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点击:0 | 回复:91 自驾游论坛 >  挑战世界屋脊——穿越青藏、新藏和塔克拉玛干沙漠公路大环线之旅
 
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发表于 2019-8-19 15:45:08

挑战世界屋脊——穿越青藏、新藏和塔克拉玛干沙漠公路大环线之旅

 

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前言


      写贴之前,首先感谢一路关心和关注我们车友和群友们,一路有你们真好。谨以此贴献给你们,希望能为跃跃欲试和即将出行友友们提供一些实用性参考价值。我们出行之所以受到大家关注,最重要一点就是,我们所走青藏,新藏线,特别是阿里段和穿越塔克拉玛干沙漠公路是酷爱自驾友友们目前关注热点。本片风景将以图片方式展示给大家,作过文字阐述。重点对行车路线,路况,行车感受作些说明。
    旅行线路计划与调整:
    这次旅行原计划用21天,从G318进入西藏,沿G219穿越阿里区,经新疆叶城入疆。然后经塔什库尔干县、喀什、阿拉尔、和田到且末,沿G315线出疆,经兰州回渝。见图:
 


   在出发前,我们密切关注川西天气情况,发现该区雨水太,G318和G317路况复杂,如果跟风冒然走G318或G317进藏,极有可能遭遇泥石流或修路等发生大规模堵车而耽误行程。而且,这两条线2013年我们都走过。所以,在出发前最后一天,我们决定走G109进入西藏。里程虽会些,但风险也些,同时,还可有一次在白天翻越天山经历(2013年8月深夜曾经从五道梁到格尔木)。
   除进藏线路改变外,在这次旅行中,我们视具体情况,还作调整:
   1.放弃樟木口岸(因去年尼泊尔震现正在维修,暂开放)、佩枯湖一线(从佩枯湖到萨嘎线修路路况极差);
   2.在帕羊镇(海拔约4600米)住当晚,(部分友友会选择去仲巴县城去住。)我们感觉已经适应原气候,明显,所以决定第二天再绕道住较低海拔(3700米)普兰县,而是直接去札达县(海拔3700米),缩行程约150公里;
3.到达叶城后,离当天黑还有五时,我们临时决定直接从沙车县赶到英吉沙县,第二前往帕米尔原游白沙湖、慕士塔格峰后,又因红旗拉普山岸暂时关闭,我们立即折返到喀什,放弃在塔县停留一晚计划;
4.为去看温宿大峡谷,放弃经阿拉尔、和田到且末计划,变更为经阿克苏、库车、轮台到且末县,去切身感受一穿越真正沙漠公路刺激。
5.经述调整后,我们旅行时间从21天变更成为17天,行程如图所示(红色线路):




使用车辆及沿途路况:
       与去年北疆行一样,这次旅行,我们仍然使用我们“功臣车”——奇瑞威麟X5(带大梁)驱车。七年间它已经安全行驶23万公里,保养后依然车况良好。虽然这次旅行路线长达12000公里,长途旅行人车都辛苦,好在它一如既往稳定可靠,全程无忧回到重庆。因此,个人认为,长达1万公里旅行,选择带大梁驱车更加可靠,且优势突出,沿途无论遇到什么路况,都用担心车辆通过性。
      现就沿途攻略简述如: 

7月31日重庆—阿坝744KM


       这条线是我们长期经过线路,路况好,景更美,主要以草原风光为主。早8:30出发,一路走走拍拍,晚9点就轻松到达阿坝。阿坝近几年旅游业打造得成熟,各种层次吃住都方便舒适,是个休闲避暑理想之。十时左,从300海拨升到3600海拨左,睡觉时偶有轻微适。
       

8月1日阿坝—格尔木879KM




     此线路以原风光,雪山相伴,荒漠为主。
     从重庆到格尔木市,除川理县古尔沟到青海久治县为油路省道,其余均为速路,但在米亚罗景区前后因修路可能遇到堵车,从久治县到香日德镇之间速公路部分路段路基沉降严重,限速为80公里/时,在玛沁县前后还可能遇到逆行车,安全行驶,注意观察!格尔木海拔2700米,吃住方便,完全没有原反应。

8月2日格尔木—那曲823KM




       从格尔木到那曲市,为800公里国道线,数海拔在4500米,特别是唐古拉山口前后约66公里范围内在5000米以,可能会遇到原反应,且沿途为沉降严重波浪公路和炮弹坑,建设控制好车速,并保持心情舒畅,避免大运动。 出发前知道走这条线辛苦,路线长,海拨升,车辆。但青藏线路况还是超出我们预料,对我们来说仅仅才年没走,路面已被碾压得面目全非,军车没,取而代之是络绎大货车。还要时时遇到修路时交通管制。
       晚入住在那曲,既是考虑后来行程,还因为误看那曲海拔。直到头有些发胀,LP睡觉,才发觉那曲海拔是4600m。这几年,我们长期游历在海拔方,也积累一些经验。之所以有些反现象,还是因为我们进入速度太快,时间太,身体还没完全适应。这对于即将友友也算是个温馨提示。

8月3日那曲—日喀则600KM


路遇个性房车——致所有热爱生活,向往美好,追求自由自驾达人们!



     那曲到日喀则,我们选择走翻越雪格拉山(公路途经最点5300米),经麻江到日喀则。从G109在羊井转入S304,这条路最近一直在修路,搓衣板路面加炮弹坑特,坡陡弯急,还有大量路基松软便道,在过麻江后久遇到修路,道路通,后来临时决定改走经南木林县到日喀则,一天开车来,体力有些透支!近两年轿车或城市越野车两驱车建议从拉萨到日喀则。
    特别推荐日喀则拉菲皇廷酒店,停车方便,设施新,房间大,关键是同比价位低,网订才190元。

8月4日日喀则—帕羊679KM























      从日喀则到帕羊,从G318转G219,全程柏油路。在查务乡分路,边猴泉河方向,左边樟木口岸,进萨嘎前开始检查边防证。萨嘎到仲巴逐渐出现沙化。同时也呈现出草原,沙漠,湖泊,群山,雪峰共生奇景。正好我们晚九点左路过,正是斜阳晚照之时,景美得之震撼,是我们相机和文字无法表述。直到夜色黑尽,我们才赶往帕羊。另几辆去仲巴住宿同道中人遗憾错过这段无与伦比景象。
     关于帕羊,是G219必经之路,目前还只是一个沉寂镇,住宿条件有限。但从夜晚灯光规模可以看出,此规划得气派,在将来一座欣欣旅游城市会在此诞生。帕羊海拨4600左,晚休息时还是有轻微原反应。

8月5日帕羊—札达487KM


   从昨晚帕羊开始,大气磅礴原风光,扑面而来,令人窒息。无论是天空云彩,还是积雪;无论是蜿蜒迂回河流,还是辽阔无边,沙漠,群山。都任性得让人惊叹,一个个像暴发富般,挥金撒银,随意泼洒斑斓颜料都是一幅幅惊世骇俗画面。近几年,G219之所以越来越火,少人“人未行,心已动。“它魅力超越大家对恐惧。

沿途清晨













沿途风光








札达土林。沿路拍摄。












眺札达县城


      帕羊镇到札达县,全程油路,海拔基本在4700米左,途经圣湖鬼湖和圣山岗仁波齐。从G219分路到札达县这一段路弯路窄,与大车会车时需要心,还会经过2个海拔在5000米以达板。到达札达县城后海拔会降低至3700米左,适合住宿修整。
      札达是个在土林里顽强屹立城市,因海拨低,还有土林和古格王朝遗址,人会选择在此住宿。但处边,住宿和消费相对较。我们入住电信宾馆,无论是价位还是住宿条件性价比在藏区还是。老板夫妇是重庆人,为人忠厚,会待人接物。有专门停车院子,最重要是特别爱干净。入住回头客和推荐客人较。他们推荐在川菜馆也道实惠。有需要朋友我可给电话联系。

8月6日札达—日土县376KM


        札达土林面积大,观气势宏大,近看诡异莫测。即使开车游玩一天也看完,看够。游古格王朝遗址也最好选择一早一晚。但凉快,人精力足,而早晚光线会增添遗址神秘。土林没有门票,古格王朝遗址门票加区间车票每人85元。爬古遗址是件费体力事,但既然去一定要爬去看看,有些方有些景一生只有一次,而且也只有这样才能体验到当时古格王朝曾经繁荣和辉煌。或许人只有历经沧桑,磨砺荒芜,才能在现世浮躁中得以沉淀。

土林清晨

区间车,同行是一群沿海特区朋友,他们用带粤味普通话谈论克什米尔争端。看到窗外整齐藏居,藏族人民能在这么荒芜方,安居乐业,大家都感慨我们国家强大.......


古格王朝遗址
























     从札达到日土县,必须按原路返回到G219,北线正在修路,烂,还会交通管制。过检查站时有人会讲,也可随时问问当交通路况。

8月7日日土县—十里营房578KM


        班公湖距日土县城14公里,人们赋予他赞誉名副其实,尽管天公太作美,我们还是依然能感受到它无限魅力。
















走进阿里,就走进“一措再措”行程。是,确实“措”得千姿百态,“措”得猝及防。也许阿里魅力就在于,无论你在与在,它就在那里,无论你去与去,它就美在那里,美得那么任性,那么豪放,又美得那么自信。



















































       日土县到十里营房,这是风景最好,也是海拔最一段路,在界山达板前后约220公里范围内全部为海拔5000米以,建议在玛乡加满油后直接开过,少停留!玛乡到红柳沟之间354公里没有加油站,为无人区。十里营房条件有限,消费较,饭店老板开玩笑说“我自己都觉得自己菜单价格太。”能理解,必定数物质都得从叶城运来。也有一些简易住宿和驿站,顺达宾馆相对较好数人宁愿住在车,凑合过夜。我们改装车床,两个人都能舒舒服服休息。任何行,在车我们都备用一套套装备,即使在旅游旺季,我们也会太担心住宿和卫生问题。对于热爱藏区风光友友来说,这些问题都会遇到,也能克服,并乐此疲。
       出藏,我们为自己顺利战胜反感到骄傲。个人认为,反除身体原因,心态重要,好朋友一听原,条件反射般恐惧反。这无形增加危险。海拔越升,越要释放自己,保持愉快心情。我们诀窍是:一定海拔,我们会吃东西,喝热水(我们车二十时都保证有开水喝),说说笑笑,即使有一些分歧,我们都会控制,并且淡化,绝情绪带到原。

8月8日十里营房—英吉沙(新疆)550KM




一路都有这些“边防管控”红房子。这样红,悄然给辛苦跋涉游人带来温暖和安全。感谢在这里每一位工作人员。

此路段风光因突兀,荒芜山势而变得硬朗。又因风化沙粒变得灵动。各色沙粒,从倾泄而,在嶙峋山体间勾勒出奇特风韵。盘旋在这崇山峻岭间,移步换景,如梦似幻,尽管有些辛苦,却毫无倦意。LP竭力控制行车颠簸,快门,欣喜道:“这是沙瀑。”“那像裙边。”“还有叶脉。”知是群山绑架风沙,还是风沙嬉戏群山........寸草荒山,在我们眼里是有生命,有灵魂







路遇修路

路遇修路


走过


天路零公里

     十里营房检查站早8:00开始放行车辆,麻札达板前后修路,路况较差,山区公路,弯坡陡,车辆反差力,需要心驾驶。进入新疆后限速测速较为严重,但从叶城开始均为速,严格按路边标识速度行驶,无压力。

    进入新疆,再担心吃住问题,新疆城市都是杂居,可能满足来自五湖游客。新疆住宿性价比都。设施完善,服务周到,房间面积大,干净卫生,价格适中。至于吃更是五花门,两次来新疆天天都吃得超爽。

8月9日英吉沙—塔县—喀什580KM


漂亮民居

中巴友谊公路



白沙湖







    英吉沙县经阿克陶县、奥依塔克、慕士塔克峰到喀什,沿线均为油路,但英吉沙县到奥依塔克为县道,限速40-60公里,人,需心驾驶。

8月10日喀什—阿克苏465KM


    自去年新疆一游,新疆景,新疆人,新疆城给我们留印象,而喀什再次颠覆眼界——古老而年青,繁华而又静谧,热烈而又深沉。昨晚享用大巴扎眼花瞭乱美食,一早又来感受古城民族风采。喀什魅力,五两天能领略完


















古城维族民居


古城维族民居,在此给老婆买串“号矿坑”矿石项链,以作纪念。关于“号矿坑”在2018年新疆游帖子《古老灵魂,年青身体》中有所阐述


8月11日阿克苏—轮台县409KM


在新疆游玩,得会安排时间。早是游玩最佳时间,等太阳出来后到天黑,晒得几乎没办法玩。天刚亮,我们就到达温宿大峡谷,除遇到一些到景区拍电视演员和工作人员,几乎没人。车子直接开进峡谷,凉快惬意。只因是单车,怕陷在松软河沙里,折返回游客中心重新坐交通车时景区。




温宿大峡谷
























        出发前看车友贴子,发现温宿大峡谷景色有特点,因此我们决定改变行程,放弃去刀狼部落、阿拉尔、和田计划,一早从阿克苏来到温宿大峡谷。这个峡谷虽然也是红色,和天山神秘大峡谷各有特点。门票为每人96元(含区间车票),如果自己开车(必须驱越野车,否则极容易陷车)进去,门票只要40元。景区内有峡谷、土林等,值得一看。
       午经库车县到达轮台县后,发现天空被大量沙尘笼罩担心明天在穿越塔克拉玛干沙漠公路期间遇到沙尘暴,好在风大,咨询人,也查阅天气,无相关预警,才稍微安心一点。

8月12日轮台县—塔中—且末县547KM


塔里木胡杨公园










沙漠公路


滴灌站红房子














从塔中转入S233到且末就是这种护沙方式。



滴灌管子



        到塔克拉玛干沙漠中走走,一直是我们梦想,今天我们终于实现其实,这条公路只要遇到沙尘暴,轿车行驶都没有任何压力。从轮台出来,首先到达是塔里木胡杨公园景区,虽然合时令,树叶没黄,但公园胡杨树树龄长,树型大,千姿万态,公园面积也大,如果是10月份去,感觉比额济纳胡杨林更有看点。
        经过塔里木河大桥后,正式进入塔克拉玛干沙漠,直到塔中,公路两边均植有各约50米宽护路绿化带,且每隔约4公里有一彩钢房,里面住长年守护这条公路护路工人,在这里向他们致敬!
        塔中有个加油站,一个派出所,还有洗浴中心、饭馆、旅店等,处在去民丰、且末和轮台交叉路口,基本在塔克拉玛干沙漠中心,是一个因需要而生镇。
        从塔中到且末公路两侧没有绿化带,只有传统稻草拉网护沙,能体验到在沙漠中纵横驰骋畅快感。但气温较,要防止车辆温开锅!

8月13日且末—花土沟625KM






若羌楼兰博物馆。







图中正方要去公路就是穿越罗布泊到哈密公路。

        从且末县到若羌县这段路况较好,但全程限速60公里/时。从若羌县到花土沟这段路限速为80公里/时,但因全程修路,有些沙石路面。经过依吞镇检查站后就出疆。今天本打算去参观一楼兰博物馆,可惜时间对,我们午1点30分到,刚好,要17:30时才开馆,只好放弃,有些遗憾!
        仅一年,花土沟发展速度让人觉得可思议。城市繁华带给每人旅人无限慰藉,来自天南海北酒店和饭馆应运而生。笔直街道,宽敞广场几乎让人忘这曾是石油基。时代赋予它蓬勃生命,它也担负起时代赋予它使命。祝福每一个见证它成长人。

8月14日花土沟—水雅丹—格尔木648KM


沿途风光,免费游魔鬼城。










西台吉乃尔湖






雅丹
























        花土沟距离水雅丹334公里,为太阳暴晒,早4点我们就从花土沟出发。一路玩到水雅丹时,已经11点,好在这时太阳还算可以承受!其实,沿线西台吉乃尔湖、东台吉及尔湖和柴旦湖及水雅丹景色都。但因为时间和精力有限,我们放弃计划中大柴旦湖和五彩山,计划选个国庆再单独走一趟。!
        另外,为让自己吃住得好一点,我们特意放弃住德令哈计划,选择去格尔木市,后来回想,这是个选择!

8月15日、16日格尔木—阿坝县—重庆1648km

















        这是我们回程2天,沿途风景好,且老天爷也照顾,没有出现暴雨、泥石流等情况,一路平安回到家中,旅行圆满结束,算是幸运吧!

结束语


    本帖以西瓜故事来结尾。
     且末到花土沟段戈壁公路,路遇对向停车休息军车队,一个身穿迷彩服战士向我们招手,以为要搭车,忙停车,刚开窗,战士双手捧划好西瓜递给我们说:“天气热,请你们吃西瓜。”少感谢都无以表达我们内心敬意,这也是我们吃到最甜瓜。感谢你们——人民子弟兵,你们是最可爱人。


  生活中总有一些让人感动事,让人感动人,让人感动景。记住它们,生活因感动而幸福,旅途因感动而美好。感谢带我们感动每一瞬间。

[ 本帖最后由 知而获智2012 于 2019-08-22 23:40:38 编辑 ]
 
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20
发表于 2019-8-19 17:17:28
 
签名: 荣辉2019
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发表于 2019-8-19 18:41:33
30号出发
[ 本帖最后由 mps222 于 2019-08-19 18:41:55 编辑 ]
 
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发表于 2019-8-19 19:37:47
精彩
 
签名: 爱生活,爱自驾游
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发表于 2019-8-19 19:37:57
此主帖已经被最爱自驾游设为精华帖

帖子标题:从阿里到新疆

精华理由:精华支持,精彩继续!
 
签名: 爱生活,爱自驾游
发表于 2019-8-20 10:37:48

mps222 2019/08/19 18:41:33 发表在 板凳

30号出发

路平安,玩开心!
 
发表于 2019-8-20 10:38:08

最爱自驾游 2019/08/19 19:37:47 发表在

精彩

谢谢!
 
发表于 2019-8-20 11:41:09
详细,非常精彩
 
发表于 2019-8-20 12:48:36
青藏线格尔木到那曲居然没堵车?运气

 
签名: 发现人少景美之地是我的天赋
发表于 2019-8-20 13:03:09
班公湖美,7月13日住过晚,支持几张图片。









[ 本帖最后由 19陆陆 于 2019-08-20 13:05:48 编辑 ]
 
发表于 2019-8-20 13:19:43

annie201007 2019/08/20 11:41:09 发表在 7楼

详细,非常精彩

时间有限 ,还没有写完,希望能帮到你,谢谢!
 
发表于 2019-8-20 13:21:30

自由旗帜在风中飘扬 2019/08/20 12:48:36 发表在 8楼

青藏线格尔木到那曲居然没堵车?运气

遇到过修路堵车情况,但时间,约40分钟就过,其它几段也有堵,但问题,就当停车休息哟
 
发表于 2019-8-20 13:23:48

19陆陆 2019/08/20 13:03:09 发表在 9楼

班公湖美,7月13日住过晚,支持几张图片。

漂亮照片,谢谢支持!本次旅行因我们相机有点故障,曝光足,所以只有将就看
 
发表于 2019-8-20 14:33:39

知而获智2012 2019/08/20 13:23:48 发表在 12楼

漂亮照片,谢谢支持!本次旅行因我们相机有点故障,曝光足,所以只有将就看

我有新藏线及南北疆图片,需要都支持
 
发表于 2019-8-20 20:00:21
精彩!支持,必须赞!
 
发表于 2019-8-20 20:20:21
 
发表于 2019-8-21 16:39:51
青藏线反严重吗
 
发表于 2019-8-21 16:52:32
。??
 
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发表于 2019-8-21 17:00:10
坐在办公室我羡慕
 
签名: 性别男爱好女喜欢车
发表于 2019-8-25 18:14:07

梦里梦醒 2019/08/21 16:39:51 发表在 17楼

青藏线反严重吗

我们没有反,但因人而异。保持愉快心情重要,淡化对恐惧。
 
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