液压减震器的优点是结构相对简单,成本不高,能保证车身离地的高度不受负载大小的影响,缺点是效果不如空气减震器那么好。
汽车空气式减震器称为缓冲器,它通过一种称为阻尼的过程来控制不希望发生的弹簧运动。减振器通过将悬架运动的动能转换为可通过液压油耗散的热能,来放缓和减弱振动性运动的大小。
kiven299 2019/10/15 11:15:58 发表在 5楼
只想增加舒适度的话可以只换弹簧。油减反应快些但是相对的耐久性就不如氮减。还有长时间颠簸路面油减性能会有衰减,氮减就好得多。
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