大汉照片都是在单位的停车场拍的，顶着炎炎烈日，不容易啊！
   原车，原厂控，所以订车时候几经波折，从一开始的豪华到尊贵，最后提了至尊。
   整车除了贴膜，发动机护板，脚垫，后备箱垫，不作任何装饰。前后杠个人非常不喜欢所以不安装，侧踏板使用了几次老舅的车后，觉得很鸡肋，踩着上下不高不低进出很别扭，而且可踩到的范围很小，不小心的话容易踩空，下雨天容易踩滑，不踩吧下来的时候又会咯到小腿，还会把裤腿蹭脏，综上所述不安装。
   提车后这段时间比较忙，所以也一直没有时间认认真真写一篇作业，简单说一下用车感受。
   汉兰达的优点大家都是有目共睹的，外形绝对是霸气十足，和对面邻居家的X5放一起也丝毫不落下风。空间大，无论是乘坐空间还是储物空间都没得说。
   动力，我感受比较好的是他的平顺性，无论是高速还是低速，平顺性都是非常的好，虽然是涡轮发动机，但是加速完全没有涡轮机的那种滞后和深踩油门后背一脚踢往外窜的感觉，平顺性和加速的感受跟自吸发动机非常的相似，很线性，这点给予好评。
   倒车的时候，假如后面由物体经过，后视镜报警灯闪烁，同时报警音提示，（不是雷达的提示，这个报警距离很远，雷达得很近的时候才会触发，发出滴滴声）这个功能非常实用。
   前排斥水玻璃效果非常明显，我自己洗车的时候高压水枪喷上去水挂不住，后排玻璃挂水就很明显，这个功能在下雨天行车的时候能大大提升安全性。
   油耗，贴了两张图，从来没有重置过，由于使用公里数不多仅供参考。
   优点说了，不说说缺点显然是不行的。
1，顶配的LED近光灯切线明显，但是亮度只能算一般，正常水平。
2，发动机的噪音控制的不是非常好，怠速时候很安静，正常行驶时候也很安静，但是急加速时候的噪音很大，这点隔音上没有锐界做得好。
3，都顶配了，后窗居然还不是一键升降，这个问题真不应该出现在这个价位的车身上，在使用上非常的不便利。
4，方向盘多功能按键上居然没有一键静音？这点我想不通，需要静音得去按大屏上的电源键。非常之不方便。（经过各位车友指正，原来一键静音需要长按2秒，谢谢啦）
5，360全景的确很好用，切换速度非常快，时速低于10码左右马上切换到双屏360全景影像，并且还有多种影像模式让你选择（360全景还支持点控，你想看到单独的某个区域画面，直接在画面上点击你需要放大的位置，马上切换到你点击的区域，放大）低速会车，和等红绿灯，过限宽的时候都清楚的看到车身周围的状况，大大提升安全性。需要吐槽的是像素有点低这个像素真是不敢恭维，岛国好歹是以相机，摄像机闻名于世的，这你好意思吗？
   瑕不掩瑜，大汉的优点明显是要多于缺点的，其他的竞争对手各有各的优缺点，优缺点都非常的明显，所以短板也非常明显，汉兰达不是最突出的哪位，但绝对是最均衡的那个选手。
   无论最后大家选择哪一款车，都有选择他的理由，没有任何一款车是十全十美的，喜欢他就要接受他的缺点，你只要弄清楚自己对车的需求是什么，看重的是什么，就能选出一款适合自己的车子。