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男人!一生绕不开一辆后驱车。所以,我来了
1 126 发布于 2019-10-22 21:45:23 只看楼主 热门标准
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首先声明这是一份正儿八经的提车帖。
从小我的爸爸就告诉我男人开轿车就一定要开后驱车,开SUV就一定要开四驱车。然后就迎来我人生中的第三辆车“大白鲨”。
因为之前在广东待过很多年,从事的工作也是某日系品牌的销售。所以日系车的好感一直都在。在今年的本命年提了一辆英菲尼迪Q50L。但是唯独让我刷新三观的是英菲尼迪这个品牌是好品牌,但是经销商就不是好经销商了。可能是武汉这个地方偏北一点,所以日系豪华品牌在当地销量并不怎么好,整个武汉就两家4S店,或许是因为没有竞争力或者销量不好的情况下某些经销商对客户的服务质量很是一般,在豪华品牌中,我提车的这家店可真的是让我对销售服务有了一种新的认识。完全比不上我去过的任何一家4S店。钱花了却体验不到被服务的感觉。以至于很影响我用车心情。生了几天闷气之后,重新收拾心情好好写个提车帖。毕竟我看汽车之家论坛已经看了好多年了。总梦想着有一天自己也能发个帖,告诉我们村的父老乡亲们,我提车了,日系豪华品牌。哈哈哈哈

选车
目标很明确 ATS-L、320Li、XEL、Q50L
至于为什么选择Q50,很简单,便宜。预算就30万。能省就省。因为目前的车不是我的DREAM CAR。我的DREAM CAR是G500和RS7。哈哈哈哈。革命尚未成功,我一直会努力~
考虑买车就两点满足就行,后驱车,用车省心。所以很显然排除了凯迪拉克和捷豹,然后新款三系的价格有点高,已经出了新款就不考虑三系了。毕竟我是一个喜新厌旧的人,主要还是看腻了,烂大街。主要还是Q50便宜。便宜便宜便宜~
用车
目前已经跑了3000公里。加了¥1700的油钱。仪表显示7.6L\100km。所以作为家用车还是可以的。
在磨合期内我试了两次地板油,SPORT模式,还不错。后驱车的急加速感觉就是比前驱车感觉要好。前几年经常把3.0T大Q7拿来急加速玩,因为我喜欢那种感觉,所以这个大白鲨也不能幸免,哪怕是在磨合期内。该操还得操,我始终认为车子并没有我们想象中的那么脆弱,而且,日系车,只要不撞, 你怎么开都不会坏的。
优点:便宜
缺点:不好意思,没有。

提车当天,本人超级喜欢的前脸造型,特别犀利。像一条鲨鱼

鲨鱼车车。哈哈哈哈

提车回来跑的高速。很惊喜。加满一箱油550。我感觉可以跑一千公里

这个感觉很棒

这个感觉也很棒

这个感觉也是很棒

比起某些塑料内饰的车,这个内饰看起来真的会很舒服。

挺耐看的

等我把这个字扣掉之后,再拍一张这样的做手机壁纸。

我一直以为这款发动机跟我姑父的奔驰E260是一样的。所以感觉这两辆车开起来是一样的驾驶感。

大鹏展翅。认证必备吗?

去验车办牌照的路上追尾纳智捷。

首撞,驾龄6年,路程18万公里。第一次在路上出事故。

可能是垃圾4S店给我装的垃圾倒车影像,出现过一次   一挂倒挡就出现了这个,持续了几十秒钟,重新打火就好了

因为经常走国道的原因被渣土车掉下的石头砸的吧,前档玻璃也碎了一个小缺口

这个还是开去4S店修前杠的时候发现的。大白鲨跟着我真是命运多舛吧

还是好好欣赏一下它完完整整的样子吧。哎,这种美态一去不复返了。

向着伟大航路出发! ONE PIECE !   哈哈哈哈~

GTR同款钥匙。话说为什么尼桑和英菲尼迪的钥匙都是这样的,就换了标?之前看到贵士也是这个钥匙,后来发现都一样

家用开英菲尼迪,山林撒欢开这个。哈哈哈哈

图片上传太麻烦了,都是自己的华为mate20拍的,都这样了。
总之这款车个人认为适合家用吧,因为舒适度还是可以的,毕竟悬挂呀日产大沙发呀都是给人舒适感,发动机急加速噪音有点大。
各位大侠,码字不易,请热捧。哈哈哈哈

  • 用车感受
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