朱振永 2017/07/29 16:39:32 发表在 58楼

看了这文章长知识好贴

LPY775 2017/07/29 16:39:47 发表在 59楼

太深奥，不怎么懂

赵18962033248 2017/07/29 20:29:13 发表在 63楼

楼主，10年2月出厂的 B6 2.0的发动机要不要自费换链条？

自觉排队 2017/07/29 22:33:40 发表在 65楼

硕子 2017/07/29 08:39:21 发表在 41楼

1.8就够用了，并且将1.8的发动机开到三千七百转，不到四千转，就是这发动机的最大动力了，别的车要踩到五六千转才到最大动力，1.8的特性这样很好，相比五六千转既经济又舒适还长寿。我买的就是1.8的，选对了。

海神20171 2017/07/31 09:58:23 发表在 70楼

专业、精通、学知识了！为你点赞！

永兴666 2017/07/31 10:45:34 发表在 71楼

这个说的正确，2.0的3500转就160速度了，4000多转就上200多了，大众的车就是瞬间再提速快，这个在路上有车降速了，超车再提速最大扭矩就爆发了，这个秒日系自吸几条街。

liyfa 2017/07/31 10:52:11 发表在 73楼

维修保养也能甩几条街

liyfa 2017/07/29 05:00:48 发表在 39楼

实在话

鬼木 2017/07/31 19:50:35 发表在 76楼

那从技术上看，是不是2.0T混喷就兼有了直喷和涡轮的优点呢，是不是某种程度上降低了后期烧机油的风险（380）

DF4DJ 2017/07/31 23:55:53 发表在 78楼

好贴，好内容，大家都知道，但是汽车之家的喷子永远是视而不见的。希望能把这篇帖子顶上首页。