购入时间:17年4月 2.8W购入,4年车龄无事故全程4s店有记录,当时3.8w公里,顶配。
改装、修整项目:K&N高流量进气风格
DRIFT-BC短弹簧
KYB黑桶(雨燕)
NGK IX 铱金火花塞
R.TEMAS内回压尾端排气
轮毂烤漆 象牙白
固特异单导向F1D5 195.55.15
LVTU旅图 全车加强杆6件
辉门-瓦格纳 陶瓷刹车片
修整件:卡迪堡下摆臂一对(雨燕)
前避震顶角一对(雨燕)
卡迪堡平衡杆拉杆一对(雨燕)
索密克转向拉杆球头一对(雨燕)
前减震防尘罩
油泵泵芯(夏天长时间怠速开空调油泵温度过高,不泵油打不着车)
油门踏板总成(偶尔加速很肉,故障灯亮显示踏板电压高)
感受: 空间大,比姐姐的polo大多了
!没改造之前开起来松松垮垮,跟开了几年的f0差不多
!最先更换减震筒和顶胶,换完之后就感觉很明显,地盘厚实了很多,过坑过减速带也没有了之前的哐当的声音了,再后来就又换了摆臂,底盘的规整程度又提升了一些,压井盖过减速带都是那种咚咚比较厚实的声音,完全没有了以前那种松散的声响,地盘也紧凑了,整体感觉不比同年限的polo差!之前过比较烂的路面还有哐当的声音,于是又换了拉杆球头,问题基本是解决了!
装了这些改件说下感受吧:提速更加顺畅,尤其是上到3000转以上,中高转速明显比原厂有劲,我开车比较暴力
现在显示平均油耗8.3个,我经常4000转左右才换档,2档踩到6200转断油,3档120偶尔也干干,前段时间上高速没啥车试了下4档跑到150多好像不到5000转,应该能稳稳上160,结果遇见测速了
,算了赶紧减速还是120巡航吧
!车这个东西开不坏,好好保养,想要开的舒心就用好一些的机油机滤,我之前用的是日本进口sard萨德10w30,曼牌机滤,7000公里换的,这次用的新加坡的赛派J600,其实就是长城的J600 5w30,感觉一般,下次准备还是换回sard吧!
加了平衡杆之后侧倾抑制的更好了,平时70、80公里超车车身没有一点晃动,过高速路匝道也是一样,还是很稳的,地盘更加紧凑。
还有就是换了这个轮胎,固特异F1D5,抓地是相当的好,尤其是湿地,噪音控制的也很不错,但是有一个缺点,油耗高了一些大概不到0.5的样子吧!
暂时就这样了,以后有积蓄了再看,还想上套绞牙避震,上套fifteen52的轮毂呢,在全车改个颜色喷漆!+