极氪001U版从22到现在，也遭遇过售后的推诿，和被耗子咬断过空气悬挂的管导致了5万元的售后，但是我还是推荐极氪系列，从设计理念，安全性能和质量标准都值得推荐，在车圈内部的朋友都知道吉利一直在安全性上和质量上严格把关，不会像其他竞品车型，连造车的顶层设计和底层逻辑落后又不良心，造出来就是落后的。现在的车建立在万物互联的全新时代，极氪给了大家一个很好的社群部落，只能说市场车太多，看眼花了。同时自己辨别和选择能力低，总会被带节奏。明白的人都高兴你不买我不买，他买车不用排队。选车最重要的是要看它这些年是否出现重大安全事故，三电和底盘的做工质量是否上乘，设计和调教此车的团队是否顶尖，智能和硬件系统能否满足未来持续升级的需求。说句良心话，买车是大事，载着全家人的生命安全和用车场景体验
，一定要睁大眼睛选好。抓大放小，从几个主要方面看好后，什么Nappa真皮带不带，冰箱没有赠送等等的都不是主要，你要看它安全设备少没少，气囊有没有减少，主被动安全靠不靠谱，三电是否稳定，有没有重大安全事故和无故自燃事件
我开了25年车做了15年车相关领域事业，从初中就一直订阅深圳汽车导报，汽车之友，汽车与你等书报。作为一名80后，购买过几十款车，揽胜，X5，发现4，悍马H3，奥德赛，mini，斯巴鲁傲虎，三菱欧蓝德，三菱戈蓝，三菱君阁，东南得利卡，丰田海力克斯皮卡，菲亚特周末风，哈飞民意，昌河福瑞达等，我本人都开过半年以上，真心规劝大家不要被随意带节奏，因为个NAPPA真皮选配，价格就没性价比了，厂家就不良心了，拜托厂家没利润一直倒贴的企业你敢买吗，难道这些年倒闭的车企少吗，他们的车做的很漂亮又很大……
选车要理性去分析在重要几项满足的前提下，什么才是次要选择的必选项。现在经济下行内外交困时，我建议不要跟风，量力而行。未来这三到五年更新换代会更快，价格波动也会相当大。其实买10万多点的代步车也很香的，选择空间更多。如果非要买个20—30之间的纯电SUV车型，以我开了两年极氪001的车主，放着奔驰GLS都不开的体验给准车主的建议，擦亮眼睛，极氪7X还是很能打的。
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