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自驾游爱好者的雅阁8万公里记录
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前些天看了一下里程，原来不知不觉中我的雅阁已经陪我走过8万多公里的路了。想来这几年，开着雅阁去过的地方也的确不少，一直都在记录看到的风景，差点把我的伙伴忘记了。
虽然已经走过不少路，但是我自认还是把我的伙伴保养得不错的。黑色外观永远的神！
雅阁换代没多久我就提车了，最开始是被颜值吸引，真正上手了就发现它的内在也是让它销量这么高的原因之一。
雅阁的动力总成跟着外观一起改了，从自吸换成了T动力，驾驶感实际上也是升级了。基本不会有顿挫感，提速也快。
雅阁的动力总成跟着外观一起改了，从自吸换成了T动力，驾驶感实际上也是升级了。基本不会有顿挫感，提速也快。
雅阁的车身线条很流畅，车身的装饰条营造了一种跑车氛围。
家族式C型尾灯加溜背造型，其实放在这一代雅阁上是搭的，很多人说喜欢旧款的尾灯造型，我倒觉得现在这样也挺顺眼的。
原厂的轮毂也挺有特色的
方向盘是皮质的，手感很好，指向也精准。
整个中控比较简单大气，用料也是不错的。
8万公里记录
雅阁的空间我觉得在同价位的B级车里是很有优势的，就算后排坐3个成年男性都不会觉得挤。
难得一见被清得干干净净的后备箱，容量还是挺可观的。
车内的小储物格也实用，用起来称手
前排车窗一键升降还是挺方便的
前后排空调能分区控制相对来说还是很实用的。
之前疫情限制了我自驾游的计划，最近准备重新提上日程了，争取早日达到10万公里目标！
之前疫情限制了我自驾游的计划，最近准备重新提上日程了，争取早日达到10万公里目标！
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老哥你的车后排座椅会有褶皱吗？
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不错的
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