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更换雾灯框加弯型日行灯
原车没有日行灯起初加装的是六颗鹰眼式的日行灯，两边总共12颗，亮度那是没得说，远看可以近看就是一颗一颗的，中间都有两厘米的间隙，一直用了一年后来发现老是爱坏，换一颗没多久又坏了。后来自己把他拆了在网上买的通用的那种，打孔安装的之前安装的圆孔把它锯成长条型的，把日行灯按进去再用强力胶固定！一直用了5年没掉也没坏，质量很好的才三十几块钱的东西，后来发现网上有弯型的日行灯就买一对来换一下，因为论坛里大多数车友都是改的一字型的，太普通了要改就改不一样的。之间买的飞机款式的，可是螺丝孔位与原车不符装不上，雾灯处也有缝隙，然后退了买的弯型的。自己安装照片不多挺简单的一顿拆加安装就行了，开始上图↓
弯型实拍雾灯已经装好，拆杠就不说了拆过的都熟悉了。
背面四颗螺丝
说明书
包装蛮正规的哈！
特别提示
原车雾灯自己改的日行灯，5年了杠杠滴！
背面两根线正极acc负极搭铁就可以了
新款已装上，看着还可以
下面是接线了，一共四根线，红线接电瓶正极
黑线接负极，接正负极是为了熄火有20秒的延迟关闭功能。
黄线接之前的acc线，不一定非要acc只要车子启动后带电的保险丝就可以
控制盒。
对接插头
右边也装好了
左边
整理多余的线速，
藏进缝隙里
固定好控制盒
固定好前杠里面的泡沫缓冲件
接好雷达插头
固定线速
雷达插头
没开大灯的亮度
近看
远看
开大灯后的亮度会减弱一点，之前说的一共接四根线，有一根白线就是接大灯正极的实现开大灯日行灯减弱亮度。
没开灯的亮度
原车的有人需要吗低价处理
之前的日行灯白天效果
之前的晚上效果。
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