再补充几点：
1.揽胜下车上车的时候，座椅会有舒适进入和记忆调整，好像是自动调整到上次的座椅位置。挺好用。
2.揽胜的加速已经挺快，挺灵敏了，但总有种要先踩油门，再慢慢拉动的感觉，会有一哐一哐的体验。x7是油门和车速无缝衔接的那种
3.揽胜的油耗大约在16-22个之间，x7没有细看，预计10-15之间。还是揽胜耗油。
4.总感觉揽胜大了一圈，里面的座椅也厚。
5.刹车我没感觉揽胜软，这两个车刹车软硬和性能，还有s，我觉得都差不多，都挺好用。
 总体来说，x7有很多优点，加速好，座椅布局合理，调节方便，车机系统也好用，车给人的感觉年轻有朝气。揽胜也有很多优点，底盘减震舒适，内饰豪华点，加速也不错，后轮转向让操控更好，还有强大的越野功能。
 如果有一天你有x7，gls，揽胜，s，迈巴赫，大g，埃尔法，但是只能选择一辆自己要开出门的车，我会选择揽胜。揽胜真是豪华度，舒适度，操控性，还不惧各种路况，身份体现的力度，结合的最好的一部车。