正规合格出厂的企业，一年内同一个故障维修3次以上都修不好可以申请协调或者置换。其余免谈

不用经常跑高速，但涡轮就得大脚踩，否则堵了很正常，这个颗粒捕捉确实烦人

车友开了多少公里了？

不跑高速不能买是吧

既然你选择这个品牌就是的学会接受她的一切优点或者不足之处，作为一个消费者心态要放好，作为一个经销商也的要有销售的态度责任格局。交通工具而已有问题积极沟通解决而不是推辞和埋冤。比如现在的医院花钱还不保证给你治好又去找谁说理呢？所以不管消费者还是卖家都要有良好的心态。只要是车都会有问题只是看各家的质量优还是良，值不值这个价格。

18年刚刚上市时候买的，到现在六年了，其中四年不是在修车就是在修车的路上，方向机经常进水，到现在已经换了两个了，车机也是经常重启，十分钟就得重启一次，不过车机那东西要不要已经没有多大用处了

不要舍不得踩油门，现在除了电车，油车都有颗粒捕捉器，不跑高速跑快速路也没有问题

养车和养儿子一样费钱。我的车地库停车一个月400元，一个月有钱700元。全年1100*12=13200元，加上保险和保养7000元，还不算出门停车和过路过桥费。一年大概30000元。

跑跑高速公路。高转速，低档位。去中石油或者中石化去加油。尽量别加小油。

堵了大部分是GPF故障，市区路况一直走走停停两年了也没有提示堵

不知楼主现在怎样？车机问题不要谈了，不单是Q5L，奥迪全系的车机都一个德行，死机了就长近开关10秒重启即可，我用车1年半，车机死机率不是很高，可以接受。   主要是颗粒捕捉器问题！我抢了最后一批没装口罩的车，但当时销售也介绍过，奥迪的颗粒捕捉器安装位置非常靠前，就在发动机与驾驶隔音板之间，所以废气涡轮后的高温气体可以保证颗粒捕捉器处于较好工作环境中，正常情况下不会堵……    我也看过网上一些颗粒捕捉器常堵的车，安装位置都很靠后，在排气管中段，那里温度低，所以容易堵塞。而且奥迪现在统一更换了0W-20低灰份机油，如楼主一直添加正规油站95油，不应该出现颗粒捕捉器堵的问题。否则奥迪会比其它品牌更容易上315曝光的。  综上，建议楼主不要大意，多跑几家4S店好好检测一下，看看是哪里有问题？  至于一个月跑一次高速的要求，纯属是无稽之谈！如果主机厂真有这种要求，可写入《手册》为据！真这样写，谁还敢买？

问题？你说的没错 只是警告提示  国6排放的所有车辆 有不带颗粒捕捉器的么？捕捉器有2种还原模式 一种是自主还原（自己跑高速就可以实现） 另一种是车间还原 需要你进店  这与车的质量无关

你用的机油不对

现在哪款车不带颗粒捕捉器

你开车太温柔了吧

草，国六哪辆没颗粒捕捉器，你投诉人家都当你傻子处理，这车本来就不是温柔开的

我22年10月份买的，一年只跑五千公里，也很担心会颗粒捕捉器会堵，不过我喜欢快加速，目前还好，没有问题

最后一批DKW路过…23年上半年买的，没有口罩

看来目前也就是21-22款的Q5L问题比较少一点，23款及以后感觉真的不少问题