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前言:
本人提车已有两个多月,总里程2186公里,很快就要做首保了,由于文笔差一直没有发帖。与车友们交流之后,发现太多人和我一样都是初次购车,不懂购车流程,4S套路太深容易被坑,整理此帖希望能给新手小白提供帮助。此帖屏蔽车辆价格,4S店和销售人员,不做广告,非车黑或车托,只发表自己的购车过程及用车体会。
前期准备:
本人的用车需求不是很大,上班与家的距离很近,16年开始参加深圳增量小汽车指标摇号,大概摇了19期没有摇中,摇号队伍每个月都会增长几万人。8月17日深圳市发布公告,9月1日起工作日上下班高峰时间全市限行外地车牌小汽车,个人猜测车牌竟价价格肯定会暴涨,果然4个月时间均价从4.5万涨到8.25万,一路狂飚,相比年初,价格直接翻倍。
全市限外后开始了解各种政策,新能源车免征购置税政策2017年底到期(12月底新能源车免征购置税政策,延长至2020年)。现有新能源购车补贴的政策是2017-2018年比2016年减少20%,会逐步减少,直至到没有补贴。北京2017年有6万个新能源指标,上半年已用完,目前排队人员已占掉2018年6万个指标,混合动力指标纳入摇号。上海新能源指标近两年维持在4万个左右,2018年混合动力指标可能纳入摇号。深圳2017年只有2万个新能源指标,限行政策可能致四季度购车人数急增,指标用完,2018年平稳过渡,2019年混合动力指标可能纳入摇号。因为深圳有钱人太多,车牌资源紧张,下定决心尽快买车,占个指标。竟买指标价格太贵,只能买混合动力了。
确定车型:
综合国内几大品牌,技术相对成熟的,只能选比亚迪了,具有自主研发的插电式混合动力技术,还有发动机和锂电池。国内燃油汽车技术已经很成熟,以电池起家的比亚迪公司,正好弥补了新能源汽车动力电池这方面的担忧,比亚迪王朝系列汽车,电池保修六年或十五万公里,电芯终身维护,售后服务有保障。
品牌已选定,就要选车型了,同事买了2015款秦,配置各方面都不错,缺陷是后备箱空间太小,一家人出行,无法满足需求。刚好同事说新出了2017款秦,即刻网上查询相关信息,只能查到7月22日上市,没有更多相关内容,大部分是秦100的信息。
8月20日刚好在深圳湾体育馆有车展,约上同事就去现场了解,展车没有2017秦1.5T尊贵型(秦80),只有秦100,相比配置表,降低好多配置,价格也相差几万元。现场感受了秦100和宋DM豪华版,销售员介绍秦80与秦100外观与内饰一致,电池放在底盘,后备箱空间变大了,满足我的要求。宋DM车内空间更大和外观都不错,让销售员分别报价,宋DM低配版的价格比秦80贵3多万元,有点心动。经过油耗等综合考虑,个人第一辆车还是选经济实用型小轿车,最终确定秦80。
购车过程:
车型已定,接下来关心的是价格,在车展现场,找2家4S店进行报价。销售的套路是:官方裸车价18.59W,国家补贴2.4W,地方补贴1.2W,厂家用电补贴1W,保险费8K,上牌费2K,贷款手续费3K等,总价15.39W,都是这样给你报价。最后给你免贷款手续或上牌费,优惠2-3K,永远不会给你底价。我说现场定车,给个最优惠的价格,最终都是说先登记一下,4S店月底搞活动,有很多优惠,到店里参加活动再祥谈。
接下来了解车辆商业保险,找朋友做车险预算,交强险+商业险+不计免赔+第三者100万+司乘各5万,总共要8千多,第三者50万少700元左右。这里没了解清楚的话,套路很深,按最低的价格给你买保险,或给你在小保险公司买保险,价格相差几千元。然后大概了解一下深圳上牌流程,临牌一张5元,上牌和行驶证费用大概150元,免购置税。
方便以后办手续和车辆保养,选择意向是离家最近的4S店,下班去最近的4S店杀价,两种方案:全包落地价和裸车包上牌,自己买保险。经过一翻讨价还价,全包落地价格杀到15W以下,觉得还有下调空间,没有定车,离店时销售告诉我周末搞店庆活动,价格做到全深圳最低。
8月27日刚好深圳刮台风,不想出门,打电话问销售价格多少钱,死活不告诉你,只说帮你保留一个名额,钓你的胃口,最后带上老婆大人,冒着风雨奔向4S店,到达现场时抽奖活动已经过半。经过前面几次的交流,直接要全险、精品和全包落地价格,这次销售才亮出底价。通过老婆大人的努力,总价减少1K,达到理想价位,直接下单了,签订购车协议,交5K定金。后来参与抽奖,与奖品无缘,在撕名牌活动中了一个空调被。最划算的是用100元换了4次基础保养,这个比较值钱。
手续流程:
购车过程还算顺利,当时的价格也算低价,后面的事情就让人***了。后与车友们交流,每个销售都差不多,订车前你是上帝,订车后他是大爷。当时秦80产能不足,没有现车,时间上也不着急,想着后面的流程慢慢搞吧,但是操蛋的事情发生在我身上了。
1、销售通知我过去填贷款申请表,到店里找不到人,找个新手帮我办理的。
2、一个星期后,在我不停的催问下,告诉我要补交最近半年的银行流水,周末不在店里,又让其他人帮忙接收资料。
3、再过一个星期,在我的逼问之下,告诉我合影不行,要重新拍照,约好来我公司重新拍照,结果不见人影。
这个销售是什么服务态度,当时的心情烦躁,下班后立马到4S店,把销售员暴叨一顿,找销售经理换人,压抑了半个月的心情得到释放。
最后找了一个车友推荐的销售员,经过一翻接触,他办事经验丰富,告诉你要注意的关键节点,和后续的流程,重新审核一下贷款资料,补交一份最新的银行流水。9月14日贷款资料提交后,当天下午就接到比亚迪金融的核实电话,晚上就收到贷款审核通过的短信,还好没有影响选车进度。
选车及自编车牌:
接下来就是漫长的等待了,秦80产能不足,9月份上半月分配给深圳的车很少,交流群里大家都在等车。915后车辆陆续到达深圳,其他4S店订车的车友都选车交首付了,我这个4S店没有动静,只说月底都能选车。国庆节小长假即将到来,都想提车出去玩一下。终于在926等来了选车的消息,车辆是923生产的,车辆放在仓库,有段距离没有去看车,直接选了,然后交首付,签贷款合同,委托上牌等协议。
选车后心里也踏实了,等待销售办理完手续,尽量在国庆前让我临牌提车。开销售开发票,信息录入比亚迪系统后,马上找朋友帮忙做了比亚迪的车主共赢。然后在网上摸索自编选车牌号码,后来选了一个满意的车牌号码,编写了深圳网上自编选号操作手册,深圳有需要的朋友可以找我要手册。
提车过程
销售相当给力,929查询到放款信息,通知我下班后可以去提车,考虑自己是新手,晚上视力不好,930上午约兄弟一起过去提车。交接使用手册,保险合同,4S店打印好临时车牌,交待首保注意事项,售后服务中心登记信息等,升级4S点VIP客户,办完手续就把心爱的小“秦”人开回家了。
国庆8天假期,开着小“秦”人到处溜达溜达,深圳几条主干道车也很少,适合新手练车。临牌有效期15天快到期时把车开回4S店,预约车管所验车,上牌,办理行驶证等手续,再回到4S店做贴膜、底盘装甲等。3天后销售帮忙搞了第二张临牌,带上奖品,赠品,行驶证,完税证明,车辆登记证抵押到银行,正式提车了。后来查询车牌制证进度,系统一直显示制证完毕,交接中。最后销售查到是上牌员的粗心大意,忘记帮我办理车牌邮寄业务,自己又跑到车管所领取绿牌。
国庆8天假期,开着小“秦”人到处溜达溜达,深圳几条主干道车也很少,适合新手练车。临牌有效期15天快到期时把车开回4S店,预约车管所验车,上牌,办理行驶证等手续,再回到4S店做贴膜、底盘装甲等。3天后销售帮忙搞了第二张临牌,带上奖品,赠品,行驶证,完税证明,车辆登记证抵押到银行,正式提车了。后来查询车牌制证进度,系统一直显示制证完毕,交接中。最后销售查到是上牌员的粗心大意,忘记帮我办理车牌邮寄业务,自己又跑到车管所领取绿牌。
用车体会:
本人是新手,以前很少开车,秦80比燃油车启动和制动快,容易产生顿挫感,很多人反应电动车容易晕车,就是这个原因造成的。5.9S百公里加速很快,动力十足,推背感很强,我的车子2186公里,没有什么大问题。
车友们出现的大故障:有一个人3000公里时电池出现异常,联系比亚迪售后,已经免费更换整个电池模组。小故障:有的车内会异响;有的会报ESP故障;有的倒车不显示图像;平板很卡不要安装微信等应用;蓝牙电话连接有问题,经常没有声音;刹车时有一点响声。
与朋友的16款日产轩逸和16款本田思域相比较,各种电子配置和内饰材质,完胜前面两个车型,外观上思域比较时尚,运动感强。
关于能耗:
新能源汽车大家除了关心车子的质量以外,还关心能耗问题,因为每个地方的汽油价格和电费不一样,大家就看图说话吧。总里程2186公里,使用92#汽油47.4L,外接充电285度,请大家根据自己的实际情况计算一下能耗。虽然车身重量有1760KG,没有充电条件,一直使用混动模式时,偶尔充一下电量,综合能耗还是很低的,比1.5T的燃油车省钱。
后记:
1、购车不要贪小便宜,赠品不用要求太多,都是质量很差的东西,因为羊毛出在羊身上,尽量把价格谈低一点,需要的东西自己提车后再买。
2、4S店的口啤也很重要,尽量选择在评论好的4S那里买车。
3、销售顾问的人品最重要,遇上那些老是忽悠别人的,做事情不一次性交待清楚,像我那样被人来回折腾就惨了,就这样被坑过来的。
用车半年了,补充一下能耗。
耗油总量和混动总里程,油耗自己计算了
现在充电方便,在市区开启纯电出行,发动机半个月响一次。
今天做第二次保养,HEV里程5000公里,剩下的是EV里程。夏天开空调,综合能耗高一点,百公里比冬天多一度电。请比较最后一行!
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