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回复里有好听的有不好听的。也有人骂我是SB，
过几年楼主会自己回复这个帖子的
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原帖由 inyeah 于 2012-02-26 01:55 发表在 1681 楼
感觉动力弱了点..毕竟车子大点重点, 扭力梁后悬挂和没有ESP有点坑..毕竟价位决定一切,动力可以理解,这价位很多车也是扭力梁,不过ESP安全性能设置该有还是有好在前驱车困扰没有后驱车大,不过下雪开什么前驱 后驱 四驱都要小心的了
这车有ASR -
引用:
原帖由 武汉漂移哥 于 2012-02-25 22:16 发表在 1674 楼
楼主不是中华的托 就是 傻，B
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ASR不等于ESP. ESP是博世的专利,其他公司名字会是其他的样子
引用:
原帖由 麦浪 于 2012-02-26 14:02 发表在 1685 楼
这车有ASR
ASR是指“驱动防滑系统”，又称“牵引力控制系统”，为Acceleration Slip Regulation 的缩写。
ESP是指 电控行驶平稳系统，全称Electronic Stabilty Program,包含ABS及ASR，是这两种系统功能上的延伸。因此，ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。
具体你百度一下吧..
其实这价位大部分的车没有也不意外,一分钱一分货嘛,不能想白菜的价钱买到肉,对吧?
这价位少量车还是有ESP的,多份安心而已
车速太快什么都没有,还是安全行车为上
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引用:
原帖由 lqz8853 于 2012-02-22 00:44 发表在 1452 楼
你的是1.6发动机的吧。那4档开到130也老牛了，多大转速啊。多亏骏捷车选用的都是高转速发动机。我的07款1.8的骏捷在高速上脚轻轻搭在油门上就150,160.跑180可以方向盘大撒手。我也开过好多车，能达到这种程度的车还真很少，包括豪华车。骏捷1.8的最大扭矩在4600转，这时其速度应在170KM/小时。高速上一点不肉。跟我在高速上飙车的多是价格在四五十万以上的大排量豪车。一般车和骏捷比还真看不上。这就是为什么真正的骏捷车主，一直都钟情骏捷，而骏捷车再卖的不好她也不掉价。成本已经摆在那儿了。要不就得简配了。就像今年新速腾将独立悬挂减为半独立…
我的车是1.8手豪的，这车我偶尔还开200呢，动力弱是指加油超车的时候，油门到底基本不见动，他虽然不掉价，但是卖的时候你就知道了，07年3月的中华，跑了10万公里，保养一次没忘过，没出过事故，你知道能卖多少钱，5年的车陪一半，5万都没人愿意要 -
老兄，您看微博里大家的反应……满一致……对很佩服您的脑力。不得不说，您这个加价，把您加火了！
系统不让贴出地址？
截个图自己看着去敲，呵呵。
评论瞬间就50+，还在增长……大家感觉相当一致……
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好帖子就要往上顶。
虽然楼主加价，这很正常，因为现在就是这样，抓住消费者心理。
实在喜欢又要得急，只有被加价，只要自己喜欢就好。
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引用:
原帖由 flareleaf 于 2012-02-27 18:56 发表在 1694 楼
老兄，您看微博里大家的反应……满一致……对很佩服您的脑力。不得不说，您这个加价，把您加火了！系统不让贴出地址？截个图自己看着去敲，呵呵。评论瞬间就50+，还在增长……大家感觉相当一致……
累不累！！！？？？？？？简直是气急败坏！！！鄙视加价！但也用不着朝LZ去！！！刷刷牙睡吧！！
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