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提车一周感受，对比宝马X1 s20Li领先型
老妈开的X1，做个对比
买的悍界顶配RS版，优惠44000，有杂七杂八费用约9000，也就是优惠33000
X1 20Li，2.0＋8at，横置发动机，优惠55000，裸车价258000。
动力，半斤八两，但宝马做的很好的是低转速高扭矩，非常省油。探界者胜在爬坡。探界者开了400公里，全市区道路，快速路越占一半，堵车时间不长，油耗9.1，比较满意了！
X1油耗才7.8，很厉害了
内饰都不咋滴，各有所爱吧
空间及乘坐舒适性，x1除了这这后排空间完胜，其他都不如探界者。
探界者座椅又长又高，后背可调节，有通风和加热，真皮座椅，而且后排中间无隆起
探界者座椅又长又高，后背可调节，有通风和加热，真皮座椅，而且后排中间无隆起
行车品质:
探界者主动降噪功能确实厉害，几乎听不到发动机声音，高速没上过我看论坛反应高速风噪大，不知到底如何。
反观X1刚刚启动就哒哒哒的声音，不过车热以后，宝马发动机声浪是种享受，而且城市开，爱信变速器用能让发动机维持在1400转以下，感受非常好，还有宝马eco模式，车速达到50码后松油门，离合器会自动藕离，这时候没发动机声音，下坡时太省油了
探界者rs估计调教运动，发动机转速老是绷着等你提速，变速器很难升档，这时候通过轻轻适当油门踏板，才会升档，不过至少要发动机1700转以上才行。这个看个人用车习惯吧，总之探界者比较激进。X1还没试过运动模式，我觉得普通模式已经很适用于我了
减震及路感，这个x1完胜，用缺气保用胎的宝马，路感清晰，大的减速带也不至于大的颠簸，探界者太硬了，而且过大减速带会让你有飞起来的感觉
越野
就有过细石路，感觉都差不多。当然，从配置看，肯定探界者完胜，适时四驱＋陡坡缓降…X1是两驱版的
配置
悍界顶配要什么有什么，最喜欢座椅通风＋BOSE音响，音质完全把X1压下去。最重要有四驱！
保养
X1 10000公里一次，一次约1200
探界者 5000公里一次，一次约900，不过我买了4000块钱终身保养的服务，一年可以保养两次
性价比
这个没得说了，如果把BMW标志换成雪佛兰，估计X1也就值20万
探界者主动降噪功能确实厉害，几乎听不到发动机声音，高速没上过我看论坛反应高速风噪大，不知到底如何。
反观X1刚刚启动就哒哒哒的声音，不过车热以后，宝马发动机声浪是种享受，而且城市开，爱信变速器用能让发动机维持在1400转以下，感受非常好，还有宝马eco模式，车速达到50码后松油门，离合器会自动藕离，这时候没发动机声音，下坡时太省油了
探界者rs估计调教运动，发动机转速老是绷着等你提速，变速器很难升档，这时候通过轻轻适当油门踏板，才会升档，不过至少要发动机1700转以上才行。这个看个人用车习惯吧，总之探界者比较激进。X1还没试过运动模式，我觉得普通模式已经很适用于我了
减震及路感，这个x1完胜，用缺气保用胎的宝马，路感清晰，大的减速带也不至于大的颠簸，探界者太硬了，而且过大减速带会让你有飞起来的感觉
越野
就有过细石路，感觉都差不多。当然，从配置看，肯定探界者完胜，适时四驱＋陡坡缓降…X1是两驱版的
配置
悍界顶配要什么有什么，最喜欢座椅通风＋BOSE音响，音质完全把X1压下去。最重要有四驱！
保养
X1 10000公里一次，一次约1200
探界者 5000公里一次，一次约900，不过我买了4000块钱终身保养的服务，一年可以保养两次
性价比
这个没得说了，如果把BMW标志换成雪佛兰，估计X1也就值20万
最后编辑于2019-09-04 08:19:55
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碳纤维装饰真的很配RS版本
游客
