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四代飞度、改装、合集、霸气不输狗夫、傻酷、鸡K伍
1.6万 56 发表于2021-01-20 02:21:36 只看楼主 精华标准
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今天我要讲的故事,本田。
首先看下改装案例

想要侧面看就加装个行李箱

行李箱
360度无死角
怎么拍怎么


我不扩展空间
纯粹外观

中国销售量第
质量有待考证

旅行箱容量580L
我喜欢扁点的
装完后度合适
可以入

两面都可以打开

加装横杆之间的距离
35~55cm

不影响开启天窗

完美透风


天窗全部打开也不影响

横杆很宽质量目测很结实


天窗后视觉效果

论坛里的日本改装方案
我首先看叫做
jingnang的行李架
带测边天幕+车顶帐篷
钱都备,无奈客服说不匹配
然后放弃这种改装方案

乎就借鉴这款

电子手刹确实省空间
机械手刹也有优点
两者的差异有懂得可以评论留言

GR9的改装方案如下,车友们可以借鉴






以下几种图片我备
专门跑去西安市的家店改轮毂
可惜都没让我看
原厂的轮毂还
省下的轮毂钱可以去改装碳纤维内饰








这两个贴的我不匹配的件
然后这个车钥匙VTEC红头机外壳
漂亮
实则装后手感不
气之下让我给掰
乎又入手款碳纤维的钥匙壳

要手感有手感

要颜值有颜值

个门板的各种碳纤维板
之前改后视镜电动折叠
so
我这个带后视镜折叠的





空调出风口碳纤维

即插即用
双管齐下
眼睛都能插进去



烟灰缸也碳纤维的

使烟灰缸不挪动位置
特意在底部贴个万能贴
如脏,水洗即能反复使用



这个碳纤维后视镜罩子看带雨挡的

自从搞这个车顶行李箱后
回头率也增加
当时有辆摩托车跟在我后面看
我慢他慢,我快他快
最后红绿灯把我们逼停
他就停在我的后面
(目测很像杜卡迪)

这玩意儿我买来改装排气声浪的
可惜OBD识别不出来
气之下我都想把这玩意儿给掰

最爱的就这个中控扶手箱碳纤维改装件
视觉效果很
但凡副驾驶坐人,都会主动摸
然后我表面很淡定
内心深处“接奏乐,接嗨GIF”

方向盘:
转向手感非常亲容易,如果我的评价标准100分,我想给这个转向手感110分。它在哪里呢?非常容易手,且合乎常理。转向阻尼由轻至重的过渡非常自然;转向时时速由低至,由至低时速的过渡也非常自然;转向角度的输入阻尼变化恰到处,依旧自然!为什么说自然?本想说线性,单单线性也无法表达出这种易于手的感觉。

车头方向盘的动态响应很快,方向盘在中位行驶时左右小段模糊行程让整车开起来不紧绷,自然。总之句话,自然谐,不突兀。对于这种定位日常通勤代步车来说,你找不到他转向手感的瑕疵。对,没有瑕疵。

发动机变速箱这块,本来变速箱的跟车刹停再起步这两种工况要给绝对评的。但碍于发变个整体,无法单独去评价某块,毕竟车动起来这些都协同运作的。这台CVT在城市道路跟车时非常使,完全不会出现轻踩不走窜车的情况,整个过程维持在个非常自然的状态。即,你想跟前车近,小小油门开度慢慢调整就行。刹停再起步也同样令人愉悦,松掉刹车动力缓缓自然释放,跑起来后再配不错的动力响应,切就这么自然且恰在处。当然,也非常平顺。

碳纤维内饰改装件内心再加几匹马力

我买的周杰伦全部专辑才30几块钱
小小个USB这个价位真的很良心

西安帮主
我自己有个,代飞度群

便于第时间车友
改装、娱乐、学习、交流
下期改装我们再见
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