我的车是430四门版，三系四系本质上是一款车，之前心心念念的330旅行版找遍全国都没车了，阴差阳错提了430，就当成两箱三系在用了望版主通过。
自己前两部车都有改装过不少东西，走了不少弯路，也是天天翻网站论坛获取信息，所以希望自己写的这篇帖子能对大家有点参考价值。有不对的地方希望指正，勿喷
1）轮毂：bbs lm，数据19寸前8.5j et32、后9.5jet35。换车前就决定要换这套轮毂了，总归绕不开bbs。有的朋友买轮毂第一关心的是重量，其实只要是大厂生产的同级别的轮毂不管是锻造还是铸造，那1-3kg的重量差在大部分玩家手里是很难开出来区别的。个人认为选轮毂的顺序最好是外观-数据-强度最后才是重量。（千万别碰来路不明的小厂锻造）
2）轮胎：ps4s。提升最明显的改装，热爱驾驶的朋友，快把那防爆胎换掉吧。扎胎怎么办？安装4个rdc数字胎压传感器随时可以看到数据，有异常可以随时去轮胎店检查。后备箱扔个打气泵或者补胎液应对长途旅行。再不济就叫拖车呗，保险都有送免费救援我宁愿牺牲一点点可能会发生的不方便换取更好的操控、抓地力、雨天安全性。
3）避震：选了很长时间，tein FZ、tein FA（进口的tein口碑一直很稳定）b16、ohlins、kw v3。因为4系四门版前后配重的问题选择了有单独根据车型设计弹簧磅数的kw v3。之前看了不少帖子都说难调，就先按照说明书的标准调法调，开了一段时间觉得软了点就调硬4段（略硬）开了一个月后又往回调软两段。目前开着很满意，前一指、后半指，走街操控能满足，1-2人载重下舒适有余换绞牙避震不就是为了体验不同的驾驶感受吗，调回弹和压缩阻尼其实并不麻烦。
4）刹车：alcon rc6。备选过ap的9562、8522（装的人实在太多了）alcon car97（老款）brembo gt6一套三万买不起。只换前面刹车力度其实足够了（没钱换后面）。使用下来感觉非常好，轻踩线性、重踩有力，跑起来有信心多了，无抖动、异响。外观感觉也够骚
5）排气：b48 p排。某宝买的店家改好了双边单出的，无共振，声音不大不扰民。转速上去以后声音还可以，很舒服的排气。目前有点嫌声小了，想尝试***om300钼头段（正好感觉中后段加速原车排气有点堵）有装过这个组合的朋友可以分享一下感受吗？（刷程序还在观望中）我改件都是一件一件分开上的，很喜欢体验每样东西给车子带来提升的感觉，如果一步到位装全了感觉会失去很多乐趣还有些零零碎碎的小东西，后面上图。

下面上一些小东西

不会拍照，洗完车随便拍了几张

又换bbs。还是抛边轮毂符合胃口