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前些天看了一下里程,原来不知不觉中我的雅阁已经陪我走过8万多公里的路了。想来这几年,开着雅阁去过的地方也的确不少,一直都在记录看到的风景,差点把我的伙伴忘记了。
虽然已经走过不少路,但是我自认还是把我的伙伴保养得不错的。黑色外观永远的神!
雅阁换代没多久我就提车了,最开始是被颜值吸引,真正上手了就发现它的内在也是让它销量这么高的原因之一。
雅阁的动力总成跟着外观一起改了,从自吸换成了T动力,驾驶感实际上也是升级了。基本不会有顿挫感,提速也快。
雅阁的车身线条很流畅,车身的装饰条营造了一种跑车氛围。
家族式C型尾灯加溜背造型,其实放在这一代雅阁上是搭的,很多人说喜欢旧款的尾灯造型,我倒觉得现在这样也挺顺眼的。
原厂的轮毂也挺有特色的
方向盘是皮质的,手感很好,指向也精准。
整个中控比较简单大气,用料也是不错的。
8万公里记录
雅阁的空间我觉得在同价位的B级车里是很有优势的,就算后排坐3个成年男性都不会觉得挤。
难得一见被清得干干净净的后备箱,容量还是挺可观的。
车内的小储物格也实用,用起来称手
前排车窗一键升降还是挺方便的
前后排空调能分区控制相对来说还是很实用的。
之前疫情限制了我自驾游的计划,最近准备重新提上日程了,争取早日达到10万公里目标!