并不明显,是不是CVT变速箱的缘故,哪位大神可以解答一下。

实拍-外















实拍-内






















结尾彩蛋


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  • 用车感受
最后编辑于2019-08-23 11:33:21
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