我觉得长角号这个范儿，背景如果换成GTA里的洛圣都，那就完美了

车身尺寸为5817mm*2017mm*1900mm，真的是超级超级大
现在开着还是有些费劲，开不惯大车的朋友得适应一段时间

这辆车的外部配置堪称豪华，无所不至的镀铬件，洗完车后太阳一照，银光灿灿的。

引擎盖的肌肉线条非常符合我对美式皮卡的审美，真的是太帅了
中网是后改的，大概6000多块钱，原厂是羊头标的中网

这大狗牌豪华吗？5.7HIMI发动机说实话声音有点像拖拉机

轮胎是原厂的固特异SRA，属于公路胎，优点是胎噪小，跑高速稳当安静，缺点是胎壁比较薄，不太适合越野，容易爆。眼光所及皆是如此的精致，看这原厂踏板的包边处理，精致程度丝毫不输百万级豪车。 

后视镜加热，这个功能一般的豪车都没有，得顶级的豪车才有

RAM BOX，在美国叫枪箱，是老美的农场主放霰弹枪和98K的，到了中国呢，被我塞满了卫生纸和矿泉水。原厂选装要加五万人民币，真心不便宜。

在艺术人眼里，黑白为正负，灰色最高级。黑色内饰的车早已经看的厌烦，进到公羊车内的第一眼就给了我很大的惊喜。用古典优雅来形容他的颜色，造型上却是美式的粗犷与野性，置身其间，既能欣赏莫扎特的安魂曲，也可以放首涅槃的Smells Like Teen Spirit燥一下，这便是公羊的魅力。

见过RAM1500手工缝制的真皮座椅后，觉得埃尔法的头等舱也没那么香了

看看这些细节，迷恋上了这种实木的纹理，镀铬的饰条，真皮的包裹，手工的缝线，精致的LOGO

阿尔派音响，人声尤其清脆，建议听无损CD，音质比蓝牙的好太多

这质感，欣赏欣赏

公交车视角，小天窗，包括F150和最新款的RAM1500都是全景天窗，全景天窗是好看，但是好多车主都说时间长了会有异响

后排的精致程度也不错，手工缝制的真皮座椅，还有两个原厂的收纳包，只有座椅加热和一个12V的车载电源

空间真的是无比的宽敞，别说翘着二郎腿，就是腿前面再蹲个人都没问题，后排四个成年人并排坐一点都不挤，而且是身高180的小伙子，这谁能受得了

前排储物空间没什么好说的，就是大，就是多，各种各样的储物槽，中间扶手箱超级大，里面有三层，CD机在扶手箱里面，设计的也挺方便

后排有四个杯架，扶手箱拿下来没有储物槽有点可惜，看这个门锁头，多精致

后斗的空间不用多说，我全部家当放进去也空荡荡的，和传统后备箱一样两边和里面都有照明灯，我加装了一个电动盖子，北京河北这边比较脏，盖子还是很有必要的
不足之处有两点，一是他不像猛禽，没有梯子，上下的不是很方便，还有就是斗门放下来只有两根绳子撑着，没有液压杆，这个后续我会去汽配城加装一个

RAM BOX在美国也叫枪箱，很多农场主都会把自己喜欢的长枪放里面
空间很大，两侧也都有照明灯，而且是和中央的控制锁关联在一起的，很方便，有趣的是锁上之后从外面打不开，但是可以从里面打开，这个白色的就是逃生锁，难道美国有把人塞进后备箱的习俗？

油箱写错了 是100升哈 一箱油加满赶上我一个月的生活费了

发动机上的立体刻印

悬架很软，配上液压助力就更软了，但是过减速带的时候还是要慢一点

当初买这辆车的原因很大一部分是为了京牌，但是现在皮卡限行政策越来越严了，没法开着去上班也就失去了他本身的价值，说实话开起来并没有小车那么省心，因为尺寸太大，多多少少会有些提心吊胆的，长途自驾就很舒服，但是仅限于平坦的路面，因为车身尺寸的原因，RAM1500并不太适合越野，跑一跑沙漠戈壁滩之类的还可以，所以打算买来越野的同学还是再看看吧。
说到京牌，上个月老爸给了我一个京牌，然后为此买了一款超级好开省油还便宜的小车，我个人十分推荐的一款代步神奇：宝马X2，关于这辆车同学们有什么想问的留言告诉我，下期拍给大家看~
再见咯，关注我，带你了解真实的用车感受！