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自驾英仕派折多山三日游
1 20 发布于 2022-05-19 09:49:33 只看楼主 热门标准
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藏区的风景,别说一年四季了,就是每一天都是不同的,虽然没有大漠孤烟直,但是有长河落日圆,还有数不尽的雪山。


趁着周末来一个小旅行,开着英仕派周五晚上就立刻出发啦,今晚将就睡车里了,晚上也没有什么风景可以看咯,一片漆黑,主要是省掉明天白天需要花的4-5小时开车的时间,休息时间并没有那么充足,还是合理的利用起来时间。


第二天,天刚蒙蒙亮就继续开着我的英仕派往前行驶。


党的光辉,隧道里面这个特别好看。



只要从成都到康定的高速,一定可以看到这个大桥,特别壮观,之前看网友用无人机拍的相当震撼。



随处找个草坪休息一下。


阳光正好,给我的英仕派拍一组照片。虽然现款好看很多,不过还是自己的车最好看,对吧,这一款的外观也不过时,不知道本田大概是什么时候改款一次,不过本田的车型设计确实可以保持很长一段时间,设计的都特别大气,现在我们看到老雅阁,也不会觉得很挫。那种大气依旧存在,英仕派也有这种感觉,至少开个6.7年不会觉得过时,好的设计也是一个很重要的事情吖,以前的国产车就一言难尽了,外观也是购买它的很大一部分原因。






下高速不远处,已经是各种连绵的雪山,路上观景台有本地人在收费了。



一路盘山,来到了一个没人收钱的停车场。


英仕派盘山真的很舒服,加上电机的加持,在高海拔随便超车,虽然说高速过了100之后随便超车不是很理想,但是在这种山路,60码上下,动力随叫随到,也不是说过了60就不行了,这些盘山路能开到70都很厉害了,时不时来一个大大的回头弯,对新手也没那么友好,且不说新手,安全第一吖,这种山路虽然英仕派动力没问题,但是也不能瞎开。车碎人心碎可不是吗。


开到这里人也不是很舒服了,坐在后排休息一会儿,看看窗外的风景。出发的比较急迫,忘记喝网上说的红景天了,不知道后面会高反的这么严重,大家来高原之前还是该怎么准备就怎么准备吖,不然走不远不说,人也是十分的遭罪。高反是真的相当痛苦,怎么说呢,就像中暑了,但是比中暑严重很多很多。



没想到山上还有积雪。



最后也没能逃过收费停车场。


爬到了刚刚那个山上,人真的快断气了,这就是折多山,爬上来拍了一些照片。山上的路面全是厚厚的积雪,真的是一边滑行一边手脚并用到达了终点,某宝有冰爪不知道好用不,有买过的小伙伴可以分享一下。




饿了一天了,到了新都桥就赶紧下车找东西吃。
今天住在新都桥,80一晚上的本地人民宿。


到了民宿老板说他安排了洗车机,需要的可以直接自己去洗,正好洗一洗风尘仆仆的英仕派。



这辆英仕派到手之后开到现在一直没什么问题。最喜欢的是它的空间,真的是大啊。之前差点购买了红旗H5,一进门人家销售就说B级车的空间,那会儿也不是很了解车子,觉得哇16万这个空间还是不错啦,不过我比较喜欢平顺的车啦,红旗开起来舒适比英仕派顿挫很多,虽然说英仕派要贵个3万块钱,空间比他大好多好多啦。家里人一起出去玩都觉得坐在后排特别舒服,和朋友出行平时换着开的,现在都只想坐在后面享受生活啦。特别适合家用,油耗也很友好,油耗这点没什么车子好对比的,就是大概加满一箱油300多块钱,能用一个月,上下班通勤每天来回20公里,一个月用的妥妥的,朋友都说电车好,可是保费是真的贵,每个月300块钱油钱通勤完全够了,保费今年都不到2500,一年保养两次,一次300多块钱,两次也才600+就算700,700+2500+每个月300块12个月,满打满算加上停车啥的,一年顶多花1万块钱在车身上,一个月900不到,还是很好了,这哪里又不比电车好了,电车保费贵,还不能出远门,不过吧确实是环保。


可能上年纪了吧,睡了一晚上头疼的相当厉害,第三天天刚亮起来,我们就开始回家了。


那天折多山上面下雪了,40码的速度,慢慢往下拱。
对了分享一个省油小妙招。
像那种路段有下坡又有上坡的连续路段,大家可以打开ev模式。


就可以几乎不费油。开ev一直跑,这样子就超级省油,前提是,一会儿上坡一会儿下坡的路段,盘山路特别合适这样跑,哈哈哈,省油小妙招哟~~~


又下暴雨了,雨刮器长时间没有更换实在是不太行了,在路边简单更换一下。

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