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【爱车作业大征集】两驱版KX5原厂前雷达增配记-PEACE

1 181 发布于 2016-12-04 01:16:02 只看楼主修改帖子

KX5开了半年多了各方面都挺满意的，只是心里一直有一个遗憾，2驱版本没有配置前雷达！

漂亮的小车买来以后都还算挺爱护的，又是目前绝版的钛银色，要是有些小磕小碰心里肯定不舒服。在路上留意车辆的剐蹭部位，相当一部分集中在车头的左右角，非常影响车的颜值。被路上飞起的石头磕到咱们没办法，只能尽量做到不要主动误伤。可是家里还有新司机，怎么办呢？装配前雷达或360影像！

开始做功课研究那个方案更好！因为目前360影像要改中控，走线复杂，破线的地方颇多，放弃！前雷达技术上没有360影像那么复杂，还能最大程度的保持原厂原味，就它了！

在市场上去寻找前雷达解决方案，在看到实物后，对于我这个颜值控来说，难以接受。特别是传感器的做工要多山寨就有多山寨，那个斑驳的喷漆配色，借用小岳岳的名言：我的天呐！不信大家请看下图。

细心的车友可以发现里面原厂和杂牌雷达的区别，对于细节非常讲究的我来说，只有走上寻找原厂前雷达的不归路了！！！

可是新车上市基本没有原厂前雷达的消息，论坛里好几位车友都先后感叹过：不知道何时才能装上不损颜值的原厂前雷达！经过漫长等待，在新车上市的头一年里，一个非常有名的韩系改装店（免得打广告）提供了完美的解决方案。先给各位上效果图，然后再细细给大家介绍经验。

档杆后方的开关总成（这个可是韩国版的，国内的4驱开关总成没有对应的陡坡缓降按钮略为遗憾），注意右上角的前雷达按钮，特别帅有木有！

左前方有障碍，请停车！还伴随有清晰的警报声，绝对增加行车的安全保障。

驾驶室外的实际情况，左前方快碰到护栏了

前杠上的原厂前雷达，六不六

重头戏来了，下面介绍这次原厂前雷达的安装详细记录！首先找到淘宝的这家韩系改装店，有一样东西要吐槽的就是，价格真是“战区导弹防御”贵。

带前雷达功能的开关总成，开关总成配线，前雷达传感器线束，线束延长线，雷达传感器，传感器支架，金属开孔器，耗材若干。

材料准备完毕，准备开工。去哪里好呢？技术资料储备最齐全的莫过于4S了，原厂的东西当然要返原厂。这里要赞一下我买车的4S店，这回提供了专业的服务，顺利将前雷达一次安装完毕。

有这4本大部头，我们这辆车想怎么折腾就可以怎么折腾了！

俗话说不破不立，破坏就是为了更好的建设，开拆！首先来弄最复杂的驾驶室，驾驶室有两部分要动手术。一个是开关总成，一个是车身控制模块。

花开两朵各表一支，开关总成的更换步骤如图：先把主副驾驶座椅调到最低和最后的位置方便后续操作，按下“SHIFT LOCK RELEASE”键把档杆移动到N档的位置上，接着跨坐在扶手箱上按住档杆锁止键奋力往上一提，就可以把档杆和防尘罩拔出来。下面用塑料翘棒插入图示的位置，就可以把整个面板松脱出来（注意松脱开关总成下面的连线）

至此就可以更换开关总成和配套的连线。