汽车之家|虽德味寡淡，操控却诱惑无比，秒胜老速腾，最全探歌试驾安排！|T-ROC探歌|论坛

一，评测从不按套路出牌，比如这样的

拍摄探歌的地点在杭州！因为叫兽的表弟结婚，为了给我姑姑助威，我们广西娘家人一大家子前往杭州助阵，娘家的气势必须要够！（对的，就是9月份我去杭州拍摄奥迪A6去的那个表弟家！之前杭州拍摄的A6帖子链接：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/39f8d0eeecdaa949/82928086-1.html）
去之前我就预定好了车子，图中这台奥迪A8它哥——东风A9! 为啥租它？首先，我没拍过它；其次，作为几年前国产品牌雄赳赳、气昂昂冲击B级车的失败案例，我很好奇它开起来怎样。毕竟号称标致底盘发动机的车子，能不好奇嘛。最后，便宜啊！一台B级车跟朗逸一个价，拉人空间舒服哈。10块钱管饱的那种，赶紧租！

天要下雨，娘要嫁人，谁知道这破车未卜先知。知道我今天过来租它，有可能拍摄喷它，所以它干脆一不做二不休，直接启动不了！

工作人员折腾半天也于事无补，最后我无奈的发了这条朋友圈。
就这样，叫兽为了雨露均沾，就挑选了这台车况很新的探歌作为我未来几天的代步车。声明一点，在这之前我开过探歌，只是没机会拍摄过而已。

叫兽的表弟家是杭州萧山区的，离机场就十来分钟，典型的城中村。相比我们这里，那是相当有钱了，讨个老婆彩礼就几十万。叫兽想了想，把我卖了，这辈子都不值这个价啊。哈哈。看看他们的酒席，都是好货，图中龙虾五百多一只。

这个我们这边比较少吃，除了贵也没有黄鳝好吃。

王八！

好啦，看看肚子饱了俺们回到正题！

这次叫兽租到的车型是230两驱进取型，官方指导价15.58万！这个定价高的要死，但是优惠幅度别克看了也自叹不如，都是三四万的砍！你买高了没？

这两年大众逐渐完善国产SUV车型，目前一汽-大众3款，上海大众4款，于是乎，7龙珠或者7葫芦娃就这么诞生了。正所谓多生孩子好打架，在以前，多一个孩子多一条致富门路。车企也是这么想的！

叫兽个人的审美，我觉得国产的大众SUV最好看的是探岳和探歌两个！探岳肥硕饱满，探歌精致小巧。别的就一般般了。途观L加长后比例像微面，途昂傻大傻的，途岳的前脸大灯傻愣傻愣的。另外两个入门途铠和探影没一点存在感。说的得罪车主请见谅，纯属个人审美，没贬义。

我开探歌这几天，它刷新了我开小型SUV的美好印象。这里夸下海口，探歌的操控就像轿车一样好开，甚至好于大部分轿车。

为了贯彻《叫兽论车》一贯说实话、讲笑话、讲人话的方针！这一次叫兽大胆尝试两种评测语言手法，让大伙瞧瞧叫兽小学毕业的文采！

二，汽车段子手的养成日记

给钱的描述手法：冬天的暖阳下，西子湖伴，与探歌为舞。洁白车身行走在人间天堂的杭州，到哪都是那一抹最美的风景，谁让探歌如此漂亮呢？（钱给够，还能更恶心文雅的写

）
叫兽的写法：探歌造型四平八稳，除了高配可以买到最好看的上下双色车身，低配都是单一配色，厂家真抠！大众的车除了CC，其它真的没回头率，真的！

给钱的描述手法:大众探歌秉承大众一贯的简约家族设计风格，品牌辨识度极高，镀铬横幅条精致时尚，凸显车型年轻亮丽的潮流定位。（说的我快要吐了

）
叫兽的写法：相比以往方正的横条中网，探歌的中网轮廓稍微曲线柔和点了，反正看着不嫌丑就行了，对大众设计师要求别太高，毕竟按领导审美要求的。

给钱的描述手法:时尚的黑钻远近分体式LED大灯，让你在夜晚不在迷茫，在回家的路上为您保驾护航。钻石切割般的远近光影，安全呵护对向来车，让人来人往的马路上多一份陌生的关怀。

叫兽的写法：LED大灯带透镜的，不是空荡荡的灯碗造型。以这个配置价钱为分界点，更低价的是卤素大灯泡，往上就全是LED。

给钱的描述手法：日间行车灯和转向灯合二为一，特立独行的6边形，在以往的大众设计里不敢想象。大胆、年轻、有创意！
叫兽的写法：第一眼看特别丑，好奇葩啊！后面看久了还行，主要是灯条的亮度不错，要不然真想扣下来。

这里说正经的，探歌的LED大灯真心亮！比我这段时间开的个别LED大灯车型要亮很多。叫兽对天发誓，灯厂它弟的LED实力也不是吹的

！上图近光

这图是远光。

给钱的描述手法：探歌不止是一台车，更是代表精致的小资生活。周末的午后，带你游走公园或者郊区。那一刻，你的眼里除了探歌，还有生活的惬意。（很多莫名其妙的汽车***就是这么写的，我想知道嘛意思？牛头不对马嘴）
叫兽的写法：探歌底盘不算很高，前后接近角也就比轿车好点。但是轮胎和轮眉的缝隙很小，带来的视觉效果就是底盘很饱满，重心低。开起来应该贼爽！

给钱的描述手法：探歌的车窗上沿镀铬亮条一直延伸到后挡风玻璃，堪称整车外观设计的点睛之笔，大胆而前卫。放在以前，你或许会认为是法系车的天马行空。而如今，大众也开始标新立异，不走寻常路。

叫兽的写法：以前车窗这么设计的我会想到法系车，因为太奇葩了。现在看多了，觉得还挺好看，至少侧面没那么单调了。

给钱的描述手法：超大的全景天窗，让你与最爱的人沐浴在夜晚的星空下。趁着晴天的时候，敞开头顶的舒服，让清风360°无死角轻抚你的脸。（反正说的云里雾里的就对了

）
叫兽的写法：到现在很多人买车还担心天窗漏水！我想说你不要都给我。然后天窗跟安全性也没多大关系，除非天上的大鹅下了个蛋正正砸下来，可能玻璃没铁皮耐砸了。总之，天窗好处多于坏处！最爱激光焊接车顶，光滑的像少女的肌肤。

给钱的描述手法：探歌略微倾斜的C柱设计，有点coupe的韵味，让尾部的线条感顺利灵动了起来。整体侧面直视，瞬间从千篇一律的SUV轮廓造型里脱颖而出！（你个糟老头子坏得很，骗子！

）
叫兽的写法:探歌稍微溜背的尾门，压缩了车内空间和后车窗的视野，而且行车过程中还特别容易落灰弄脏。除此之外，这个造型真的很特别。

给钱的描述手法:探歌搭配17寸215胎宽的脚丫子，双五幅的花瓣铝合金轮圈动感而不失稳重，大气之中透露着精致的立体造型。

叫兽的写法：我竟无言以对！

给钱的描述手法：探歌的尾部与车头设计遥相呼应，走的依然是简洁路线，美观大方，百看不腻。精致的LED尾灯让探歌在夜晚更安全，更分外夺目。
叫兽的写法：我想问厂家，你加个排气管裸露出来你会死啊？感觉一张漂亮的脸蛋，把两个鼻孔P掉了。任你其它五官再好看，一样先天发育不全。明白?

三，古有千年老妖，今有万年大众设计师

给钱的描述手法：探歌内饰年轻有活力，银色中控面板让中控区域看起来层次感分明。假如购买高配的内外同色面板，内饰看起来更加个性前卫！（接下来莫名其妙的文雅：当你进到车内，你会被探歌的内饰设计所感染，人也变得精神而活力起来。每天下班后开着它，会让你忘掉一天所有的烦恼，因为它就像港湾，是你身躯最好的避风港。

）
叫兽的写法：每次我看到汽车***出现上面这种字体，我开车都能恶心。干脆点，探歌内饰万年不变，设计师一定是蓝翔毕业的。配置一般般，多一个也没没有。整车内饰看起来就很素的那种，不过也适合各种人群的口味。

给钱的描述手法：这里给钱也吹不出来啊，太尴尬了，都是硬塑料。只能牛头不对马嘴的附庸风雅一下，比如这样：啊，当指尖轻轻滑过车内每一块面板，你都能感受到探歌细腻的中配工艺。总之不提材料就对，怎么恶心怎么来！

叫兽的写法：全车硬邦邦的塑料，没有一块搪塑工艺材质的用料，这个价位确实有点没良心摸了。

给钱的描述手法：不评价大小，上来先“啊”！X寸的中控屏幕，清晰靓丽，能提供车内大部分功能的控制。总之，有总比没有的好！

叫兽的写法：我不知道安装这个屏幕的意义何在？连倒车影像都没有，你装这个浪费电不？按照我在汽车后市场了解的行情，这个成本就几百块。倒车摄像头一百块都不到，都不舍得装，如此之抠，大胆！不骗你们，汽配城不到一千块钱的，功能秒杀这个，纯属安装资源浪费，买回去都要拆掉。

这个仪表盘没得喷，只论机械仪表盘的清晰度，大众依然一等一的好！这点叫兽实话实说。

方向盘的握感，皮质的细腻程度，依然是合资里面的顶尖水平，这个也喷不得。

给钱的描述手法:大众探歌搭载7速双离合变速器，换挡平顺快速，让你在日常驾驶中随心所欲。平时在堵车环境下也不会顿挫，总之，这是一台放心安心的变速箱。（对的，这就是百度来的文字，越观点模糊也好）
叫兽的写法：探歌有三个变速箱，1.2T配的手动挡，230的7速干式双离合，280的7速湿式双离合三种。对于双离合来说，大众依然是合资里的老大，这个喷不了，只能老实吹人家好，叫兽不能白抹黑了。看下面动态表述！

给钱的描述手法：探歌车内多达XX处储物空间，每一处的设计都是经过设计师千锤百炼后得出的方案，只为更好的服务于旅途的你。然后摆上一个精致小件或者手机，再来一句：“啊，你看，多居家温馨！”。我去！！！！！

叫兽的写法：探歌车内储物空间很大！一个门板储物槽能放3瓶水，哪里都可以顺手扔东西，很实用！骗人是小狗。

这个肯定没人说，我要说真不好用！有人说为了行驶中安全考虑，我在想行驶中这么难拧动，我不更加分心嘛？真是的。

给钱的描述手法：探歌的座椅采用皮质和布料的双拼设计，显得更加时尚年轻。而且布料的透气性，让你在炎热的夏季依然能舒爽清凉，而冬天也不会受冰凉之苦。这时候应该有个人，把脸贴在座椅靠背上，闭上双眼，然后配文：“这舒服感受，感觉世界都是你的”。

叫兽的写法：布料座椅确实有好处，但是你厂家敢不敢来全皮的？有全皮的就没几个人要这个布料了。说到底，这个价位了还这用料你懂的。

给钱的描述手法：探歌定位小型SUV，但是它的内部空间却是不折不扣的“大户型”。只要不提地台中间凸起部分，怎么描述都是满分！
叫兽的写法：第二排空间中上表现，但是地台的凸起让人很是难受！

就长这个样！

四，这就是为何爱大众爱的如此深沉的原因

点到为止，从这里开始叫兽就不一语双关了。如果你们喜欢，以后叫兽每篇***都选一两个章节按照上面的模式如法炮制，告诉你们如何写出一篇“优秀”的汽车***。

大众的精致是里里外外的那种，论做工，你找不出非常恶心的糟点。叫兽有强迫症，所以我很喜欢抠细节，大众从没让我失望，怎么看怎么美。比如钣金的腰线筋条，很整齐划一。

这个价位引擎盖用双扣的，我目前只发现大众家的有。

机舱内的做工还是很有质感的，长的就很结实。

铝合金的发动机悬置，抑制抖动效果不错。

探歌的纵梁还是很大的。

探歌的隔音效果可以打85分！主要得益于这个防火墙的隔音处理。

钢琴烤漆的亮面板，质感必须一流。

整体冲压的车门，而且车门板的装配非常的稳固。不像有些车子，车门塑料晃悠悠的。你们去看看大众的新品牌捷达vs5，同样是内饰硬塑料，那个就薄的很呐。

坚若磐石的装配工艺，很稳固！

虽然这个硬塑料不好看，但是真的很容易打理，也不担心伤车漆。

缝隙小，对齐度也很好。

方向盘的缝线依然很细腻，喜欢这种纹路的，复杂而有质感。

连引擎盖的开启拉手都很有型，看看别家的设计。

大众的发动机排气歧管是集成式的，所以冬天启动后一下子就能供暖，温度非常高。在杭州这几天非常冷，启动两分钟，车内瞬间温暖如春。

五，这台探歌在小型SUV里面开起来算老几

我租的这台车是230版本，1.4T的低功率版。最大功率96KW，最大扭矩225牛米。而高功率的是110KW,最大扭矩250牛米。我就想不通，就一个1.4T这么小排量的发动机，还要搞高低功率的版本，闲的没事干吗？不过这样能卖高价是真！

探歌的噪音情况是这样的，怠速的时候、60公里时速以内的时候，那噪音绝对一等一的好！而且激烈驾驶发动机噪音根本没有嘶吼声，这是我非常惊讶的！但是高速行驶的时候，胎噪和风噪就比较明显了。可能换个马牌轮胎会好很多！

探歌的方向盘转向阻尼非常舒服，一点也不重手。轻巧的同时还带有德系的韧性。上一代速腾有谁开过的？那种手感就很笨重，说句心里话，探歌的操控舒适度比老一代速腾好太多。就是后轮短腿的这一代。有得必有失，探歌的德味比不上很正宗，感觉改良过了。

熄火之后还通电情况下，转向依然有电子助力，这个有点惊奇，我是第一次遇到熄火但是还通电源情况下，能灵活转动方向盘的。

探歌的刹车非常灵敏线性！开着它绝对不担心制动力滞后或者不足，跑得起来，同时也能灵敏的停住。

虽说不是高配的湿式双离合，但是平顺度各方面依然顶尖！我感觉比我之前刚刚拍摄的1.2T双离合高尔夫要平顺太多。可能是动力更好，没有拖累变速箱，能带得动。换挡我是一点闯动也感受不到，而且换挡飞快，川剧变脸都没那么快。

这套动力总成唯一的不足就是挂挡释放刹车踏板后，车子为了照顾起步的平顺性，起步相当慢。大爷喝茶动作都比它利索！所以，开这个车一定要带点油门起步，否则你会问候大众祖宗十八代。

230的探歌日常行驶动力是没问题的，但是油门到底激烈驾驶时，它的后半程发力还是有点乏力，如果是高功率版本的会好点。百公里加速应该在10秒这样，不快不慢，还行。

探歌的底盘调教依然特立独行。轻微烂路行走，它的路感极致漂亮，那种灵动的韧性非常舒服，不愧是德系调教。但是障碍物过大，比如减速带等，它又会很生硬，这或许是小型SUV用料更单薄的体现吧。

它没有SUV那种软绵绵的样子，也不是老派德系车厚重的底盘风格。它是轻盈韧劲，欢快不拖泥带水。德味或许不那么正宗了，但是这样的风格更多人会喜欢。而它的大哥探岳我开过，就是更厚实的表现。

我开过的小型SUV挺多，但是动力和调校，还有硬件三者匹配最好的，我觉得探歌绝对算一个！1.4T的动力已经能带来乐趣，至少不会嫌弃动力不足。而双离合的匹配依然是行业的顶尖，表面上它是一台SUV，但它的操控却像高尔夫一样溜。

借用汽车之家图库的一张全景照片，看看探歌的底盘，满眼的舒适感！结构打90分，整体感100分！结构扣10分，是因为前副车架不是全框式的，下摆臂单层的，要不然我觉得应该满分了。

一个底盘不同的调教，之前我刚刚试驾捷达VS5，那个车子的调教就行日系车，软趴趴的，一点驾驶欲望都没有。而探歌就硬而韧！论高级感，探歌比VS5好太多了。

上图发动机下护板拆掉了，原车是一整块板密封起来，这个级别反正我是第一次看见覆盖这么好的车子。
探歌是一台绝对好开的车子，叫兽对地发誓，骗人是蚯蚓打洞。但是碍于价位，它肯定做不到原滋原味的德系精髓。如果耍流氓来对比，像GLA和Q3之类的就很不错啦。但是一分钱一分货你懂的。这个价位买它值！

六，探歌算老几？值得买它吗

我在杭州那几天，出行全部是坐人满载，不开冷气，市区高架对半开，得出的平均油耗是7.8升！由此得出，如果是夏天一个人代步，最多8.5升，冬天一个人最多也就7.5升！这样的油耗足够优异了！虽然还比不上我们之前拍摄的铃木维特拉。但是这个底盘更好！

七，探歌让我喜欢的地方有：
1，外形比大众的大部分车型好看，放到同行没啥优势。
2，大灯真心亮啊！
3，做工同级别前两名。
4，噪音控制优秀，胎噪可以改掉。
5，操控让我记忆深刻，底盘的路感非常完美。

价格标这么高，探歌还有哪些可以升级的：
1，倒车影像你配一个会死么？
2，座椅靠背不用旋钮你会难受死吗？
3，内饰不要那么多硬塑料你会亏死吗？
4，排气管裸露出来你会漂亮死吗？
5，1.4T不分高低功率版本那么难吗？
起步能调灵敏一点吗？

探歌现在优惠幅度三四万，综合性价比还是很高的。但是定位的问题注定它不是很实用，比如乘坐空间和尾箱空间。同样的价钱更多人会选择朗逸卡罗拉之类的。但是喜欢小型SUV的会坚定这类车型。相比马自达CX4和丰田的C-HR等车型,探歌真心不贵，油耗甚至比它们还省油！只要不嫌弃大众千篇一律的设计，你值得考虑。

如果买探歌，我极力推荐买高功率的版本，而且没必要买四驱，除非你家冬天都是下雪的路面。毕竟这个车子操控已经很棒了，如果动力加持再猛一点，真的很有驾驶乐趣！

好啦，如果你还有关于探歌想了解的问题，欢迎留言私信叫兽，有问必答！我们下一期再见咯！！！记得点关注叫兽哦，带给你更多搞笑试驾体验。

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